网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯IS » 2017款 300 F SPORT版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1532公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】犀利的外观,可移动液晶运动仪表.前置后驱的驱动形式.以及小众性.
【不满意】1.轮毂:作为一款主打运动型的轿车,竟然使用的是17寸的轮毂.这点实在是很让人难以接受.就连锐志都可以有18寸的可以选择.实在让人无法理解.2.变速箱:反应总是慢半拍的样子,感觉有一点点慵懒.3.车内储物空间:在车里放东西有点不方便.不过也是可以接受的。4.音响:效果不好,声音有一点干瘪,有点空旷.而且不能原厂选装马克莱文森.5.屏幕:除了顶配都是小屏幕.对于这个级别的车来说,这么小的屏幕确实有点儿寒酸了.6.座椅:没有记忆和通风也就算了.30多万的车竟然连加热都不带…7.没有电子手刹.之前开的是奥迪.很喜欢电子手刹.特别的方便和人性化.感觉在别的车上已经开始使用了电子手刹了,IS没有确实有点遗憾.最后一点.就是不知道是我自己笨还是设计就这样.全车能看时间的就一块石英表.年份/日期完全没有显示.也没有电子表…不知道为什么这么设计…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:外观犀利,漆面质感超好,运动版专属蓝焰色和运动装饰套件,大灯很酷炫,三眼灯,路上没有同款,整车给人的感觉是低调又奢华,绝对不是满街宝马奔驰带给你的感受,一个字帅就对了,停路边,路过的人都会回头看,而且看半天,等红绿灯,行人也是都看,回头率百分之百。
动力:245马力不知不觉就上了一百码,而且这车的减速玻璃效果相当牛逼,我觉得开到140一点感觉不快,而且给点油完全可以轻松上200没问题。
另外就是普遍车主说的,加速是有延迟的,深踩油门大概一秒多一点发动机才会有加速响应。这车起步确实肉,但是中段以后我觉得同级别的车没几个是对手,加速相当线性,又是前置后驱,所以很稳。
减震隔音:坐着很舒适,副驾的人上车都说坐着就想睡觉,因为用的原厂横滨轮胎,走普通铺装路面没有噪音,但是稍微粗糙的路面声音就上来了,轮毂是17寸的,国外是18的,这属于简配了,理由是没有通过国内的轮胎耐久度测试,这很因缺思厅。隔音相当好,虽然用的不是双层玻璃,但是用的是特别厚的单层玻璃,关上窗就是另外一个世界。
内饰:不同于奔驰宝马沃尔沃等其他的品牌给人的感觉都是那种很土的廉价感,这款车的内饰和rc是一样的,仪表盘是雷克萨斯顶级跑车lfa的同款可移动仪表盘,**相当高,酒红色座椅相当激情,长时间看也不会视觉疲劳,仪表台简洁大方,低调又又质感,总之一句话,一看就挺贵的
【不满意】空间我觉得很棒,外面看车很小,其实里面坐着非常宽,视野也好,我觉得挺好,而且坐后面也很宽,
最不满意,说一点吧,我对模拟声浪系统是中毒的,我试驾过nx300h那个车的模拟声浪怠速时都能听到,这个is300 f就很小,要轰到三千转,才有,这点有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:外观犀利,漆面质感超好,运动版专属蓝焰色和运动装饰套件,大灯很酷炫,三眼灯,路上没有同款,整车给人的感觉是低调又奢华,绝对不是满街宝马奔驰带给你的感受,一个字帅就对了,停路边,路过的人都会回头看,而且看半天,等红绿灯,行人也是都看,回头率百分之百。
动力:245马力不知不觉就上了一百码,而且这车的减速玻璃效果相当牛逼,我觉得开到140一点感觉不快,而且给点油完全可以轻松上200没问题。
另外就是普遍车主说的,加速是有延迟的,深踩油门大概一秒多一点发动机才会有加速响应。这车起步确实肉,但是中段以后我觉得同级别的车没几个是对手,加速相当线性,又是前置后驱,所以很稳。
