网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯IS » 2017款 300 F SPORT版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的无疑就是外观,仪表盘和内饰了,外观很霸气,新一代的家族前脸充满杀气,耐克对勾大灯也是化龙点睛之笔,回头率百分之二百,钛银色的车身很显低调奢华,而且还耐脏。内饰用料真的很高级,很多都采用类似皮草的那种毛绒材料,摸上去很软,红色的内饰(我选的红色)很是骚气,个人觉得红色内饰更显运动气息。运动座椅也很舒适,主驾驶腰部支撑调节可以使长途开车不是很累,就是多媒体中控屏幕太小了。
重点说一下仪表盘,真的很帅!从LFA移植来的仪表盘真的科技感十足,中间的圆形金属圈可以像右边移动,左侧液晶屏幕就能显示更多的信息,最喜欢这个仪表盘了,而且还是6,7年前的设计!空调不用说,丰田的空调一直没出过大问题,就是后排没有风速调节,感觉很尴尬,只能通过前面中控按钮选择开或者关。
动力储备也很够,普通标准模式就像是一头沉睡的猎豹,超车什么的给点油门就过去了,毕竟是2.0T高功率发动机,245的马力绝对够用,sport模式开启后感觉这只豹子瞬间醒过来了,提速更快,变速箱反应更加积极,就一个字,爽!
售后服务很好,购车送了4年或10万公里质保加10次免费保养,首保直接大大方方不带钱去保养就行了。
【不满意】没什么非常不满意的地方,非要说的话就是储物空间不多,前排就两个杯架,一个扶手箱,门的两边,放手机的地方太小,iPhone6s都放不下,现在我放的是烟灰缸。后排基本没有储物空间,门两边都没有储物空间!因为是运动车型,没有加长,可能后排空间不是很大,腿部空间不是很够,但我觉得够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次是在车展上看到了这个车,本来我都没有考虑过雷克萨斯这个品牌的,意识里直接就忽略了还有这个品牌。然后突然看到一辆蓝焰色的IS 300 F。哇,眼前一亮,惊艳到我了。可能就是从那次起在我心里种了草,我本来就是去随便看看车展,没想到一眼就忘不了了。最满意的:1、外观,外观,外观。重要的事说三遍。。。。后面我在网上看了很多评测,有很多人说这车丑暴了,之后我交完钱的一个星期,还在忧心忡忡的怕后悔。。。提车当天,感觉钛银色太帅了。(因为之前展厅里和4S店里看的都是蓝色,然后看了网上攻略视频里面有钛银色,我就选了钛银,因为蓝色太骚,我的福克斯也是蓝色,所以果断选了钛银。) 2、内饰,第一次坐进这车里,就感觉,哇,好不一样的内饰。身边朋友的BBA我都开过坐过,A6,5系,Q5,奔驰E300,宝时捷各种。。。这车内饰用测评里的话来说就是有层次感。刚开始我也不懂什么用料哈,只是觉得手能摸到的地方都很舒服,皮的,绒的,方向盘手感也特别舒服。现在开了一个多星期,感觉很舒服。 3、行驶质感,非常的棒。市区里面开,很有种丝滑的感觉,很线性。其它的还在慢慢体验中。
【不满意】1、油耗高,市区12-13左右吧,昆明比较堵。2、空间因为是标轴,所以确实一般点,我176,63公斤。好在我家都是瘦子,除了我媳妇,所以后排还是够用的。不然我可能会为了孩子妥协选空间大的车。3、中控人机系统,和其它人评测的一样,真的是太太太太垃圾了,那个导航,我的个天,70年代的吗?那个操作输入地址简直想骂人,地图又老,各种路都没有。4、没有前车影像。5、杯架太靠后了,高速上你让我怎么喝水。6、脚刹。。。这TM40万左右落地的车,你给我个脚刹,我还从来没开过脚刹的车。。。。。这些缺点感觉不痛不痒的,其实也不太影响我。出了油耗高这一点,我以为日本车会很省油,因为之前开的福克斯2.0,也是个油老虎。几年下来油钱比同事高一两万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、路上保有量少;2、外形个性,红色内饰闷骚;3、行驶感受,行云流水,转向精准,尤其高架过弯超车,稳。4、内饰,经久耐看,不浮夸,但有品。
【不满意】1、刹车有咚咚声响,特别是启停后再启动;2、起步稍显肉,没有想象中快,但过60之后加速稳稳的;3、轮毂对比国外版本减配为17寸;4、无自动电动折耳,每次上下车都得摁下按钮才行;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 36.9万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】同级里,最均衡的一辆车。
【不满意】价格的确硬伤,加速在同价位里,垫底,油耗也大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯IS |
| 购买车型 | 2017款 300 FSPORT版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形风骚设计感强烈,腰线从前机盖延伸到车尾体现出线条感,座椅很符合亚洲人体型,腰托很给力,空调制冷效果只能用冷库这个词去形容了,视野感还是很开阔的。
【不满意】中控屏像智能机时代的小灵通,储物空间堪比兰博基尼,手机放那个凹槽的话你必须是ipx大小以下的机型,这个凹槽位置要是有无线充电再加大一点点就完美了,副驾没有腰托,没有锁车不能自动折耳,雷达比青头仔还敏感,倒车50米开外就开始响个不停,没像皇冠一样配送一把卡片钥匙,原车配的e51节能胎有点渣渣,国内阉割了18寸美腿。希望可以有选装,天窗我不太想要,毕竟真的使用率down,还能增加车得刚性,最想吐槽就是这个中控,换个系统弄个大屏加carplay,这车的吸引力肯定会upupup,后期外面有得加装,但是要拆中控,我想很多人不太愿意,所以这个是强力吐槽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】