马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国V/国VI

【满意】对于颜控的我来说看见实车的时候就被昂克赛拉所吸引。购车之后我对1.5的动力也比较满意，变速箱很好，几乎没有顿挫感，提速也很快，最喜欢的还是它的操控感！
【不满意】虽然是运动车型，但毕竟还是家用的多，家用车很重要的一点就是空间，这一点跟同级别的毫无优势可言，另外胎噪和风噪太大了，马自达的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于颜控的我来说看见实车的时候就被昂克赛拉所吸引。购车之后我对1.5的动力也比较满意，变速箱很好，几乎没有顿挫感，提速也很快，最喜欢的还是它的操控感！
【不满意】虽然是运动车型，但毕竟还是家用的多，家用车很重要的一点就是空间，这一点跟同级别的毫无优势可言，另外胎噪和风噪太大了，马自达的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观：无论男女看了都会喜欢，首先是前脸，性感的小嘴和犀利的LED灯；然后是侧面，上下各有一条往后收的腰线，挺性感；最后是屁股，虽然看上去屁股比较短，后半段显得比较肥胖。我喜欢的地方恰恰也在这里，就是晚上开车灯后的LED尾灯了，网上称之为“勺子灯”，跟我小时候看的一步动画片主角鲁鲁修眼睛里的形状也很像，有动感。 2.操控和变速箱：这是跟我之前来过的12款思域和卡罗拉来比较的。小昂的方向盘转向有质感，底盘稳当，at变速箱反应聪明。12款1.8L思域开了几千公里高速，100公里的时候要加速超车的时候真的太难受了，130油门深踩下去两秒后动力才会一下子出来，很多时候被迫放弃超车，方向有虚位，120以上感觉有点飘。卡罗拉因为嘀嘀打车做很多混动的，也开过1.2T的，对其方向盘的感觉和底盘无感。端午期间开着小昂跑了1000公里的高速，速度120的时候感觉还是很稳，但就是噪音太大了，另外就是变速箱比较喜欢，100公里加速超车的时候只要踩油门动力就会缓缓的跟出来，除了发动机声音狂吼，动力输出一点也不拖拉。
【不满意】空间：我身高171后排有点小，家里人也不高，只能说够用，中间有较高凸起，只能坐小孩子。平时一般自己一个人开车，后排用的比较少也无所谓了。端午节坐六个老人小孩也还好。 i-stop：听起来高大上，用起来的体验度真的太差了！市区起步和刹停的时候发动机会停启，动静特别大，发动机停启的时候车身有明显的抖动，刚提车的的时候一度以为是变速箱的顿挫（冤枉了它），还好高速上用不到这东西，我勉强忍了这东西，忍不了的建议把它关了。 噪音：市区还好，高速噪音大，只能用音乐来掩盖了。个人建议60以下音量15-18差不多，60-100音量18-25，100以上建议25以上，当然还可以开到更响，音量30好像才是总音量的一半。还没试过一半音量以上听歌。 总结：10万多点的代步车缺点多是肯定的，接受就好，只有有钱了才能选择更好的，共勉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观
【不满意】噪音大，隔音做一下，这个肯定完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值！逆天的颜值！心中最美，不接受任何反驳！
【不满意】无奈小弟囊中羞涩，1.5自吸的动力相对弱鸡，满载的时候，发动机在嘶吼，在咆哮，车子却在原地晃晃悠悠，井然有序的前进，应了那句“一顿操作猛如虎，定睛一看原地杵”。PS:此观点仅代表个人。还有冬天冷车启动的时候曾让我一度怀疑我启动的是一辆顶配封闭式拖拉机。还有马自达的胎噪和风噪控制的不咋地
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，外观，这是绝对的，看起来非常像跑车，而且十五万元的价格，还有前后车灯，简直完美搭配，
【不满意】配置问题一直是最头疼的，没有自动大灯，每次下班回到家熄火老是忘记关灯，车子噪音有点大跑高速的时候开130码，不关窗，实在有点心不安宁，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，外观，这是绝对的，看起来非常像跑车，而且十五万元的价格，还有前后车灯，简直完美搭配，
【不满意】配置问题一直是最头疼的，没有自动大灯，每次下班回到家熄火老是忘记关灯，车子噪音有点大跑高速的时候开130码，不关窗，实在有点心不安宁，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观了，辨识度高，帅气，赞美之词太多了！总之就是很满意！
【不满意】如果硬要说一个的话，那就是全系都没有胎压监测，这个还是很有必要的，只能自己加装了，实用性的配置还是要有的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先应该是颜质吧！其次发动机变速箱和底盘都让人放心，操控也是得心应手，很好开也很容易上手的一台车！
【不满意】要说最不满意应该是胎噪吧，过那种有点坑洼的水泥路面，咚咚咚的响声真的让人怀疑人生。其实空间一般吧！我175体重85kg座后排还行，大个的肯定会不舒服，毕竟不可能天天满载。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是同价位的性价比吧，还有对1.5的动力总体来说比较满意，后排座椅可以按比例放倒，配置整体来说还算高，一般实用的基本功能都有。
【不满意】不满意的地方有很多，不过都是可以将就的，比如低速跟车的时候比较累，刹车油门动力之间的配合不是很顺畅，有可能是我跟车太紧有关系，低速上坡小区地下车库出来的感应栏杆处，我一般都不喜欢踩刹车，踩一脚油门松掉靠惯性快没了的时候再踩油门的时候有很强的顿挫感，还有一种要熄火的感觉。后排空间我就不说了，反正不大，不过也能将就。然后就是后备箱的开口太小。然后就是后视镜电动折叠这样设置我一般都不用嫌麻烦，如果是单独设置一个按钮会实用很多，还有就是我自己觉得如果能把一键启动换成胎压监测，我觉得更好，因为一键启动太鸡肋了，我觉得一键启动跟无钥匙进入应该是匹配的，这样就不用掏钥匙了直接上车启动走人。还有一点不知道算优点还是缺点，反正我是不喜欢，套用网友的一句话那就是启动车子的时候，全小区都知道马自达车主上班去了……哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】