马自达CX-4 2018款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版 国V

【满意】整体这么长时间下来，满意的地方还是挺多的，比较喜欢的有它的操控，还有外观，个人觉得，它的操控和外观方面可能是它的一大卖点来说一说它的操控非常的顺手，方向盘很灵敏，转向精准，虚位很少，转弯变道特别顺手，它的方向盘不是那种的特别的笨重，但也不是很轻，有一种很舒服很有质感的感觉。而且握着也特别的爽，悬架方面做的也是非常的棒，调教非常好，后面的独立悬架真的特别厉害，过减速带的时候还有一些坑洼地段几乎感觉不到一点点，震动和摇晃，这款车的悬架我觉得很大程度上提升了他的驾驶体验，直接影响了很大一部分人对于这款车操控方面的第一评价，其次刹车系统也很灵敏，还有自适应巡航操作，很方便让你一下子就能记住，还有外观，这款车的外观也是非常让人倾心的，我非常看重一款车的外形，因为外观很大程度上决定了给人留下来的第一印象，这款车，我感觉外观方面不是特别的招摇。但是也没有那么规规矩矩，他有一种介于轿车和SUV之间的那种气质，依旧是魂动设计非常的经典，上街特别自信，很吸引人的目光。有的时候刚下班，车边会有人问我落地多少万，反正觉得这款车不管各方面看上去都比较帅气，给人一种很酷的感觉，轮廓呀啥的，都比较完美，辨识度也很高，线条清晰流畅，车屁股也比较性感，从提车到现在这款车的外观不知道被夸了多少次了。
【不满意】不满意的地方，我觉得也是可以容许他有一点小瑕疵的，比如他的空间方面还有内饰，虽然说这款车属于紧凑型SUV，但是也不能特别说不过去，在相同级别的SUV中来比较这款车的空间还是很小，虽然后排可以放倒，但是那会占据后备箱，一定的空间，使后备箱的利用率缩小，有时候后备箱放东西，然后后排也有人做的话，空间就显得非常的逊色，然后车顶的溜背设计，也对空间有一定的影响，大件的物体放不进去，还有这款车的内饰感觉内饰非常普通很简单，尤其是中控屏幕，特别的小用起来很费眼睛，而且这款车内饰塑料感比较重，在其他也没有什么不满意的地方，反正渐渐的这些小瑕疵我还是可以接受的，也就没啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体这么长时间下来，满意的地方还是挺多的，比较喜欢的有它的操控，还有外观，个人觉得，它的操控和外观方面可能是它的一大卖点来说一说它的操控非常的顺手，方向盘很灵敏，转向精准，虚位很少，转弯变道特别顺手，它的方向盘不是那种的特别的笨重，但也不是很轻，有一种很舒服很有质感的感觉。而且握着也特别的爽，悬架方面做的也是非常的棒，调教非常好，后面的独立悬架真的特别厉害，过减速带的时候还有一些坑洼地段几乎感觉不到一点点，震动和摇晃，这款车的悬架我觉得很大程度上提升了他的驾驶体验，直接影响了很大一部分人对于这款车操控方面的第一评价，其次刹车系统也很灵敏，还有自适应巡航操作，很方便让你一下子就能记住，还有外观，这款车的外观也是非常让人倾心的，我非常看重一款车的外形，因为外观很大程度上决定了给人留下来的第一印象，这款车，我感觉外观方面不是特别的招摇。但是也没有那么规规矩矩，他有一种介于轿车和SUV之间的那种气质，依旧是魂动设计非常的经典，上街特别自信，很吸引人的目光。有的时候刚下班，车边会有人问我落地多少万，反正觉得这款车不管各方面看上去都比较帅气，给人一种很酷的感觉，轮廓呀啥的，都比较完美，辨识度也很高，线条清晰流畅，车屁股也比较性感，从提车到现在这款车的外观不知道被夸了多少次了。
