网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 逍客 » 2017款 2.0L CVT XL 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间挺满意的,后排座位可以放平整,空间利用率高,油耗也还在能接受的范围。
【不满意】最不满意的就是白色(珍珠白)需要加价2000元才能提车,2.0L没有手动挡,权衡左右将这个差价购买了车用品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 新疆-阿克苏地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 84公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意感觉外观吧,一看就是我想要的车。
【不满意】非要说最不满意的话,灯光比较弱,蜡烛灯名不虚传。不过换了个LED近光就好了。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 35800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和 油耗 外观我个人人喜欢 但是眼光不同 有很多人问我为什么不买奇骏 奇骏更大更舒适 我觉得我买的就是情怀 毕竟逍客在欧洲销量很好 之前坐过老逍客 性能也都不错 。
【不满意】变速箱 论坛里反应容易坏 比较担心 最近日产变速箱在论坛里闹得反响很大 许多车主反应变速箱顿挫 换阀体也不在少数 所以比较担心 希望厂家早日解决问题 逍客销量会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对外形还是非常满意的,正脸看非常霸气,底盘也够高,坐在里面视野比较开阔,超控性强。
【不满意】最不满意的就是手扶箱了,太靠后了,前排用不了,又占后排空间,这个设计真是无语。十多万的车了居然还是手刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,外观,外观,看着耐看,满意。配置单上写的是独立悬架,心动,心动,毕竟买车是坐人的,不拉货。
【不满意】后排中间太窄,长时间坐不舒服,后备箱也略小,尴尬的是空调不是自动的,更尴尬的是没有屏幕显示温度。中控屏太小,后期要换10寸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比较好看,很大气,悬挂好,底盘稳,动力轻点灵敏,偶尔有窜的感觉,三十码内感觉肉,除非达到三四千转,不然就是慢条斯理的加速,八九十码再加速有点慢,到一百二三加速就无力的感觉,反正限速一百二,就无所谓,我看过很多评论,说是CVT变速箱的关系,没有换挡的顿挫感,整体感觉平顺舒适。快速走过弯路也很稳,我孩子坐以前那个轿车偶尔晕车,说坐这车很舒服,没有再晕车。过坑洼烂路特好特稳,不会很颠,过滤得很好,烂路的爬坡段很少打滑,由于烂路多,以前开的一款轿车偶尔托底,走烂路油耗也比SUV省不了,特别爬烂路的坡时三四千转才能上去,逍客两千转多点就轻而易举上坡了,轿车走烂路特不舒服,底盘被刮的声音很心疼,所以换车就决定一定要买SUV,精英版配置够用了,13万多的裸车价在合资SUV里,性价比我认为相当高的了,隔音效果好,carplay很好用,倒车影像清晰度可以,后排横向空间宽,坐三人不拥挤,后备箱也很大。有朋友说这SUV偏矮,我觉得这样设计是为了降低风阻,不觉得高速发飘,我认为可以。
【不满意】中央扶手箱靠后,后排腿部空间偏窄,坐中间位置前有扶手箱抵住,下有中央隆起,后靠的因后座杯架的原因 靠背特硬,这个价位居然不是电动手刹,全景天窗不能打开,中低配有个小天窗也行啊?这三点希望厂家改进。外观看觉得空间应该大,实际空间勉强够用,本田那两款SUV尺寸还小些,空间感觉比逍客还大点点,大灯最好也改改,后排座椅能调节角度,能前后移动就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有不少 相对这个价位来讲总体开着感觉还不错,变速箱很平顺,就是低速(10-20)有些顿挫,空间也够用 放倒一个座椅让孩子玩,剩下的坐人也不觉得挤,外观白色看起来挺大气。
【不满意】不满意还是座椅坐着有点挖兜,稍微有那么一点点累腰,有必要搞个腰撑。这个手刹显得有点格格不入的意思,如果可以 尽量还是电子手刹 节约地方还美观,再就是没有后排出风口和那个扶手箱太靠后的问题了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还别说,这款车我也开了这么一段时间了,满意的有,不满意的也有,目前我最满意的还是外观了,外观真的很迷人,迷人的腰线,霸气时尚的车头,性感的小屁屁,哈哈,逍客款车的外观是真的很耐看,我这都开了两个多月了,感觉还是跟刚开始一样,爱不释手的。
【不满意】这车各个方面做得都还挺不错的,就是在配置上我不怎么满意,也不是说有多么的不满,毕竟能做到现在这种程度也该知足了,就是有几个配置我想要的这车却没有,比如说定速巡航和自动驻车,因为我平时经常在跑长途,有定速巡航的话会轻松很多,自动驻车在遇到红绿灯和比较拥堵的时候用着也方便一些嘛,然而,这两个我需要的配置这车都没有,很遗憾!其他配置都还挺齐全的,该有的也都有,可能是我要求太高了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度非常好,很多时候更喜欢一个人来着车子自由自在的感觉,非常特别的感觉,相对其他车子来说,这种舒适感做的非常好,可能得益于前后独立悬挂的原因,又有可能是座椅的舒适性,和车辆的行驶质感,非常好,隔音比本田雅阁还要好。这些也是它作为欧洲紧凑型销冠的原因。多年的技术积累,多样并集中表现出来的一种舒适感。非常赞。
【不满意】不满意的地方还没有,比如cvt动力延迟或者冷保护这也是cvt的通病,还有就是后排空间,和中央扶手的问题。还有大灯实在是蜡烛灯,必须换。扶手得包皮要不脏了太麻烦了。还有音响质感不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逍客 |
| 购买车型 | 2017款 2.0LCVT XL 精英版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5567公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是逍客的外观和油耗,其实智享版的更好看,可惜4s店没有车,逍客的油耗对于我来说非常的满意,2.0l的排量,一直开了5000多公里,走过高速,城区,山路,综合油耗7.8,相当满意,不过这个和驾驶习惯有很大的关系,我属于慢热型,不喜欢激烈驾驶,
【不满意】最不满意的是手扶箱太靠后,这个问题大概是逍客最大的问题了,以为2017款会改下,结果还是老样子,本来后排空间就小,手扶箱还那么靠后,坐在中间的人很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】