网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 新劲炫 » 2018款 2.0L CVT两驱精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的外观看起来非常的时尚,整个车的造型感觉很漂亮,这点我非常喜欢。
【不满意】最不满意的就是空间稍微小了一点,而且这个车的做工感觉有些粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在合资车里面,感觉这个车的性价比是非常有优势的。
【不满意】做工比较粗糙,三菱的质量还是有待进步的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2005公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前段时间和朋友出差,我们两个人的车排量差不多的情况下,最终算了一下我的油耗大约能够省一个左右,虽然说一个左右并不多,但是长年累积下来也是一笔不小的开支。日常相处的过程中,这个车油耗大约八个油就够了,不过这也跟自己的驾驶习惯有比较大的关系,不同的驾驶习惯和不同路况跑出来的油耗会有比较大的区别,比如说我平时开车比较急躁,大约至少得八个,而老婆开车比较温柔,她平时开大约7个左右也就够了。
【不满意】这个车的空间感觉太小,不够实用,人口多的话用这个车会有些不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间油耗都比我预想的要好,毕竟买车就是贪图经济实惠和舒服
【不满意】配置比较低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9272公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日本合资车的外观就是一大卖点,外观大气时尚,看起来档次比较高!另外就是进口发动机头,起步动力发速快,而且平稳!操控性简易,油门、刹车反应灵敏,而且也比较省油!加上保养不贵!
【不满意】人无完美车也是,要挑也就是碳罐在怠速或者是等红灯会有“哒哒”声,其实大多数车会有种声音,只是炫劲设计把碳罐离驾驶位过近,但是这也是小问题,我调试过几次,现在基本解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的动力了,发动机和变速箱匹配很完美,加速感觉非常的平顺,换挡顿挫感几乎可以忽略不计。
【不满意】空间特别小,这也是这个车最大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的驾驶感受,就是看起来感觉非常不错,动力也非常好。
【不满意】空间表现不好,内部的空间太小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体来讲这个车的油耗表现还是不错的,前段时间去送货的时候跑了一次高速,在高速上也尝试了测了一下这个车的油耗,在高速过程中把油耗的油表清零了,大约跑了100多公里的时候,油表显示不到九个油,感觉已经非常满意了,毕竟这么重的车型。我的朋友有一辆车和我的排量差不多的情况下,他的车的油耗至少要高两个油,所以感觉这个车还是比较省油的。每个人的开车驾驶习惯不太一样,如果平时大脚油门起步的话,油耗肯定会高一些,如果平时驾驶比较温柔的话,油耗至少能省一个油。
【不满意】最不满意的就是这个车的内饰看起来很粗糙,没有那种精致感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】日常驾驶起来整个车的操控性很好,方向盘大小也适中,操控的手感不错,方向盘表面包裹了一层软质的材质,摸上去手感还是比较棒的。平时我在市区开这个车感觉开起来还是比较灵活的,转向手感也特别好,整个车的操控性我自己感觉还是非常喜欢的。平时我自己开这个车开的比较多,感觉这个车开起来特别灵活,尤其是在原地调头的时候感觉转向也非常的轻盈,这点我觉得特别棒。
【不满意】最不满意的就是这个车的空间表现了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】