【不满意】不满意的地方，我觉得也是可以容许他有一点小瑕疵的，比如他的空间方面还有内饰，虽然说这款车属于紧凑型SUV，但是也不能特别说不过去，在相同级别的SUV中来比较这款车的空间还是很小，虽然后排可以放倒，但是那会占据后备箱，一定的空间，使后备箱的利用率缩小，有时候后备箱放东西，然后后排也有人做的话，空间就显得非常的逊色，然后车顶的溜背设计，也对空间有一定的影响，大件的物体放不进去，还有这款车的内饰感觉内饰非常普通很简单，尤其是中控屏幕，特别的小用起来很费眼睛，而且这款车内饰塑料感比较重，在其他也没有什么不满意的地方，反正渐渐的这些小瑕疵我还是可以接受的，也就没啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是cx4的外观设计了。整体车身流线型的造型和魂动红的颜色搭配起来,让这辆车看起来十分的现代和动感,尤其是前部进气中网的尺寸很大,看起来非常的有档次感,尾部双出的排气看上去运动感十足,车子到手之后,我也不用再去折腾排气了。另一个让我比较满意的地方,就是cx4的各项配置都非常的齐全,基本上我想要的配置原厂都带了,以后也不用再去自己加装其他的配了, 非常的省事儿。
【不满意】在使用了cx4一段期间之后,目前最不满意的就是他的内饰异响了，从提车不久之后一想就伴随着，有的一些能找到出处,有的干脆怎么找也找不到,虽然不是影响驾驶和安全性,但是让人听了很不舒服,也影响了整车的行驶质感,打算在首保的时候去4S店好好检测一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是cx4的外观设计了。整体车身流线型的造型和魂动红的颜色搭配起来,让这辆车看起来十分的现代和动感,尤其是前部进气中网的尺寸很大,看起来非常的有档次感,尾部双出的排气看上去运动感十足,车子到手之后,我也不用再去折腾排气了。另一个让我比较满意的地方,就是cx4的各项配置都非常的齐全,基本上我想要的配置原厂都带了,以后也不用再去自己加装其他的配了, 非常的省事儿。
【不满意】在使用了cx4一段期间之后,目前最不满意的就是他的内饰异响了，从提车不久之后一想就伴随着，有的一些能找到出处,有的干脆怎么找也找不到,虽然不是影响驾驶和安全性,但是让人听了很不舒服,也影响了整车的行驶质感,打算在首保的时候去4S店好好检测一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有二点，第一点就是外观了，小四的外观没得说，轿跑型的车身，魂动红的配上也比较大气，在买这款车之前，我也参考过其他车型，家里人也给了我一些建议，但最后还是被小四的帅气秒杀了，毕竟这是看脸的时代啊，不只是人的颜值，车的颜值同样重要。然后就是动力了，2.5的车，无论是起步，加速，超车都没问题，车子起步的时候轻踩一下油门，速度就提上来了，一点也不肉，然后在高速上行驶的时候超车加速也给力。
【不满意】从这段时间使用来看我感觉还没有什么特别不满意的地方，这段时间我也是逮着机会就出去溜溜车兜兜风，很多时间都是在享受有车带来的美好生活，这款车的各方面表现都还在我可以接受的范围内，现在已经过去，其实我更期待的是以后的生活，希望马自达CX-4能够开足马力带给我不一样的体验生活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有二点，第一点就是外观了，小四的外观没得说，轿跑型的车身，魂动红的配上也比较大气，在买这款车之前，我也参考过其他车型，家里人也给了我一些建议，但最后还是被小四的帅气秒杀了，毕竟这是看脸的时代啊，不只是人的颜值，车的颜值同样重要。然后就是动力了，2.5的车，无论是起步，加速，超车都没问题，车子起步的时候轻踩一下油门，速度就提上来了，一点也不肉，然后在高速上行驶的时候超车加速也给力。
