网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 逍客 » 2017款 2.0L CVT XL 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 14.18万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油舒适是关键,方向盘比较轻,操控在suv里应该算差不多吧,虽然没法跟轿车比,还是认为逍客比较适合不温不火的惬意驾驶,舒适又不慵懒的底盘悬架,平顺却又灵敏的cvt变速箱,还有不大不小的动力,都是刚刚好。
【不满意】后排空间真的是挺小,甚至还不如家里的老伊兰特,另外之前开3年家里伊兰特爬山2000转都觉得动力比这个车要强一些,逍客同样爬山两千多转总觉得不够劲,但平路的提速还是可以的,另外车漆是真的薄,前机盖已经有爆出的几个小漆点,另外精英版没有天窗也是一大遗憾,而豪华版的全景天窗也打不开,价格却贵了15000,哪怕你加个四千弄个可以打开的普通天窗也行啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 888公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形卖相不错,日行灯非常漂亮,CVT加速平稳,视野宽广,座椅舒服!
【不满意】没有电子手刹、电子驻车,等红绿灯不方便啊。后排没有出风口,夏天后排乘客就痛苦了,不过貌似空调制冷效果还可以的。低速顿挫,红绿灯的时候减速到20时,发动机突然给你断油了,拽了你一下似的,这点很不爽啊,不过这貌似是通病啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.34万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 816公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就像标题说的一样,对这车满意的地方确实挺多的,一点很难说清楚,请允许我理理思路,慢慢说。 1、还是先从安全说起吧,这车的气囊、气帘、ESP、EBD、ABS、BA、VDC等安全配置齐全,这对于我非常重要,在这里我想说,我祝福大家都能行车平安,永远不出现危急的状况,但是同时也希望大家要重视这些保命的安全配置,毕竟安全无论对于车内还是车外的人都太重要要了,所以在这里我想劝大家重视安全配置,并作为购车的重要评判标准。2、非常容易上手。方向盘很灵、很轻,却又很精准。我没开过豪车,不知道豪车的感觉,但就转向精准度来说,逍客可以和我那台高尔夫7自豪版相媲美;油门很灵却不贼,点一点就走但是不蹿,在城市中走走停停非常容易驾控,这一点比高7 TSI要好;CVT的变速箱不需要换挡,确实平顺,开了几天逍客后,再开高7突然感觉出双离合的换挡顿挫了,以前一直开高7时基本上没感觉;刹车偏软但是线性还可以,踩狠一些时点头的幅度也不大。我想这些对于新手来说应该是福音。3、噪音控制挺好的,虽然比不上高7,但通过选车过程,觉得明显优于试车员要故意调高音响音量的缤智和XRV;而说到在坑洼路面上的驾乘舒适性,更是完胜后悬扭力梁车型,这应该得益于四轮独立悬挂和优异的日产沙发。4、油耗很低(当然不要和高7 TSI比),2.0排量、1.4吨的车磨合期在市区开,目前实测7.5个油,真的好过我的预期。5、底盘高,188mm应付家庭日常的自驾游足够了。本人认同逍客的外观设计,大方、稳重却又不死板、不小气、不夸张。
【不满意】缺点自然会有,同样分条详细说一下吧,准车主们应该也很关心车的缺点。 1、喇叭声音小了,有一次在小路上有两个人占路唠嗑,实在没办法按了喇叭,在通过时隐约听对方说“……以为电动车呢……”我汗ing。 2、车门感觉淡薄,没有高7的厚重感。 3、灯光亮度确实低些,虽说不会与远光野蛮人置气,但是逍客的灯光亮度对于夜间开车绝对是视力考验。 4、过坑洼路面感觉很好,但是过减速带一定要慢,如果到绝对是车跳人也跳。 5、车内空间一般,虽然在车长和轴距上都比于高7,但是乘坐空间基本没有区别,比起缤智和XRV更是差距明显。毕竟是四轮独悬,有得就会有失。 6、车内储物空间较少,主副驾中间只有两个浅杯托、一个扶手箱,一个浅方槽,档把台面也不是平的不能放东西,驾驶位没有票据盒、没有眼镜盒,各门板储物槽也不是太大,手套箱倒是挺大,但是除此以外,车内的储物只能靠手拿着了。 7、扶手箱太偏后了,已经影响到后排中间坐人空间,而且后排还没有空调出风口。 8、后排的门窗偏小了,而且太高,视野不好。 9、另外吐槽一下舒适类配置,真心少啊,没有自动灯光 转向辅助灯、自动雨刷、电子手刹 AUTOHOLD、只有司机位车窗一键升降、车窗等按钮上还没有灯光、阅读灯造型功能原始、副驾驶不能升降……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8.2升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相对于CR-V比较省油,起步加速也不错,顶级配置功能都可以用得上。
【不满意】启动的时候,噪音大,特别是冬季启动车的时候
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 自驾游 跑长途 商务接送 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都满意
【不满意】没啥的 价格有点小贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 越野 赛车 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗那是相当的省啊,这个油耗非常赞啊。性价比很高,在这个级别的合资suv里面基本上是最低的了。
【不满意】空间只能说家用够用,不太大。出游也基本够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车头可是有狐假虎威的意思,给人感觉有点中型suv的味道。
【不满意】油耗,中间扶手也很短,根本够不到,就是设计缺陷,还有,扶手箱也很小还靠后,还深,总体来说就是不方便,四个们的手扣也小,放个矿泉水就满满了。后边下面两边的的红色小灯里边没有灯泡,就是个装饰,后雾灯是红色的不是黄色的。安全带很薄也很韬,不密实。阅读灯也不尽如人意,做工也不敢恭维。儿童锁,四岁孩子就能开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车头可是有狐假虎威的意思,给人感觉有点中型suv的味道。
【不满意】油耗,中间扶手也很短,根本够不到,就是设计缺陷,还有,扶手箱也很小还靠后,还深,总体来说就是不方便,四个们的手扣也小,放个矿泉水就满满了。后边下面两边的的红色小灯里边没有灯泡,就是个装饰,后雾灯是红色的不是黄色的。安全带很薄也很韬,不密实。阅读灯也不尽如人意,做工也不敢恭维。儿童锁,四岁孩子就能开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是独立悬挂,大沙发和cvt变速箱,不仅省油还省心,简直就是为了家用而生的。
【不满意】不满意的就是配置有点低,毕竟十五万的车了,配置确实有点少。还有就是速度在20时候的顿挫啊,好像有人在后面拽着,然后踢了一脚,有点让我抓狂。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9.5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观 大气 灯光排列养眼,侧面霸道有力,后面丰润饱满。天窗全景虽不能打开,还是相当给力 下雨天开着特别舒服 尤其后排。
【不满意】扶手箱太短了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】