减震隔音:坐着很舒适,副驾的人上车都说坐着就想睡觉,因为用的原厂横滨轮胎,走普通铺装路面没有噪音,但是稍微粗糙的路面声音就上来了,轮毂是17寸的,国外是18的,这属于简配了,理由是没有通过国内的轮胎耐久度测试,这很因缺思厅。隔音相当好,虽然用的不是双层玻璃,但是用的是特别厚的单层玻璃,关上窗就是另外一个世界。
内饰:不同于奔驰宝马沃尔沃等其他的品牌给人的感觉都是那种很土的廉价感,这款车的内饰和rc是一样的,仪表盘是雷克萨斯顶级跑车lfa的同款可移动仪表盘,**相当高,酒红色座椅相当激情,长时间看也不会视觉疲劳,仪表台简洁大方,低调又又质感,总之一句话,一看就挺贵的
【不满意】空间我觉得很棒,外面看车很小,其实里面坐着非常宽,视野也好,我觉得挺好,而且坐后面也很宽,
最不满意,说一点吧,我对模拟声浪系统是中毒的,我试驾过nx300h那个车的模拟声浪怠速时都能听到,这个is300 f就很小,要轰到三千转,才有,这点有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是外观啊,这车的外观前脸凶悍夸张有力量,但是却又不觉得很唐突,因为有尾部的收检来衬托整个车的气质,就像一个武功高强的武者却又能够体现出绅士气质一样。最喜欢的就是前脸,F版的前脸真的真的真的太喜欢了,还有电动方向盘每次车子一启动就自动伸起来感觉很高科技,我孩子只要在车上都要求每次要去启动和熄火...其次很多人都说雷车动力肉,可是这车真不肉,只是在经济模式和普通模式下油门踏板反应略微迟钝,这个开个一两天其实也就适应了。当你换到运动模式就像一头沉睡的狮子猛然醒来一样,目前最高车速到过180(安全路段,请勿模仿)转速还没敢踩超3000转,因为新车。感觉都还在有源源不断的动力,感觉上200也是轻轻松松的事!还有就是这车的自嗨模式,声浪模拟挺好玩的,开起来挺带感。内饰方面最喜欢的是那块⌚️,会根据车灯是否开启转换表底背光,感觉很高大上。座椅皮和织物混搭坐起来很舒服,而且夏天太阳下暴晒不会很烫,冬天不会很凉,唯一缺点就是脏了难清洗。安全带系起来很舒服,一点感觉都没有就像没系一样,经常开一段时间了总感觉安全地还没系!最后重点来了就是传说买仪表盘送车的这个仪表盘真的是不要太帅,从全球限量500台的天使之声(全球最好听的声浪,没有之一)的LFA老大哥移植过来的。可以左右移动,而且附带那种机械的声音真的太爽了。设置里把转速设置到2000转,当转速超过2000转整个仪表盘变红帅到爆表有没有?据说转速超过4500还是5000会有提示音,目前还没踩过那么高。还有很多人说空间小,其实个人觉得还可以啦,座五个人只是后来中间那个人有点难受,地隆太高。但是四个人完全没有问题的呀,我朋友186坐后排他也说还可以,没感觉有多挤。在说一下雷克萨斯的服务吧,真的很好,从订车到提车差不多三个月时间去了很多次4S店,各种都能给你安排好,休息厅一人一个的沙发而去有一定距离,防止影响到别人或别人影响到你。每次去都会留你吃饭,吃饭的时候员工和客户分开的,你只要坐在桌子上,里面的人会打好菜饭和汤抬到你桌前供你使用。吃的还不赖,比我自己平时吃的好.....提车的时候工作人员也告诉我以后就是雷克萨斯会员,有事没事都可以过来吃饭和洗车,而且都是免费,哈哈哈。售后给我的8年20万公里免费保修保养,这个除了雷克萨斯还有哪个品牌?而且以后修车保养没车用还提供免费的车辆供使用(虽然不是啥好车,自己也有别的车开)但是这真的很人性化。
【不满意】没什么不满意的,自己喜欢什么都觉得好。吐槽几点:车漆好像是真的有点薄,提车回来第三天,日间行车灯上方就不知道怎么弄的被石头还是什么东西弄掉了一个黄豆大小的漆面,心疼死了!17寸?神马节能轮胎?我踏马买运动版的车你给我弄节能轮胎?搞不懂厂家怎么想的,17寸轮毂也是真的够了,向往海外的18寸。脚刹是个什么鬼?知道你雷克萨斯注重品质,但是这些小东西也改进升级一下吧!还有那神一样的中机系统,就算是在17年也算落后了吧!也就能连连蓝牙听听歌。挡风玻璃感觉永远也不干净,就算刚洗完车,我的别克每次洗完都是干干净净的,同一家洗车店。