【不满意】从这段时间使用来看我感觉还没有什么特别不满意的地方，这段时间我也是逮着机会就出去溜溜车兜兜风，很多时间都是在享受有车带来的美好生活，这款车的各方面表现都还在我可以接受的范围内，现在已经过去，其实我更期待的是以后的生活，希望马自达CX-4能够开足马力带给我不一样的体验生活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前驾驶了大概4500公里，小四给我的感受就是转向真的是很精准，方向盘指哪打哪，本人拿驾照已经五六年了，但是在提车前实际驾驶还是比较少的，但是刚拿到车上路，感觉可以说是开起来是得心应手一点都不慌，2.5的排量市区道路提速超车都绰绰有余，自吸加速可以说是相当线性了，非常有驾驶乐趣。
【不满意】不满意的还真的是没有，非要说的话就是隔音稍微有一点差。不过问题不大，音响声音开大一点就没问题了，而且深踩油门时候的发动机的吼叫声听了简直令人内心澎湃。一千个人有一千个哈姆雷特，既然选择了小四就没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前驾驶了大概4500公里，小四给我的感受就是转向真的是很精准，方向盘指哪打哪，本人拿驾照已经五六年了，但是在提车前实际驾驶还是比较少的，但是刚拿到车上路，感觉可以说是开起来是得心应手一点都不慌，2.5的排量市区道路提速超车都绰绰有余，自吸加速可以说是相当线性了，非常有驾驶乐趣。
【不满意】不满意的还真的是没有，非要说的话就是隔音稍微有一点差。不过问题不大，音响声音开大一点就没问题了，而且深踩油门时候的发动机的吼叫声听了简直令人内心澎湃。一千个人有一千个哈姆雷特，既然选择了小四就没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到满意，这台车我最喜欢的就是它的操控，它确实很好开转弯变道特别的灵敏，方向盘很轻转动起来很顺手，悬架方面也做得非常棒，前后独立悬架真不是吹的，过减速带没有太多的摇晃，在坑洼路面上行驶的时候没有遇到大坑的话体验也不会很颠簸，这车单凭这个悬架就让我感受到了豪华车的舒适和小钢炮的操控。第二个是外观，外观对于我来说也很重要，车子帅气开出去都特别有面子，很拉风，走到哪里都会引起别人的目光，有时还问我这车多少钱落地，但是我都只是笑笑不说话，我会告诉他们二十万而已吗?
【不满意】后备箱空间比较小，就算是同级别的SUV来说都不算大，有些人可能会说后排都可以4/6分割放倒了，后备箱不需要太大，但是我后排需要坐人的时候这点空间还真的不够用呢，车顶的溜背设计影响了后备箱的空间利用率，导致大件物品放不了几件。还有这台车的内饰塑料感有点重，特别是后排车窗边缘处的那一大片硬塑料简直是廉价感飙升，一般有女生上车我都不会让她坐后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到满意，这台车我最喜欢的就是它的操控，它确实很好开转弯变道特别的灵敏，方向盘很轻转动起来很顺手，悬架方面也做得非常棒，前后独立悬架真不是吹的，过减速带没有太多的摇晃，在坑洼路面上行驶的时候没有遇到大坑的话体验也不会很颠簸，这车单凭这个悬架就让我感受到了豪华车的舒适和小钢炮的操控。第二个是外观，外观对于我来说也很重要，车子帅气开出去都特别有面子，很拉风，走到哪里都会引起别人的目光，有时还问我这车多少钱落地，但是我都只是笑笑不说话，我会告诉他们二十万而已吗?
【不满意】后备箱空间比较小，就算是同级别的SUV来说都不算大，有些人可能会说后排都可以4/6分割放倒了，后备箱不需要太大，但是我后排需要坐人的时候这点空间还真的不够用呢，车顶的溜背设计影响了后备箱的空间利用率，导致大件物品放不了几件。还有这台车的内饰塑料感有点重，特别是后排车窗边缘处的那一大片硬塑料简直是廉价感飙升，一般有女生上车我都不会让她坐后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】