网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田CR-V » 2017款 混动 2.0L 净驰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】绝对的平顺性,8秒破百,动力以家用SUV衡量非常够用,同级最好的空间利用率 乘坐和储物空间一流,开空调6L不开空调5L左右的油耗 即使随意乱踩油门也不会影响油耗。
【不满意】中低配没有配备米其林3st静音胎 现款轮胎非常挑沥青,新路超安静,旧路噪音很大,时速120巡航时 驾驶侧车窗控制区轻微漏风,1.5t车型闹的风风雨雨 老实说混动车主也总有无形的压力,可能是担心日后的二手价还有总体的稳定性吧。东本做工真差,车身接缝完全不像二十来万的车,和朋友的冠道停一起比较缝隙都觉得尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 578公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,起步快,而且非常安静,动力市内足够用。空间很大,能装很多东西。
【不满意】车载中控导航非常不好用,虽然是安卓系统,但版本4.2.2,太老了。而且不能安装软件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间够大,油耗够低,动力很棒
【不满意】导航老是指错路,中控不够灵敏,新车内气味挺大的,音响不咋样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 539公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意全身LED等,油耗亲民,后备箱开口低很方便实用,空间大,大,大!!
【不满意】车身缝隙太大~suv啊,行李架出厂就不能带个?自己换的好心疼~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 435公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对混动CRV很满意!狠满意!嘿嘿。谁叫我之前只开过驾校的教练车呢??。让我觉得最满意的地方,当然是油耗啰,一箱油市区跑个一千公里,爽yy。
【不满意】新车的气味太重了。这段时间用车,刚坐进去人都快窒息了夸张了点哈,窗户必须全部打开,不然真的受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2869公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的的是油耗和舒适性,目前都是驾驶位,对于沟沟坎坎的过滤真是太棒了,调教的很舒服,油耗显示5.1,高速多市区少。
【不满意】没有太不满意的地方,只是正常模式的提速略有遗憾,开sport就没问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.省油,作为一款SUV车,在城市低速工况下5左右的油耗真是逆天。个人觉得,就凭此点,混动CRV在24的价格下,同级别中性价比真的很高。2.城市行驶超级静音,就是电动车,没声音。3.启动加速是又静又顺又稳又快,如果灯口上排第一辆车,绿灯一亮正常启动(绝非故意踩油),能甩后面车十几米远。4.空间大,作为紧凑型SUV,内部空间科学合理,尤其后排伸腿翘二郎腿没问题,十分舒适。5.驾驶体验,底盘配置和调校都比较好,开起来感觉很舒服,低速像船高速像飞机。
【不满意】1.发动机高转速下噪音,其实主要不是大,是尖锐。好在只是深踩油门时出现,频率并不高。2.混动新技术,不知今后会不会麻烦,但考虑到本田的牌子,不会拿CRV开玩笑,而且雅阁已经用了,应该问题不大。3.这车的中控屏幕不太好用,屏幕没有看起来那么大,反应有点慢,原车高德导航(sim卡信号10年免费、地图更新1年免费)比手机高德要傻一些(纯粹看距离近,会把你导到一些小路上,找不到哪里选别的方案)。4.遥控只能降玻璃不能升玻璃(看帖子貌似某宝300元加个盒子可以解决)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这个车作为居家车,无论是空间,油耗,行驶质感均十分令人满意
【不满意】方向盘按键质感莫名其妙,远不如上一代crv
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】(官方数据这个车马力只有146,且加速9秒多,这个数据只是单纯的2.0自吸发动机的数据,还没有算电机的功率,一加一并不等于二,开启sport之后地板油是发动机和发电机一起工作的,这时候的功率是不能按常理计算的,比亚迪唐轻松虐各种性能车一样的道理,) 动力很猛啊。但是推背感不是特别强,加速的感觉真的就是电动车,脑袋里的东西好像都要甩出去,就是猛的一种线性持续加速。,方向盘非常好,尺寸大小,停车一圈多就打满了,开起来非常轻快,加速很猛,空间也很大,led灯光非常给力,特别亮,内饰也很高档,所谓的刹车问题也不用考虑,汽油和混动的刹车系统不是一个
【不满意】就是太安静了,有时候必须通过灯光才能知道打火了没。。。停车挂p档车会晃动一下,备胎也没法随车携带,出远门只能放在车后备箱内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田CR-V |
| 购买车型 | 2017款 混动 2.0L净驰版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低到令人发指,磨合期只有4.6,平顺性好到令人怀疑,这车到底有没有变速箱?空间大到令人感动,花了一辆车的钱却买回了一个移动的家。
【不满意】大家都被欺骗了,混动中配的轮胎并不是宣传中的米其林,而是普利司通,真不知道东本怎么想的,为了省那么点成本,却背上了“骗子厂家”的骂名。而这轮胎却成为了全车噪音的罪魁祸首。音响效果不知道是不好还是车太大的原因,坐在驾驶位觉得左边的喇叭比右边响,坐在副驾驶位,又觉得右边的喇叭比左边响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】