网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 新劲炫 » 2018款 2.0L CVT两驱精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值时代,当然是颜值。油耗也很满意
【不满意】虽然最后是因为相信三菱发动机技术,但车要是能再大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13.75万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2337公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三菱的外观是我比较喜欢的,看了不少车,劲炫的外观,空间,性能,三大件是我最满意的几个方面
【不满意】起步有点肉,多媒体配置太少了,自己加装还要花钱,细节上还有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2104公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不管买什么车一定要去试驾,要不然你不知道操控、性能、舒适性好不好,去了三菱的体验店,还是蛮给我惊喜的,整体上来说可以接受
【不满意】后排空间有点局促,其它的都在我接受的范围之内,车漆看起来一般,没有大富大贵的感觉,但也还对的起这个价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12.55万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1093公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,经济,实惠,这是我行车一千公里最大的体验,也实现了我对经济实惠的最高追求。新车本来以为至少9-10升的油耗,好在劲炫给力,上下班来回40公里综合表现让我很满意,这还是新车磨合期,等以后还会再降。还有它的围观,够靓够好看,白色显精神。没开过什么好车,日系车上手快,操控简便,油门,刹车反应灵敏,关键还省油,别看车子显小,实际空间可不小,宽大舒服,比驾校的破捷达强太多
【不满意】避震这块还要继续完善,开车回乡下,有些路段太坑,到处在开挖,开劲炫晃的有点厉害,过坑,颠簸也有点大,不过想象这价钱也知道一分价钱一分货,心里也接受了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较让我满意的是这款车的价钱还算不错,没有超出自己的预算,外观比较漂亮,比较时尚性能也比较不错,发动机是我很喜欢的,还有就是外观造型很帅气,很时尚
【不满意】不满意的是这款车内饰做的一般般,车内有异响,尤其走山路的时候异响很严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】转向很灵活、底牌在坑洼的路面上处理的也很满意
【不满意】方向盘有点重、手刹离驾驶员的位置有点远
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】出色的动力性能,轻点油门,澎湃的冲动,操作性,通过性嘎嘎的,加特克的cvt自然平顺,无顿挫感!多连杆的后桥,畅通无阻任何路面!同级别的车型中三大件质量相当优秀!
【不满意】整车科技感不足,生活中实用性强!后备箱容积有待提高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,尤其是前脸,我喜欢这种简约时尚的风格,造型很好看,内部空间也正好适合三口车市,家里小孩也很喜欢,整天像玩大玩具一样在车里玩耍(没让他一个人,大人陪着),暑假带他出去玩了几趟,回来就上大班了,小孩子见风长,时间过很快,劲炫都买来大半年将近一年,陪伴我每天上下班,接送孩子,出门自驾游,整体性能比较均衡,是一个比较稳的SUV,虽然也有不满的地方,但功劳甚大,解决了我们家出行的问题,加上养车不贵,也没出过什么大问题。
【不满意】车漆是薄了点,容易磕掉车漆,已经有不少刮痕,还有车体的缝隙也比较大,细节上有待改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的外形看上去还是挺精致的,整个车的设计放到现在来说也不过时属于那种比较耐看的类型,价钱感觉也比较实惠,性价比我觉得挺高的。
【不满意】这个车的动力我觉得还是差了那么一点点,之前开过一些涡轮增压的机型,感觉自然吸气在涡轮增压面前确实比较差,什么时候这个车能够在配备一个涡轮增压发动机就特别完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前也去试驾了一些其他品牌的车,最后比下来感觉这个车在动力方面做得更好一些,尤其是在提速的时候那种加速感我自己感觉还是不错的。这个车的动力系统做的还是不错的,起步的时候发动机加速表现非常好,而且变速箱和发动机之间的匹配非常不错,平顺性做的特别棒,这点我很满意。
【不满意】空间比较小,内饰的做工感觉不精致,隔音效果比较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】