网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H5 » 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 38公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】没有满意的
【不满意】柴油自洁功能导致机油增多 从而要经常保养 没同款发动机要注意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 38公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 1 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】没有满意的
【不满意】柴油自洁功能导致机油增多 从而要经常保养 没同款发动机要注意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间，空间大外观看着不娘男士开还是过的去的，好歹也是个越野车啊！
【不满意】机油增多问题，厂家始终没有能给予解决。怎么这个问题敏感不让发表吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间，空间大外观看着不娘男士开还是过的去的，好歹也是个越野车啊！
【不满意】机油增多问题，厂家始终没有能给予解决。怎么这个问题敏感不让发表吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人喜欢 硬硬地 砰砰的悬架 过个沟沟坎坎 像坐船一样的感觉。告诉隔音效果还是非常不错的。
【不满意】行车电脑的车辆信息有点少，只能看到胎压 轮胎温度 瞬时油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人喜欢 硬硬地 砰砰的悬架 过个沟沟坎坎 像坐船一样的感觉。告诉隔音效果还是非常不错的。
【不满意】行车电脑的车辆信息有点少，只能看到胎压 轮胎温度 瞬时油耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4525公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这车，性价比之高，车身设计尽显硬派风格，高大性感的车屁股，高位刹车灯，车身高度跟其他停在一起，显得有种优越感，车身长看起来霸气，车身宽度不是很宽，恰是提升了通过性，底盘高，接近角离去角有了相当好保障，使得驾驶通过性有了很好优越感。六向自动调座椅，自动折叠外后视镜加热。车前脸设计也显出硬派的元素，看起来硬气十足，前大灯看起来炯炯有神带着一丝丝灵气，也很好显现出了硬派的气息。
【不满意】车身有时候有些异响，扭矩时动力表现疲软，要高转速才输出劲力。进灰明显较大。二档一档进档时偶尔难进，可以用驾驶技术和对这车使用成熟度来克服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4525公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这车，性价比之高，车身设计尽显硬派风格，高大性感的车屁股，高位刹车灯，车身高度跟其他停在一起，显得有种优越感，车身长看起来霸气，车身宽度不是很宽，恰是提升了通过性，底盘高，接近角离去角有了相当好保障，使得驾驶通过性有了很好优越感。六向自动调座椅，自动折叠外后视镜加热。车前脸设计也显出硬派的元素，看起来硬气十足，前大灯看起来炯炯有神带着一丝丝灵气，也很好显现出了硬派的气息。
【不满意】车身有时候有些异响，扭矩时动力表现疲软，要高转速才输出劲力。进灰明显较大。二档一档进档时偶尔难进，可以用驾驶技术和对这车使用成熟度来克服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.05万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动座椅调节，7气囊。非承载车身。动力足，空间大，性价比高，适合自驾游。
【不满意】噪音有点大了，低速共振，中央扶手台有点低，档把有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.05万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动座椅调节，7气囊。非承载车身。动力足，空间大，性价比高，适合自驾游。
【不满意】噪音有点大了，低速共振，中央扶手台有点低，档把有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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