马自达3 昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L 自动豪华型 国V

【满意】满意的方面主要是外观颜值特别高，两厢版尤其好看，魂动的外观设计侧面看过去非常的动感，2.0两厢的尾部双出排气和18寸的枪灰色轮毂都显得很运动，有种小钢炮的感觉！然后就是开起来的感觉，虽然百公里加速成绩一般，但是开起来给人的感觉很轻快，油门响应迅速加上良好的操控，驾驶乐趣很足！
【不满意】昂科塞拉这款车算是一个偏科十分严重的同学，优秀的地方特别优秀，但是缺点也是格外的明显。后排空间很小就不说了。最不满意一点的就是胎噪，其实马自达的发动机声音还是很好听的，但是行驶起来胎噪确实太影响心情了，可能是这个215/45 R18的轮胎胎壁太硬了吧？不知道后期换个米其林的会不会好一些？另外这个尺寸的轮胎价格着实有点小贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简单说好开喜欢开虽然很简单但是这个价格的车能做到的几乎很少，马自达造车的技术真的是不错。很多东西设计的非常人性化不会让你感觉到不舒服别扭特别是发动机启停真的是我开过的几款带发动机启停技术的车里 最好用的一款没有之一。外观非常的漂亮魂动红的颜色真的无车可敌，见到的人都在夸这车非常漂亮，而且马自达的设计让很多朋友看了说有点跑车的味道。
【不满意】要说不满意的地方可能就是后排空间了不过17款的车后排空间已经不像之前车型那么惨不忍睹了。算是可以接受的范围不会太小，跟同类型其他车比可能要小一点 还有就是减震真的是偏硬过坑洼路段真的是反馈很真实市区有一段水泥路不平整开着就像坐了按摩椅，话说回来2.0运动型的车减震偏硬也算正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【油耗】我买的是2.0豪华，目前跑了300公里，油耗8.8L,相当的满意。在我的潜意识里2.0的排量磨合期差不多要10个油把，没想到这个车这么省油，平时主要上下班代步，路况一般，有时候会堵车，所以这个油耗真心赞啊【外形】个人很喜欢两厢车，所以对比的都是两厢车，说了你们可能会不信，我之前还看过BMW 1系。但是觉得外观没有马自达这么好看，自己也比较执拗把，因为第一眼看上之后，其他的车总是觉得入不了法眼。
【不满意】【胎噪】住在村里，都是乡村道路，车速快了之后会觉得胎噪很大，觉得很吵，关上窗户会好很多。如果很介意这个的话，一定要自己去试驾感受下，毕竟每个人对这种用车在意点不一样，我一大佬爷们倒是觉得能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗和外观。 创驰蓝天的技术确实牛逼，2.0的排量，我天天在市区开也才7.1的油耗，喝的92号油也便宜，没话说，油耗绝对满意。外观也没问题，魂动确实好看，结合信仰加成直接入手。
【不满意】这个价位主驾驶没有电动座椅，噪音。 就服冷车启动那个鸡叫。上个早班，全村人都知道，早下班 全公司人知道，晚上出去，全小区邻居都知道。 没有电动座椅极其不方便，每次都跟傻子一样死命摇杆子，差评。 噪音是真的大，低速的时候还能开音乐盖一下，高速就完全没办法，和副驾驶的媳妇说话差不多要用喊。高速风噪也是感人，每次我都在怀疑我是不是没关窗。 路感反馈也太过明显，不夸张的说，小石子都能感觉到，感觉不好 还有后屁股那块特别容易脏，有次在地下车库和媳妇每辆车都看过去，只有我们的两厢车屁股最脏，搞不懂为什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍！
【不满意】车头有些长，而且没有前车雷达，对于我这种新手女司机来说非常危险，拐弯的时候特别怕碰到。不过这同时也是它好看的原因之一，鱼和熊掌不可兼得，有需要的话可以自己装个前车雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然要属操控了，马自达可谓是东瀛宝马，这一点名不虚传， 操控的确要比同级车好太多太多了，为什么我不选择三厢的，因为两厢昂克赛拉才是这个车的灵魂，三厢的我还不如选择阿特兹呢。
【不满意】开了这么久，要说吧不满意的也有，挑最主要的说就是隔音效果了，胎噪声音很明显，这个要因人而异， 没人最噪音的感觉都不太一样，我反正开这么长时间，对这个胎噪已经是习惯了，如果哪天没有胎噪，我怀疑我开了别人的车，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，内饰，动力，操控，油耗都很满意。
【不满意】相比运动版一万的差价，配置有点悬殊太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是外观了，美美的最美侧颜，果然是名不虚传，2.0的动力十足，油耗低，转向轻，好开易上手，对于一个拿驾照3年没开车的我来说，上车就开，都不用别人带。开出去回头率超高，现在大街上越来越多啦，买车第一看颜值，第一眼看上去就被马自达圈粉，
【不满意】都2.0了还没有真皮座椅，顶配版多一万东西却多那么多东西，不公平啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果你有一颗年轻的心，那么你就值得拥有！ 年轻的外形、流畅的线条、中段动力输出、极大的过弯极限都是你选择的理由！ 自动启停、创驰蓝天整体技术降低了油耗，LED大灯省的后期升级！
【不满意】行驶中噪音较大这是最不满意的一个地方，也许换成CX-4的60胎会有一些效果，又担心会牺牲了操控；另外无法与手机互联的娱乐系统，这确实有些落伍了尤其对一个主要客户群是年轻人定位的车型；没有自动大灯稍显遗憾；只有顶配有巡航； 方向盘整体太轻，在走中间车道时候不够放心；创驰蓝天的动力回收，类似放大了的收油动作，不太习惯；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍
【不满意】唯一的就是空间不算大，凑合，还算够用，不过没人会嫌空间大，而且是在天朝，马自达的专注偷空间30年的技术炉火纯青。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】