然后后排没有任何储物空间,这个很**,放瓶水都没地放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是外观啊,这车的外观前脸凶悍夸张有力量,但是却又不觉得很唐突,因为有尾部的收检来衬托整个车的气质,就像一个武功高强的武者却又能够体现出绅士气质一样。最喜欢的就是前脸,F版的前脸真的真的真的太喜欢了,还有电动方向盘每次车子一启动就自动伸起来感觉很高科技,我孩子只要在车上都要求每次要去启动和熄火...其次很多人都说雷车动力肉,可是这车真不肉,只是在经济模式和普通模式下油门踏板反应略微迟钝,这个开个一两天其实也就适应了。当你换到运动模式就像一头沉睡的狮子猛然醒来一样,目前最高车速到过180(安全路段,请勿模仿)转速还没敢踩超3000转,因为新车。感觉都还在有源源不断的动力,感觉上200也是轻轻松松的事!还有就是这车的自嗨模式,声浪模拟挺好玩的,开起来挺带感。内饰方面最喜欢的是那块⌚️,会根据车灯是否开启转换表底背光,感觉很高大上。座椅皮和织物混搭坐起来很舒服,而且夏天太阳下暴晒不会很烫,冬天不会很凉,唯一缺点就是脏了难清洗。安全带系起来很舒服,一点感觉都没有就像没系一样,经常开一段时间了总感觉安全地还没系!最后重点来了就是传说买仪表盘送车的这个仪表盘真的是不要太帅,从全球限量500台的天使之声(全球最好听的声浪,没有之一)的LFA老大哥移植过来的。可以左右移动,而且附带那种机械的声音真的太爽了。设置里把转速设置到2000转,当转速超过2000转整个仪表盘变红帅到爆表有没有?据说转速超过4500还是5000会有提示音,目前还没踩过那么高。还有很多人说空间小,其实个人觉得还可以啦,座五个人只是后来中间那个人有点难受,地隆太高。但是四个人完全没有问题的呀,我朋友186坐后排他也说还可以,没感觉有多挤。在说一下雷克萨斯的服务吧,真的很好,从订车到提车差不多三个月时间去了很多次4S店,各种都能给你安排好,休息厅一人一个的沙发而去有一定距离,防止影响到别人或别人影响到你。每次去都会留你吃饭,吃饭的时候员工和客户分开的,你只要坐在桌子上,里面的人会打好菜饭和汤抬到你桌前供你使用。吃的还不赖,比我自己平时吃的好.....提车的时候工作人员也告诉我以后就是雷克萨斯会员,有事没事都可以过来吃饭和洗车,而且都是免费,哈哈哈。售后给我的8年20万公里免费保修保养,这个除了雷克萨斯还有哪个品牌?而且以后修车保养没车用还提供免费的车辆供使用(虽然不是啥好车,自己也有别的车开)但是这真的很人性化。
【不满意】没什么不满意的,自己喜欢什么都觉得好。吐槽几点:车漆好像是真的有点薄,提车回来第三天,日间行车灯上方就不知道怎么弄的被石头还是什么东西弄掉了一个黄豆大小的漆面,心疼死了!17寸?神马节能轮胎?我踏马买运动版的车你给我弄节能轮胎?搞不懂厂家怎么想的,17寸轮毂也是真的够了,向往海外的18寸。脚刹是个什么鬼?知道你雷克萨斯注重品质,但是这些小东西也改进升级一下吧!还有那神一样的中机系统,就算是在17年也算落后了吧!也就能连连蓝牙听听歌。挡风玻璃感觉永远也不干净,就算刚洗完车,我的别克每次洗完都是干干净净的,同一家洗车店。然后后排没有任何储物空间,这个很**,放瓶水都没地放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 上海-黄浦区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1、得益于车身的短小和地底盘的扎实,这辆车给我的感觉是操控性特别好,过弯舒服没有一点拖泥带水的感觉。2、颜值高,正脸看了一次就喜欢上了,侧面也很漂亮!3、内饰中控,这条见仁见智吧,有的喜人喜欢大屏但我喜欢更多的物理按键和层次分明的设计,中控台的布局有年代感但不落伍。4、座椅包裹感好,坐姿低有轿跑的感觉,但是这个座椅也有槽点。
