卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版

【满意】最满意的地方就是这台卡罗拉的空间和超低的油耗吧，怎么说呢，空间家用完全足够，油耗的话，同等级级别的车他的表现还是相当不错的
【不满意】说实话真的没有什么不满意的，这车开了3万多公里，除了正常养护，其他的就是添加玻璃水喽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以买双擎最满意当然是它的油耗啦！百公里4.7的油耗。真的完美。一箱油加满300不到。可以够我开上半个多月了。本人开的公里数还是蛮多的。哈哈
【不满意】最不满意的相对而言是它的后备箱，与汽油版相比较后备箱深度稍微浅了一点。没办法座椅后面是电池组。不过对于我来说这个空间足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以买双擎最满意当然是它的油耗啦！百公里4.7的油耗。真的完美。一箱油加满300不到。可以够我开上半个多月了。本人开的公里数还是蛮多的。哈哈
【不满意】最不满意的相对而言是它的后备箱，与汽油版相比较后备箱深度稍微浅了一点。没办法座椅后面是电池组。不过对于我来说这个空间足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，空间大，储物空间丰富，后排地板平基本没有隆起，开起来轻松有车身稳定系统下雨天开起心里踏实。
【不满意】高速开起来吵，后排没有出风口，后备箱小（对于喜欢钓鱼的我来说）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，空间大，储物空间丰富，后排地板平基本没有隆起，开起来轻松有车身稳定系统下雨天开起心里踏实。
【不满意】高速开起来吵，后排没有出风口，后备箱小（对于喜欢钓鱼的我来说）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前最满意的就是卡罗拉双擎的油耗。买的时候本身是想买卡罗拉纯油版本的，但是看着卡罗拉纯油版本的前大灯不带透镜。结果是混动版本的卡罗拉前大灯带的透镜，所以就选择了混动版本的卡罗拉。再加上卡罗拉，相对来说它的后排空间还是比较充裕的，后排空间坐上去，尤其是腿部空间比较宽松。膝盖不用顶到前排座椅的靠背上，这样让人很舒服。而且双擎卡罗拉前排的这个空调的按键看起来也比较让人舒服一点。
【不满意】卡罗拉双擎这款车。最不满意的就是仪表盘的转速表上没有数字显示。让人感觉开车的时候总是缺点什么。开车的时候让人总是很不习惯。这就是如果个子高一点的人坐到后排的话，头部空间可能会相对有点压抑。还有一点就是双擎卡罗拉的优惠，比起纯油版本的卡罗拉优惠来说还是有点差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前最满意的就是卡罗拉双擎的油耗。买的时候本身是想买卡罗拉纯油版本的，但是看着卡罗拉纯油版本的前大灯不带透镜。结果是混动版本的卡罗拉前大灯带的透镜，所以就选择了混动版本的卡罗拉。再加上卡罗拉，相对来说它的后排空间还是比较充裕的，后排空间坐上去，尤其是腿部空间比较宽松。膝盖不用顶到前排座椅的靠背上，这样让人很舒服。而且双擎卡罗拉前排的这个空调的按键看起来也比较让人舒服一点。
【不满意】卡罗拉双擎这款车。最不满意的就是仪表盘的转速表上没有数字显示。让人感觉开车的时候总是缺点什么。开车的时候让人总是很不习惯。这就是如果个子高一点的人坐到后排的话，头部空间可能会相对有点压抑。还有一点就是双擎卡罗拉的优惠，比起纯油版本的卡罗拉优惠来说还是有点差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，特别是后排纯平的地板，同时塞3个成年人都不会好挤，好评。灯光、皮质座椅也很好。
【不满意】漆薄，隔音真的很一般，上高速音乐得大声点。后备箱被电池占用了，比燃油版的好像小了一半似的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前的是1.6汽油真皮版卡罗拉，因一些个人原因，2019年1月加钱置换了现在的双擎精英版，最满意的毫无疑问当然是油耗了，目前开了1600公里，平均油耗为4.9左右，蓝色车标＋寰宇蓝的颜色感觉是选对了，更能好衬托出双擎特色，非常漂亮耐看，停好车了还禁不住回头多看两眼……LED自动大灯也很满意，除了油耗，无逢顺滑的操控、油电混合的不同驾驶体验也都很好，买了不后悔。
【不满意】最不满意的就是真皮的异味了，久久不能消除，什么碳包、柠檬、箥箩、榴连等都放了好几遍了，没什么效果，这段时间又是阴雨天气，看来只能等天气好了多开门窗了。再有就是不能改装的日行车，问了师傅说要换大灯总程才行，差评。还有就是那车门灯，既然位置都预留好了，为什么还舍不得那点葱花钱呢？！这也太怄门了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，以前的车冬天在10~15之间现在5个左右。200公里后知道不止一个eco以后，到现在只用pwr模式，eco太肉
【不满意】Eco油门感觉提速太慢，而且油门好重，得用力踩才会有反应，可能这个车的排量小，以前开的奥迪，200多的马力，一换车油门反应慢，刹车感觉停不住，同样也得用力踩.刚开始几天，好几次快撞了踩急刹停的.... 现在一个月了，感觉好多了，而且只用pwr模式，这样才有点感觉，没办法，就说是动能回收，过年回家能跑30公里的免费高速，100以后想加速超车那就是个玩笑，我时速120，想超车，踩着油门看着迈速表和蜗牛一样...市区提速还凑乎，媳妇说了，没事，慢点开，安全，关键省油...但是30公里的高速告诉我，6.8个油，还好，市区现在平均油耗拉在5.3了，有几次跑40多公里的路单次油耗3.0
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】