网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦新能源 » 2017款 1.5T 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↓ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 31000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,油耗。
【不满意】隔音,高速胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 24696公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到这个车子最满意的地方,其实我想说的是绿色环保,选来作为一款家用车,经济实用又省钱,而且电池续航也不错,足够我日常上下班代步用,天天开的话还是能省下一笔不小的费用的,主要目前我还要养家供房子,所以买车肯定要考虑到经济性,毕竟在魔都赚钱不容易,生活压力也蛮大的,比起传统燃油车还是可以省不少油费的,而且现在国家提倡购买新能源车,买车还可以享受补贴,这也算节省了一笔费用了,所以综合来看,小秦还是蛮适合我的用车需求的
【不满意】家里有父母有小孩,日常出行都是5口人,所以这车的空间不是特别宽裕,前排空间倒还好,后排的话就比较拥挤了,小朋友好动,所以跟父母挤在后排就不是特别舒服,中间还有个凸起,上下车也不是特别方便的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实买新能源车我看中的一是经济实用,平时基本上用电开,可以说蛮省的,比起燃油车天天烧油要节约不少开支,对于我这种在上海打拼十几年才刚稳定的人来说,每个月既要承担家庭开支还要房贷开支,车子方面肯定是能省则省了,二是送牌照,既然在上海安定了,没有钱拍大牌,所以就选择新能源,送牌照可以解决在上海出行限行的问题了
【不满意】说到小秦不满意的点,我还真想小小的吐槽一下呢!就是没有备胎,这样长途出行会很担忧,特别是每次回老家在高速上,总是不放心,我想这一点应该是所有秦车主都感同身受的吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1764公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到现在综合各方面的使用感受来说,最满意的主要有两点,第一是动力,对比同价位同级别的其他款车型,小秦动力方面肯定是出类拔萃的;第二就是经济实用,日常用电开的多,节省日常油费的开销
【不满意】提车到现在说到不满意的点就是属没有备胎了,要是开长途或者高速,有的时候还是挺担心的,所以我一般回老家的时候都会带个备胎备着,以防万一
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是随叫随到的加速度动力,5.9秒的百米加速秒杀路上的大部分的豪车,真的很爽,每当红绿灯一绿灯,我的加速让其他车远远看不见!另外就是有两种模式,纯电和混动。很适合我们还没有完全习惯纯电动车的人,有时可以用油,解决了出远门的问题,平时上下班用纯电,每当上下班路上,其他人为堵车油耗急剧提高而烦恼,而我开纯电模式时候毫无压力,绝对不会因为油价而郁闷。
【不满意】觉得尾部造型不太满意,和上一代一样,没有做创新。当我发布口碑的这个时候,竟然秦pro上市了要。看着新款秦pro真的好羡慕阶梯,为什么秦pro这么好看,完全上了一个档次,以后开久了得做置换换一部秦pro!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力强悍,配置高,同等配置合资最少需要多6-7万吧,内饰大屏,科技感高,前置物台材质软手感好
【不满意】后排中间凸起太多,没有备胎,油箱太小,虽然是混动,如果经常跑长途还是会发现邮箱真的是太小了 总要加油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这辆车非常的省油,而且提速相当的快,很多人说这款车外观不好看,但是我觉得我喜欢就是好看,有一句话说的好,叫情人眼里出西施,虽然它只是一辆车,但是他能把我服务的很好,所以我很喜欢他。
【不满意】后排中间有一个凸起,中间坐人的时候就有点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人身在广州因为刚好在限行区,摇号没满两年两年医保社保,再说中的几率也很小,后来就把重点放在新能源上,自己之前也有开过车,也可以说对车,挺懂,新能源,比较信赖比亚迪,于是买了秦,最后在秦80,和秦100中最后选择性价较高的秦80,4S店有现车提车也很快,下定到办按揭,到提车不到十天,价格也比较优惠,送的东西也还可以,销售小哥也挺诚实的,比较满意的动力,新能源的车动力真不是盖的,提速比我之前开过很多30多万的车都要快,配置高的甩合资车几天街,倒车影像,倒车雷达,都非常好用,很清晰,还有定速巡航,中控大屏值得一提,在里面可以玩到一些手机上的APP,比如微信啊,酷狗,优酷,用起来很方便,体验也很好,语音控制也很实用,在行车的过程中提高了不少安全,整个中控台,从上面到扶手箱,到旁边的地方,都是软皮,高级感,提升了很多,没有那种塑料的廉价感,比亚迪的纯电模式,和油电混合模式可以手动转换这点,得给比亚迪设计师点个赞,比亚迪的黑科技遥控驾驶功能不得不端出来说说,太帅了,也很方便,下雨天可以把车遥控到你身边,车位窄的时候也可以,把车遥控,好用又**,远程启动功能,天气热的时候可以把空调提前打开,秦80的纯电续航也是同价位最高的,总体来说是满意的
【不满意】说几点让我比较心塞的,没电噪音比较大,要充电没那么方便,新车异味大,后排座椅不舒服,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3259公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实都挺满意的,自己喜欢才是最重要,早说最满意的就是这车的提速性能,虽然是1.5T的发动机,但在加上一个电机的情况下,竟然能达到五点九秒的百公里提速,这是我最喜欢这块车子的理由,而且在这个提速性能的背后对于能耗也是可以接受的。所以对于我们这种上班族,还想体验一把激情的这款车是很合适的。
【不满意】有优点肯定有缺点,在我用车的过程中我觉得这点是我觉得比较不满意的地方,就是发动机噪音比较大,毕竟只是一台1.5T的发动机,但是车身却加重了许多,在馈电的时候就会觉得有种小牛拉大车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦新能源 |
| 购买车型 | 2017款 1.5T尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 17377公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢的地方就是这个移动电源,外出自驾游的时候带上电磁炉和锅就可以了,之前一次我们出去玩在外野餐,直接在市场买好海鲜在车边煮着吃就可以了,比起那些带气罐的方便多了,身边的朋友看了都很是羡慕。还有一点就是秦比较省油。
【不满意】最不满意的就是我发现我的秦的轮毂很容易剐蹭,已经剐蹭几处了,一开始我还以为是不是自己的开车技术不好,之后问了下其他开秦的人发现大家都觉得容易剐到,看来这就不是我的技术问题了。还一个缺点就是后备箱空间小,放东西不好放,东西多的话要往后排放,还好后排平时不坐人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】