网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 新劲炫 » 2018款 2.0L CVT两驱精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 808公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充沛,外观漂亮,油耗满意。
【不满意】空间略小,内饰不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,性价比高,样子也好看,反正哪哪都好
【不满意】空间小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5966公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是外观了,终于买到一款自己特别相中的车子,空间大底盘高的SUV,从最前面看真是霸气极了,关键开着这车比家用轿车要舒服啊,因为底盘高的原因所以视野也比较好,尤其把车门打开在正前方看真的有大鹏展翅的感觉,威猛霸气,真是美观。
【不满意】这车在平路上开着是真舒服,但是当经过大坑小坑的时候就感觉减震效果比较小,没有及时的缓冲力,感觉悬架方面比较硬,在车里坐着会感觉被推了一下,有点吓人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意应该就是发动机了,当时问过一些朋友,都说三菱的发动机好,2.0的好像是4B11型号的,进口发动机,动力也好,提速挺快,在路上超车很方便。外观也很喜欢,尤其前脸的X型,个人感觉比以前的鲨鱼嘴要大气。
【不满意】最不满意是内饰吧,感觉内饰设计老气了点,不够潮,应该有点太“朴素”了,跟外观有点不搭呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意应该就是发动机了,当时问过一些朋友,都说三菱的发动机好,2.0的好像是4B11型号的,进口发动机,动力也好,提速挺快,在路上超车很方便。外观也很喜欢,尤其前脸的X型,个人感觉比以前的鲨鱼嘴要大气。
【不满意】最不满意是内饰吧,感觉内饰设计老气了点,不够潮,应该有点太“朴素”了,跟外观有点不搭呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力,绝对杠杠的,空间也足够
【不满意】后备箱太小了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力,绝对杠杠的,空间也足够
【不满意】后备箱太小了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 456公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车是刚需,最满意三大件都是进口的,老家是外地的,买车就是为了来回跑高速,不光价格合适,还送15次的保养,后期保养费用也省了。
【不满意】看车试驾的时候没有什么感觉,后期用车感觉后排座椅有点硬,有点直,舒适度欠佳,媳妇儿怀孕几个月了,回老家一趟就觉得有点累,时间不长,两个小时左右,舒适度需要再调整一些就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2018款 2.0LCVT两驱精英版 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】劲炫是我第二辆车了,说起劲炫让我最满意的地方就是这个车的舒缓,对这个车对我来说就是舒适没有压力,开他容易上手对于一个女司机来讲,漂亮的外形他有,可靠的性能他也有,从来没有一次给过我失望。
【不满意】每个车子可能都有一些不尽人意的地方当然劲炫也有,过高的离地间隙让我每次上车裙子都要往上拉拉是我最不稀罕的了。哈哈可能是我腿长吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】