逍客 2017款 2.0L CVT XL 精英版

【满意】就像标题说的一样，对这车满意的地方确实挺多的，一点很难说清楚，请允许我理理思路，慢慢说。 1、还是先从安全说起吧，这车的气囊、气帘、ESP、EBD、ABS、BA、VDC等安全配置齐全，这对于我非常重要，在这里我想说，我祝福大家都能行车平安，永远不出现危急的状况，但是同时也希望大家要重视这些保命的安全配置，毕竟安全无论对于车内还是车外的人都太重要要了，所以在这里我想劝大家重视安全配置，并作为购车的重要评判标准。2、非常容易上手。方向盘很灵、很轻，却又很精准。我没开过豪车，不知道豪车的感觉，但就转向精准度来说，逍客可以和我那台高尔夫7自豪版相媲美；油门很灵却不贼，点一点就走但是不蹿，在城市中走走停停非常容易驾控，这一点比高7 TSI要好；CVT的变速箱不需要换挡，确实平顺，开了几天逍客后，再开高7突然感觉出双离合的换挡顿挫了，以前一直开高7时基本上没感觉；刹车偏软但是线性还可以，踩狠一些时点头的幅度也不大。我想这些对于新手来说应该是福音。3、噪音控制挺好的，虽然比不上高7，但通过选车过程，觉得明显优于试车员要故意调高音响音量的缤智和XRV；而说到在坑洼路面上的驾乘舒适性，更是完胜后悬扭力梁车型，这应该得益于四轮独立悬挂和优异的日产沙发。4、油耗很低（当然不要和高7 TSI比），2.0排量、1.4吨的车磨合期在市区开，目前实测7.5个油，真的好过我的预期。5、底盘高，188mm应付家庭日常的自驾游足够了。本人认同逍客的外观设计，大方、稳重却又不死板、不小气、不夸张。
【不满意】缺点自然会有，同样分条详细说一下吧，准车主们应该也很关心车的缺点。 1、喇叭声音小了，有一次在小路上有两个人占路唠嗑，实在没办法按了喇叭，在通过时隐约听对方说“……以为电动车呢……”我汗ing。 2、车门感觉淡薄，没有高7的厚重感。 3、灯光亮度确实低些，虽说不会与远光野蛮人置气，但是逍客的灯光亮度对于夜间开车绝对是视力考验。 4、过坑洼路面感觉很好，但是过减速带一定要慢，如果到绝对是车跳人也跳。 5、车内空间一般，虽然在车长和轴距上都比于高7，但是乘坐空间基本没有区别，比起缤智和XRV更是差距明显。毕竟是四轮独悬，有得就会有失。 6、车内储物空间较少，主副驾中间只有两个浅杯托、一个扶手箱，一个浅方槽，档把台面也不是平的不能放东西，驾驶位没有票据盒、没有眼镜盒，各门板储物槽也不是太大，手套箱倒是挺大，但是除此以外，车内的储物只能靠手拿着了。 7、扶手箱太偏后了，已经影响到后排中间坐人空间，而且后排还没有空调出风口。 8、后排的门窗偏小了，而且太高，视野不好。 9、另外吐槽一下舒适类配置，真心少啊，没有自动灯光 转向辅助灯、自动雨刷、电子手刹 AUTOHOLD、只有司机位车窗一键升降、车窗等按钮上还没有灯光、阅读灯造型功能原始、副驾驶不能升降……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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