网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰A级AMG(进口) » 2017款 改款 AMG A 45 4MATIC » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↓ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真正的入门级钢炮,告诉业界什么叫原厂一步到位。不说具体项目的优劣强弱用多好的东西,而是把软硬实力所有方面都稳稳落在一个水准线上,从工业角度来说是非常花心思看水平的。整体表现出来的是一种瑕不掩瑜的平衡,隔音、声浪、转向、避震、加强、散热、涡轮、电子辅助、内饰、座椅、四驱、轮胎甚至音响都均衡在一个档次。驾驶对新手非常友好,买菜声浪街道直线赛道均有兼顾。E300,530这种舒适型车的配置水平前提下,把背着如此多设备的A级车做到一流钢炮性能,这个命题不好搞吧?就我这个水平,目前开不到极限。
【不满意】1、泡妞无力;2、漆不能碰;3、重;4、需官方给个新TCU程序;5、LSD遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 48.3万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 17600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】低调的外形搭配澎湃的动力,声浪迷人但不刺耳,内饰精致而不过分奢华。对于马上奔三的我,这个大标和它本身,就代表了自己的生活态度。
【不满意】总体没特别不满意的地方。有说车底盘硬的,空间不够的,换挡顿挫的。对我而言冬天刚启动时转弯后桥会有异响,不过听说AMG都这尿性,我也不说啥了,哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 43.8万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1111公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】随叫随到的动力,低调奢华有内涵
【不满意】没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 48.8万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅很帅
【不满意】没有想象中那么快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 49.8万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,声浪迷人,内饰精致。
【不满意】硬挑的话就是底盘支撑,换粗拉杆应该会改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 49.5万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1动力 2声浪 3外观 有些人说外观低调我觉得还好,买这种小钢炮就是单纯对性能的追求,或者手头没有更多的资金购买更大排量AMG的买家。如果要面子得话就去买68万的730或者718也好啊。
【不满意】仪表盘异响,破塑料无解,用手掰掰就会恢复正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 49.8万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 38000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力简直满分,满足各项需求,超车变道,轻松拿下
【不满意】坐到赛车座椅上之后,兜里的东西掉进缝里,简直拿不出来………避震太硬,不敢走烂路,底盘低,下地库曾经卡住过…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 48.3万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每次开车的驾驶欲望 后视镜的预碰撞很好使哦 特别是在车流中穿梭的时候
【不满意】车无完车 主动制动真的是一言难尽啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 47.8万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每次上车还是让人热血沸腾!内饰和动力都令我欲罢不能!
【不满意】目前来说就是低速跟车顿挫!然后异响!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰A级AMG(进口) |
| 购买车型 | 2017款 改款 AMG A 454MATIC |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】当然是动力了,买之前担心过这个只顾马力不顾平顺的大涡轮会有严重的顿挫,所以一直在考虑s3,但综合过很多大神意见,都说有条件就极致一点,直接a45,看了现车后直接被颜值击倒,不想了,就它了,上手后发现其实涡轮介入的顿挫感不算很严重,如果真受不了,开个s模式开就可以完美解决。动力就不用说了,地表最强2.0t,来个s ,加上娇小的身躯,在市区里秒杀所有车辆,打开排气阀门听着那降档补油声,假装自己在开超跑,呵呵
【不满意】异响!汽车车市里各种喷雷克萨斯的,我的gs在细节处理上完胜a45,a45可以说真的是全车异响,新车下地就有了!对于有异响强迫症的朋友真要慎重考虑。还有空调,我开过的车不少了,这车的空调好特别,要不就不够冷,调低一度又会太冷,而且感觉特别干,不一会就口干舌燥,戴眼镜的话一下车眼镜就起雾,这是我第一次碰到有车是这情况,还请大神们指点一二。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】