【不满意】1、变速箱升降档慢。2、储物空间少。3、油门刹车距离偏远。4、座椅调整角度不够大 方向盘调节角度不够大,容易碰腿。5、车机系统垃圾。6、轮毂太小 17寸太抠门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 31.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 上海-黄浦区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1、得益于车身的短小和地底盘的扎实,这辆车给我的感觉是操控性特别好,过弯舒服没有一点拖泥带水的感觉。2、颜值高,正脸看了一次就喜欢上了,侧面也很漂亮!3、内饰中控,这条见仁见智吧,有的喜人喜欢大屏但我喜欢更多的物理按键和层次分明的设计,中控台的布局有年代感但不落伍。4、座椅包裹感好,坐姿低有轿跑的感觉,但是这个座椅也有槽点。
【不满意】1、变速箱升降档慢。2、储物空间少。3、油门刹车距离偏远。4、座椅调整角度不够大 方向盘调节角度不够大,容易碰腿。5、车机系统垃圾。6、轮毂太小 17寸太抠门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶质感一流,底盘紧凑又有韧性,换档无顿挫,隔音超好,座椅包裹性好,腰部有支撑,长途利器。空调非常给力,雷车的制冷不是浪的虚名,又快又冷,赞??。内饰干净整洁,耐看,用料高端大气上档次,布局合理舒服,经典。可移动的仪表盘很另类,酷。有表的车不会差,对我来说,我更喜欢它的内在。外观我选的是钛银,前脸真的无懈可击,钛银真是个变色龙,变幻莫测,晚上灯光下最帅了??,那个车漆质感秒杀旁边所有车,高级感爆棚。白天颜色稍暗,显灰色。IS尾部设计的就不如前脸了,白天从后面看显小,不大气,点亮灯还行,所以我觉得IS是适合夜行的精灵,绝对是捕猎高手,哈哈??。相比车身,她的脚确实小了点,要是配上宽点,大点的轮圈会更协调好看很多,如果我是男生我也会去改装,因为IS最具备梳妆打扮了,本来颜值就不低,稍稍换双鞋就可鹤立鸡群????
【不满意】尾部不好看,前唇太低,易刮底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】行驶质感一流,底盘紧凑又有韧性,换档无顿挫,隔音超好,座椅包裹性好,腰部有支撑,长途利器。空调非常给力,雷车的制冷不是浪的虚名,又快又冷,赞??。内饰干净整洁,耐看,用料高端大气上档次,布局合理舒服,经典。可移动的仪表盘很另类,酷。有表的车不会差,对我来说,我更喜欢它的内在。外观我选的是钛银,前脸真的无懈可击,钛银真是个变色龙,变幻莫测,晚上灯光下最帅了??,那个车漆质感秒杀旁边所有车,高级感爆棚。白天颜色稍暗,显灰色。IS尾部设计的就不如前脸了,白天从后面看显小,不大气,点亮灯还行,所以我觉得IS是适合夜行的精灵,绝对是捕猎高手,哈哈??。相比车身,她的脚确实小了点,要是配上宽点,大点的轮圈会更协调好看很多,如果我是男生我也会去改装,因为IS最具备梳妆打扮了,本来颜值就不低,稍稍换双鞋就可鹤立鸡群????
【不满意】尾部不好看,前唇太低,易刮底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 30.9万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、隔音超满意,启动及怠速状态下发动机的振动和噪音如果不仔细听的话几乎感觉不到,速度起来后稍微有点胎噪,坐过NX,对比下IS完胜。2、动力很满意,开了将近2000公里高速,动力随叫随到,超车时一不注意就往150时速去了。3、外观超赞,每次停完车都忍不住回头看两眼,啧啧,真帅,这线条,这前脸,这两侧的腮帮,这低趴的底盘,简直就是个四门小跑车啊。
【不满意】1、储物空间太少了,前排手机槽要是能大一点,后排车门上要是能有储物格就好了2、车机系统这么老旧,像素感满满的屏幕,那么粗的边框,那么不便捷的操作,2013款后的这6年来毫无变化,这是人干的事儿吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】