网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↓ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不用说也是油耗了,夏天吹空调市区表显才3.9,估计跟北方有关系吧空调就中午用用,我七月买的现在正是北方冷的时候零下一二十吧,油耗现在表显4.1上班需要热车,下班也需要油耗涨了点能接受!
【不满意】这个车有丰田的通病,异响!夏天还好自从入冬一些七七八八的声音就来了头顶响车门响,工作台也响,尤其走搓板路,去过售后好几次了也没啥好办法,答复是冬天都这样,有利有弊吧,以后音乐开大点,还有一点最最最不满意的是座椅加热,都快十五万的车了,有真皮没加热,这也太缺德了,自己加吧怕把座椅的皮子弄坏,不加吧零下一二十度还的屁股自带加热,建议要么买带加热的,要么买布座椅的,布座椅自己包真皮带加热装具点也就小两千块钱,别买这个不上不下的配置,吐嘈完毕!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,犀利的前脸加上双擎专属的蓝底LOGO辨识度非常高,一眼就能认出。可能老家小地方,老家的人没怎么了解过这款车,回头率挺高。(人生第一辆车,有点小虚荣) 对车不是太了解,只管开。看过几款车,就觉得这款车综合可以,喜欢。
【不满意】60以上时速过有小石子的路,弹起的声音比较大,也不是什么大问题,平时都是在市区开,很少会开去二级路农村的,中控没什么位置放发票手机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗很低,起步时噪音很小,仪表盘富有科技感,还有氛围灯。LED大灯和尾灯值得说一下,晚上点亮很醒目还很好看。
【不满意】高速时和走烂路是噪音很大,必须喊着说话,新车味道很大,塑料感太强,做工差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.93万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】双擎最满意的当然必须是油耗,每次加油220左右邮箱就满了,最近一次加油到现在跑调半箱油里程表增加了近400公里,一箱油700公里应该没问题。
【不满意】做工和NVH噪音是最不满意的了,家里之前的车是科鲁兹,习惯了各种厚重感,刚开上卡罗拉差距就出来了,车门玻璃框量太大,门板罩相对来说比较松散,中控台基本全是塑料,特别是多媒体区域上沿的银色塑料条像一个生过8个孩子的老女人,你懂我的意思吧,虽然我没碰过这样的女人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.95万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 707公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电控空调一发动就能吹冷气,不用等;行驶起来平顺性非常好;低速加速能力很好;发动机噪音除急加速外基本听不见;精英版原装雷达,不知道怎么在仪表上显示,目前我发现距离障碍近了会在仪表上显示;后排地板全平,中间位置有头枕,坐三个人毫无压力。
【不满意】前后排储物空间少,没有合适的地方放置手机。后排没有12V电源或者USB接口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 531公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】发动机舱电线管改进了加包了隔热管棒棒哒的改进,双擎动力还是不错的,音响对我来说很棒了,省的改装音响的钱了
【不满意】四门升降窗板塑料板我想问差这几十块钱么?丰田!还有那无耻的真皮座椅正副驾驶那块居然用布料!四门裙摆出的喷漆为什么不能是光滑一体呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.09万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、省油,省油,省油,重要的事情说三遍。提车时表显油耗14L/KM,一直没有清零,到现在行驶了1000公里,表显油耗降到了4.6L/KM,你能说小卡不省油吗?2、静音效果是真的好,启动和起步完全没有声音(刚从4S店开出来的时候,按了半天一键启动,完全听不见发动机的声音,一直以为没启动,后来才发现是电机启动,略显尴尬……)。3、换挡平顺到你根本不知道是几档,丰田的E-CVT技术是真的牛!4、外观很符合我个人的喜好,仪表盘自认为也很帅。
【不满意】1、这个价位的车为什么没有自动落锁呢?成本很高吗?2、车漆是着实的薄啊,高速上撞到小虫子或者小石子都会掉一小块漆,好心疼!!3、挂上倒挡就会有提示音一直响,总以为是倒车雷达提示后面有东西,不太适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是油耗,舒适性,中低速的静逸感,凌厉的外观,看着帅气,内饰也不错,整体很满意。一万公里一保养,保养其实不算贵。同级别车找不出第二辆让我这么满意的。
【不满意】价格略贵,没优惠,后备箱略小,轮毂没隔音,走沙地路面的时候噪音大。 车漆薄,一个石子飞过来直接见漆底了。,引擎盖缝隙有点大,左右缝隙不一样。前后保险杠有色差。 刚提车的时候备胎的轮毂居然是生锈的,看了店里其它几台双擎的备胎都是生锈的。 估计是这一批车的问题。后来4s给换了一个备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】省油!
【不满意】手机没地方放这真的很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2017款 改款双擎 1.8LE-CVT精英版 |
| 裸车购买价 | 14.13万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌海 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1802公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗超低,外观燥,人体工程学合理。丰田的混合动力技术拥有二十年的市场检验(普锐斯),所以对亲民的卡罗拉双擎更是放心,厂家支持8年20万公里质保,可靠度很高。
【不满意】目前没发现特别大的缺点,后备箱比汽油版小了1/3,不过油耗省,鱼和熊掌不可兼得。买车前看很多车友批评卡罗拉双擎的高速噪音问题,我觉得还好,毕竟A级家轿基本都是这个水平,目前没有跑过110公里每小时以上,还没感受过噪音,等首保后再评论一次给更多客官老爷一个真实感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】