秦新能源 2017款 1.5T 尊贵型

【满意】这辆车拿了有一个月了，最满意的一点是它的低油耗，买车是因为家里的需要，作为上下班的交通工具，但买秦对我来说更重要的一点，就是带着老婆出去游玩，她不喜欢宅在家里，喜欢每周末都出去走走，出去玩吧，开车半小时的路线，坐公交车也能一个多小时去了，费时费力，就想着买辆车吧，买车后远的地方还没时间去，就近的周边去了，用下来油耗很低，省钱，很满意。
【不满意】也不是最不满意，就是秦的底盘低，开车带老婆出去玩的时候，像郊区路面不好的路段，开的那叫一个小心翼翼，爬坡也是生怕刮着。还有就是这个车没有备胎，很担心爆胎的问题。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车我最满意的就是油耗了，可以看到这车油耗很低，如果想要选择油耗低的新能源，价位不要很高的，这车是值得推荐的，我是因为家里小孩到了上学的年龄了，买辆车接送比较方便，大人苦一点，没关系，不能苦了孩子，祖国的花骨朵啊，身边有俩个亲戚也想要买车，我们就约着一起去看，最后是都买了这个车。
【不满意】看车的时候也没觉得后备箱小，到用的时候，就发现后备箱有些小了，因为有小孩子，出门带的东西比较多，还有就是后排设计的凸起怎么不合理，坐三个人就拥挤，其他暂时没发现什么，开的时间还短，以后慢慢摸索中。对了，最近听说有的秦的车子有吃胎的问题，吓得我赶紧看了下自己的轮胎还好没问题，不然有的折腾了。弄得我都不敢开石子路了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】百公里加速5.9S 没想到咱国产新能源这么给力 高速上超车老带劲了 驾驶乐趣十足 10几万的车享受了百万跑车的提速 一个字“值”
【不满意】去婆婆家 由于婆婆家在农村 有些不平路面 前头低 一下子就被地面划到 车前头下边都被刮了 不过不影响美观 一般看不到
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然在于能耗和动力，市区代步上下班80公里当然够用，基本每天充一次10度电费样子，现在提车将近4个月，充电桩跑了1100多度电吧。
【不满意】不满意的地方在于变速箱。这个车是6dct，但是只有电量充足的情况下才会在80迈给你挂上6挡，而且5挡升6挡的时候会卡顿一两下，给人一种拉shi拉一半停了一下的感觉，现在适应了能好一点吧……发动机高速声音也比较大，不过低档位确实声浪比较迷人。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油电混合带来的低油耗，经济环保，其次是高科技配置，中控大屏很好用，右前方摄像头很实用，减少了盲区，纯电安静，性价比高
【不满意】底盘太低，轮毂太少，轮胎佳通的胎噪大还很容易卡石子，厂家送的膜和脚垫太小太差，买了车都要买全包围脚垫，行车记录仪减配，买了车都要加装差评
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【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，新款的颜值，一见钟情，惊艳，尾灯与众不同，辨识度高，底盘扎实，跑高速稳，刹车带电辅助，急刹很舒服，避震过减速带过滤很好，可以做到动如脱兔静如处子，5.9秒静止到100加速告诉所有人，发动机技术含量不一般，动力刺激，运动模式推背感满满，让爱车人士瞬间到达高潮，比亚迪品牌够低调，有内涵，内饰奢华，坐过我车的亲朋好友都赞不绝口，到乡镇地方少人认识，白色很好看，女孩坐车上都以为是昂贵的豪车。有一次我到健身会所玩，会所经理问我怎么过来的，我轻声告诉他我开电车过来的，他以为我骑电驴过来，到楼下送我时，看到我开的是秦，一脸惊讶！主要是茂名地区乡镇这款车拥有着比较少，加上新款用了秦字标，比较特别，回头率爆表，新款和旧款无论内饰，底盘很多大件和细节都升级不少，而且车展期间补贴巨大，真是半卖半送，开着秦太值了，80公里左右开空调，基本纯用电，一点油不耗，塞车成本太低了，自从有了秦，我不在向往纯燃油车，因为纯电驾驶静音平顺节能太强了！
【不满意】座椅不是电动调节，纯电使用，剩余电量到百分之30左右，如果塞车或走走停停，靠发动机充电，充电太慢，除非关掉空调，平稳行驶会边走边充一些电。还有当地市区目前还没有充电桩。
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【其他】

【满意】既然选择了小秦，那说明我对它各方面都还算满意的，颜值高，内饰高大上，还送新能源牌照，不过要说最满意的，还是小秦的能耗！因为充电方便所以平时电开的多，算下来电费真的比油费便宜太多啦！现在国家都提倡节能环保，我觉得我们都要尽一份力。
【不满意】总体来说满意，如果硬要说不满意的点，那就是备胎了，真的很少有不带备胎的车子，虽然也能理解，但是跑长途真的好担心，万一爆胎了补胎液都没啥用，只能叫拖车了。
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【满意】最满意的当然是油耗，提车时加了一箱油，到现在1000公里，还有一大半。实话说秦的省油能力超出了我的想象。平均每百公里只需要2L油，10度电左右。差不多每百公里的使用费用在20-30块钱之内，根据用车环境跟充电费用不同有些出入，反正每公里的费用基本就是2-3毛钱。之前是一直关注秦pro的，但是价格有点超出预算了。就退而求其次选择了，秦80。销售顾问说什么第二代第三代DM技术个人也不是很懂车，感觉区别不大，就是秦80急加速的时候噪音确实大一点是真的。
【不满意】最不满意就是外观确实没有秦pro好看，差距太大了。隔音效果做的不是很好，胎噪有点大。
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【其他】

【满意】加速快，纯电安静，做工相比老款有很大改善，中控大屏太好用。没开过好车，个人感觉馈电（低于25%）状态噪音也还好，会比有电时大些但也没有大到夸张，可能是因为加的95号油，看论坛上说加95或98确实会有改善。
【不满意】为什么吧秦100的全景影像和后悬挂简配。其它公里数还少，暂时没什么不满意。
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【性价比】
【其他】

【满意】以前开过纯电动汽车也开过纯油车，电动车的动力真不是盖的，说有就有的推背感。除了跑车级和特斯拉基本上没有车能比的上它的起步加速，不用担心被后车滴滴。而且比亚迪混动车的电芯是终生质保的，想想以后电池技术发展，等现在的电池不行了，花个万把块钱换个续航更长的电池也未尝不可。
【不满意】隔音做的不是很好，比起秦100，轮胎由米其林换成了佳通，胎噪比较大，在高架上，路面沥青稍微差点，那噪声简直了，电量充足速度较快时用HEV模式，感觉发动机噪音还行，外部噪声以胎噪为主。如果亏电低速时的那发动机会发出拖拉机般的吼叫。
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【其他】