网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2017款 混动 2.0L 净驰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控复合我的驾驶习惯,空间足够,一直担心的机油增多情况,没有发现。
【不满意】尾部缝隙大,提速和给电机充电时噪音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前第一箱油表显油耗4.4L/百km。大连作为全国十大堵车城市,能让家里已经转手出去的08年款自动挡1.6L排量的雅力士油耗达到10L/百km以上(平均时速15公里左右),所以选车的时候对新车油耗还是很敏感的。现阶段主要在市内上下班,走跨海大桥不算太堵,周末主要为相对顺畅的出行时段与路线,平均时速为23km/h左右,大约四分之一时间开空调,平均油耗能达到4.4L,确实满意。
【不满意】1.混动版没有放备胎的地方,几乎将其Pass。远程出行虽然不多,但备胎感觉非常重要,尤其是对我这种高速上爆过胎、市内轮胎破损至无法修补,且平均2-3万公里就得补一次胎的人来说,备胎是个大问题。CRV汽油版因机油增多几乎没有考虑过,混动版没有备胎问题确实困扰了我一段时间。车展期间咨询几家参展商后得到信息:2018年6月底之前出厂的车,厂家附送一个备胎;之后出厂的车,就没有备胎了。最后选择了一辆18年6月底出厂附送备胎的车,准备平时将备胎放在家里以节省油耗并保证后备箱空间(至少看着舒服点),出远门时把轮胎放在后备箱里,万一行李太多,就采取加装车顶行李箱的方式解决,当然估计这种极端情况也比较少。2.卖车的4s店某些做法让人不舒服,还有皇帝女儿不愁嫁的过时思想。不可否认CRV曾经是辆现象级的好车,加价提车坏风气也是从东风本田4儿子店开始的,但今天的市场竞争这么激烈,还用欺行霸市的手段就不太合时宜。车展期间,谈的好好的,现金优惠2万加送精品(脚踏、行李架、贴膜、底盘装甲、发动机护板、低档次的行车记录仪等)再送一次小保养(不含工时),也签了合同。提车的时候却突然变脸要求在店内上保险(至少需要我多花1500元)、代办车牌(500元,不知是否包括车管所收取的150元),不答应就不能提车,一副愿买不买的嘴脸。如果在签合同时明确告知这些额外条件,我大概十有八九不会在他家订车,甚至有可能不选CRV这款车,毕竟其他家4s店的条件都差不多,RAV4也不是弱鸡。最后据理力争、找人说情,也不过免了代办车牌再加送了2次小保养约合600元。期间想过退订,但车展后其他车的优惠都收紧,只好认了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 443公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】噪音低速时候基本上没有,高速80过后就体现出来日本车隔音差…车载高德地图放音乐时候不能暂停音乐,鱼和熊掌不能兼得…发动机就相当于发电机无线供电,到3格左右会供电,急加速时候发动机和电瓶直连驱动轮,普通情况都是电机驱动,起步超静音!而且不用再用档把DNRP切换了,直接可以D档挂P档
【不满意】提车当天等合格证等了3小时,车门下包围太容易脏了,而且上下车很容易踢到车门护板,容易脏…车漆薄,隔音差,做工精密度更差,所谓的买发动机送车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开车时发动机很安静(急加速地板油除外),动力衔接流畅,悬挂舒适,座椅舒适度OK,油耗低,车内空间包括后备箱都挺大的。
【不满意】主驾驶位安全带卡扣异响!全系没有座椅通风,通风对华南地区太有用了。车子在刹停和起步时刹车有轻微不适感,没有四门一键升降,座椅腰拖位置怎么调总感觉“顶”了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗:从提车到现在开了两次,第一箱油92号300元开了733公里,第二箱油300元开了796公里,摊下来0.38L/KM,真的很省油,内饰:棕色内饰,黑色外观,中控台设计的也很对漂亮。
【不满意】没有钥匙自动车窗升降,没有后视镜加热,24万的车,成本估计都给那电池组了吧,从P档切换D档,继电器的声音很响啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.38万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的当然是油耗了,混动的优势所在,不然谁还买混动车型。
【不满意】最不满意的就是噪音了,感觉crv的主动降噪功能就是个笑话。急加速的时候发动机夹杂着电机的声音还是很大的,需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4005公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是油耗,百公里5个多,一箱油1000多点公里,算下来4毛一公里,比不上出租车也差不多了,第二个是市内开车起步是真舒服车内声音不大,速度不低,操控我感觉还可以
【不满意】最不满意缝隙太大了,风大的天,边边角角里面落灰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.38万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间吧。扶手箱那里空间真的大,老爸给买的空气净化器都放的下,驾驶证、行驶证、钱包、水杯、口香糖等杂物完全放的下。为啥不是油耗?混动的车这么低的油耗是应该的啊,不然多花那么多钱图啥。
【不满意】配置吧,这个价位了还不给座椅通风,也没有隐藏式的行车记录仪,也没有自适应巡航,也没有360全景影像。虽然说高配版有后两个配置,但又多加2万块钱。唉,太抠门了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-巴彦淖尔盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力响应,车内空间,行驶质感。
【不满意】隔音不良,音响效果偏低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江西-景德镇 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,动力确实不错,但是油耗可以说是我最喜欢的一个点了,混沌版的油耗确实低的惊人,这是我买本田CR-V的三大原因。现在也很庆幸当时没有买其它的车型不然机油闹的心里不知道得多难受了。对了还有一点就是幸好有个雷达啊,车这么大就应该有,更安全感觉。
【不满意】还是希望有个座椅加热功能啊,冬天坐上去屁股凉飕飕的,都这个价位了,感觉不差这点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】