网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H5 » 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 740公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】越野能力一流，油耗超低，性价比超高。
【不满意】原车标配公路胎，越野的时候不那么放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】升高2寸后感觉很爽，真有种奔驰宝马都不换的感觉！
【不满意】低扭有点差，大坡半坡起步没玩过柴油车的很难起来，别人一看一越野车都起不来就有点打老壳咯！其实高转速就来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗，前脸，自动真皮座椅
【不满意】内饰粗糙，简单，档杆抖，燥音有些大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5248公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】在国道上跑，速度提的很快，只要冲起来了还是猛！
【不满意】坡道停车需要半离合加，高转速而且还要稳住油门，不然熄火！在适应中！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大梁，四驱，空间，离地间隙高
【不满意】车身再宽5厘米，18寸轮胎不好找AT胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.93万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高大，视野开阔，底盘高，高速稳健。皮实耐操，硬派越野，带大梁，2.0T,柴油省油，带差速锁，双速四驱系统，可以从容应对绝大多数复杂路况，后续改装余地大，改装方便。保有量也大，配件好找。
【不满意】乘坐舒适性只能用非常一般来形容。操控性也不如一般的小车对比驾校的教练车。内饰简单，细节略显粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，油耗低，座姿很高，视线良好，自动空调使用方便，底盘高扎实赖用。
【不满意】车内气味偏重，刹车有点疲，二，三档衔接欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.93万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油！前后空间大！有esp！有定速巡航！
保养便宜！维修方便！配件便宜！改装件多！国产品牌车型中基本算是最成熟，质量最稳定，能买到的最便宜的越野车。212除外，那不争气的东西不能算家用车
【不满意】1，前排头部空间是硬伤！上车还得躬身低头往里塞，差点因为这一点放弃这款车，无奈选了一圈车型，又看了看荷包，最后还是回到哈弗h5这里。
2，也是和头部空间相关，视野高度太低，想看看车前的高处，还得向前趴着看，估计也没几款车的视野高度比h5更低了。
3，没有后排出风口，虽然前排座椅下有出风口，但效果和没有也差不多，这点长城差了点意思，花不了太多成本也不改进。
4，后排座椅靠背角度不可调，你把h5的后排座椅做那么短那么低也就算了，靠背角度做个两档可调很难吗！？
5，中控屏你就不能往上挪挪吗？你家风骏的屏都已经改到上面了，h5看个倒车影像还要让人低着头看！
6，换挡提示就是个傻，绝不能按照提示来操作。你既然增加了这个功能来提高自己的B
格干嘛不把他做好，现在有了他，用着不顺，看着别捏，真想kill掉这个功能。
7，为了提高B格采用个18寸的轮毂，我知道你的刹车盘直径比老款增大了，这要表演你。但你知道因为这18寸的轮毂不好找越野胎，有多少用户在骂！
8，国五pdf方式，不当自洁会导致机油增多。经过了解，目前国内的pdf方式柴油车，几乎都有这个问题，这也不能只怪你哈弗，但建议在使用说明书上关于正确使用自洁方式要醒目的方式标注出来。
9，18款前排座椅腰托减配！头枕角度可调减配！脚窝灯减配！手套箱灯减配！这能减掉几个钱？有这么抠的吗？！
10，油箱盖得要用钥匙才能打开，太原始了！
11，中冷水箱设计位置太低。
虽然吐槽比较多，但也希望能是对厂家的鞭策。作为用户，不后悔买这车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H5 |
| 购买车型 | 2018款 经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、硬朗经典的外观，与其他时下流行的千篇一律小鲜肉造型相去甚远。 2、地盘高、意味有更好的通过性。3、虽说柴油版比汽油版贵了1万块钱，除了四驱系统不同我不需要分时外，柴油的油耗暂时来看应该差不多6、7毛每公里，对于1.9吨的小胖子来说非常满意。
【不满意】1、顶配了这年代居然还没有后排出风口，买了十几年的车型说实话有点说不过去了。2、车身宽度略窄，车身/轮间距能再宽个起码50mm以上就非常好看和实用。3、方向盘居然只能上下调节，我177的身高最佳坐姿后居然挂3档和5档时要身体前倾点手才够的着，不知道是我手短、还是档把位置太靠前、还是方向盘不能调导致的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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