网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 冠道 » 2017款 240TURBO 两驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意自然是空间无敌
【不满意】后排座椅的坐垫不够长,明明有更大的空间可以发挥,应该把后排座椅好好做做文章,比如坐垫大一点,后背角度调节,甚至座椅前后调节都可以做一下文章啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意自然是空间无敌
【不满意】后排座椅的坐垫不够长,明明有更大的空间可以发挥,应该把后排座椅好好做做文章,比如坐垫大一点,后背角度调节,甚至座椅前后调节都可以做一下文章啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,一体化设计平坦后排地板,运动模式开启SPORT,外观运动十足,拥有本田的地球梦科技!乘坐舒适,驾驭感强,动力十足!
【不满意】油箱较小,副驾驶车窗升降慢,后备箱没有点烟器插口。音响效果一般!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,一体化设计平坦后排地板,运动模式开启SPORT,外观运动十足,拥有本田的地球梦科技!乘坐舒适,驾驭感强,动力十足!
【不满意】油箱较小,副驾驶车窗升降慢,后备箱没有点烟器插口。音响效果一般!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6754公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于冠道来说,最满意的当属于它的空间,第二是内饰用料的豪华感。原本在购车之前基本上很明确,SUV,五座。用了半年下来,它后排的无敌大空间真的是满足家庭和商务的需求,我在后排都可以轻松翘起二郎腿了都。后排底板是平的,有一次遇长途,和哥哥嫂嫂一家去玩,小朋友半路上困了,我们就给他在后排的通道那里给它铺上床垫和小被子,他就在那里安安稳稳的睡了一觉。它后排的乘坐空间用料也够舒适,满载状态下,每个人都能够有足够舒适的空间。
【不满意】不满意,应该是动力吧,我选的是1.5T的尊享版,虽然本田的发动机质量杠杠的,单独看参数也是能甩开竞争对手一大截,但实际上1.5T的动力需要拉动近两吨的车,显然是期望过高。目前在城市中跑,1.5T的动力是够用的,但遇到跑高速长途的时候偶尔也会显得提速稍慢些。如果追求动力的话可以参考上2.0T吧,那也是一个不错的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4610公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说其最满意的地方,我肯定选择这款车的内饰了,外观其实我也很喜欢,但是外观各有各的看法,内饰就不一样了,把配置和用料一摆出来,明眼人都能够分辨出哪个好哪个不好,这款车的内饰就是这样,只要是坐过我车的朋友,没有不夸我这款车内饰出色的,当然我喜欢这款车的内饰,自然也是对的起我的夸奖的,不管是从内饰的材质,还是内饰的配置,甚至到内饰的布局,都令我十分的赏心悦目。
【不满意】要说到不满意的一点,那就是车漆,冠道这么大气的外观,怎么看都像个硬汉不像那种一碰就能受伤的车,但是这车我开着在地下车库停车的时候蹭了一次就掉漆了,我那个心疼,后面觉的掉漆不好看又去补了补。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每个人的看法可能都不同,就我个人而言,我最满意的是这款车的外观,但是我妻子觉得内饰更出色,我觉得现在绝大部分SUV的设计都比较偏柔和,感觉没有了那种硬朗的感觉,但是这款车的外观给我的感觉就很霸气,首先这款车的尺寸很大,底盘也很高,其次这款车的棱角特别分明,看起来很有力量感,可能女性一开始看到这个外观会觉得太硬,但是这款车的外观绝对是属于耐看的类型。
【不满意】因为只是用来代步的,而且我更看重的是外观和耐用性,所以这款车绝大部分方面我都很满意,但是相对来收我不是很满意的地方可能就是这款车的动力,因为我选择的是1.5T动力的车型,看着这款车外观挺大的,而且也很硬朗充满阳刚之气的,但是这个动力来带这么一个大块头的话,只能说稍显平庸了些,我的感觉是,在动力方面没有给我很多惊喜,再启动加速上面和同级别的车相比没有优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的就是冠道的后排大空间,身为两个孩子的父亲深有感触,之前那辆小科鲁兹是真的禁不住这两个小魔王的折腾,而且跑个长途他们坐后排经常闹,现在坐冠道后排空间足够他们折腾,闹的也少,油耗算是比较令我惊喜的,因为之前是辆科鲁兹也算不是省油的车,后面开了一段时间冠道,没想到这么大个车油耗跟科鲁兹差不多。
【不满意】之前开的科鲁兹换成冠道可以说是全方面的升级,基本上没有啥不满意的了,然后有一次过节回老家,因为带的东西比较多,全车几乎满载再加上开了空调,从110提速到120那个肉的感觉现在还印象深刻,动力上1.5的机头在高速行驶确实会差点意思,特别是满载开空调的情况更明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是冠道的空间表现和很经济的油耗表现了,咱老百姓平时用车不就是看中这两个方面,多拉快跑,还得省油,冠道在日常使用的时候确实是达到了这个目标,内部的空间尺寸对于我家的用车需求来说很够用,前排的空间不用说了,视野开阔,再加上车身高度比较高,坐在前排座椅感觉很开阔,后排的空间更是大的有些变态,坐在上面二郎腿还是葛优瘫都是妥妥的毫无压力,并且后排的地板是纯平的设计,坐满三个人在乘坐体验上都很舒服,后备箱的空间表现也很到位,作为家庭用车在长途自驾或者过年走亲访友的时候后备箱的容积也能从容应对。再说说冠道的另一个让我满意的地方就是油耗了,这么大的块头,目前市区内综合油耗9.3个,我觉得本田的实力真的很厉害,在拥堵的市区能跑出这个综合油耗来,真的是让我惊呆了。
【不满意】冠道让我不太满意的地方主要是在行驶到一些颠簸路面的时候,驾驶侧的车门板会有点共振,毕竟才刚刚提到手的新车啊,这方面让我不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2017款 240TURBO两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘高级厚重感,销售说是MDX的底盘,坐起来确实有那种豪华车的感觉,而且后排宽大,内饰用料设计的都挺上档次的,自己做点生意有时候当个接待客户的车一点也不掉面子。
【不满意】动力有瑕疵,最明显的感受就是0-40码的动力还是略肉的,涡轮没介入就是个1.5自吸,转速到2800以上那个发动机声音就有点难听了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】