途安 2013款 1.4TSI 手动 风尚版 5座

【满意】途安最满意的不止一点，如果非要论个最的话，就是空间非常大操控好，大众的车子，开着心里非常有底气!
【不满意】人无完人，车也一样，途安最不满意的也不止一点，如果非要论最的话，我感觉就是车外观铁皮偏薄，特别是引擎盖和门板。别人都敢晒媳妇当车模，我家老婆要是坐上去，估计我会心疼死。
【空间】空间自不用说，途安就是以空间硕大出名的。我也正是看中了途安的大空间符合我这种拖家带口的人士。上次去南通工地，拉了满满一车子机器，像点钻机3只，打样机2只，切割机4台，气瓶1只，整箱螺丝还有一些小部件等等，都是重量级东西，整体是2辆小轿车拉过来的，我一起给拉回去了的。大家都称赞车子没选错。我心里也是暗自得意。这款车子在国外非常畅销，就是因为太居家了，所以空间在这里非常给力的。
【动力】很多人说途安动力不够用，可能我开过的车也不多，我感觉手动档的途安动力是完全够用的，松离合前先踩油门，转速上来了，动力自然不会差，我经常上超市的各种大坡，感觉也没有压力。所以那些喊动力差的，估计都是舍不得踩油门的，或者满载过重的。但是不得不承认的一点是，动力在开空调状态下，确实会差很多，这个倒是真的。
【操控】途安是PQ35平台的车子，和老速腾操控应该相差无几的，最喜欢驾驶途安在农村山路上，一路2挡，转速在2700转左右，农村的山路都是有坡度的，忽上忽下的，也有S型转弯的，那种操控性估计是男人都非常喜欢的。底盘整而有韧性。
【油耗】今天油灯刚好也亮起来了，目前行驶了接近5700公里，加油总金额是3410元。算下来是0.6元/km。对于这个油耗，我非常满意。毕竟市区开的多。跑国道最低油耗到过5.1升。市区超过10km，油耗基本在8.5升。我开车换挡转速较高，都在2500到3000转左右换挡，虽然费油些，但是动力有保证了，还不会积炭，何乐不为。
【舒适性】途安的舒适性不是太好，座椅偏硬，而且包裹性不是太好，特别是后排，角度太直了，虽然可以调节一些，但是后备箱帘就得拆掉影响美观了。
【外观】和多数人一样，非常喜欢大众的前脸，也和多数人一样讨厌途安的屁股。别人最喜欢前脸侧45度的样子，我最喜欢尾部侧45度的样子，感觉既商务又像旅行车的感觉。别人说途安的屁股太大，我反而觉得途安屁股好小，可能我的是黑色，看起来更显小吧。
【内饰】内饰不像15到20万级别车的，倒像是10万以内的车。中规中矩的，没有华丽的线条和弧度，就像是人到中年人了，没有激情了。 特别是挡把那里，总感觉太空了，低配的扶手箱也太低了。不过也符合我这种近30岁人口味，看淡一切。（
【性价比】纵观15万内的车，如果追求时尚的车，途安不适合你，如果追求各方面均衡的车，途安是非常有性价比的。
【其他】开了这么久的途安，感觉这款车子越开越顺。人生的第一款车子，就像自己的孩子一样，非常疼爱，每天不开都要看上几眼。虽然我没钱，买不起宝马，但是途安却给了我开宝马的感觉；虽然我没开过好车，但是途安却让我征服了脚下每一寸土地；虽然它不是最好看的车，但是却表现非凡。我喜欢这样一部车，值得拥有！

【满意】最满意应该属于油耗吧，刚提车时候6个多油，现在跑了2000公里了油耗是5.5个。应该以后还会下来点，期待到5个甚至5个以下。
【不满意】不满意的地方到是没有多少，毕竟自己的第一辆车，怎么看怎么欢喜，虽然手风版的简配不少，但自己花了几个小钱都是解决了的，遥控，雾灯地方装了日行灯，导航，下一步也准备换轮胎。就是动力方面有点不满意吧，起步太肉了，对于新手要是停个坡道上就头疼了。
【空间】空间可以给5分，前排、后排、后备箱都很不错，这方面家里人也都挺满意。
【动力】动力不错，除了1,2档起步肉，3档之后就感觉顺畅多了，虽然是新车，稍多踩一觉油门到110，还是挺稳的。
【操控】这个本人开车实在不多，只能说自己感觉还不错，方向盘有点小气，喇叭还得在中间用力按，自己装了个方向盘套感觉舒服多了。还有就是离合器有点高，问4S店还不给调。
【油耗】这个前面就说了，最满意这个的了 ，刚开始从4S店出来加了200元的 跑了375左右，后面的就没细算了，反正都说这车省油，那他肯定就是真省油了。
【舒适性】整体不错，空间大坐在里面就感觉舒服，座椅太矮了 刚提来时一点都不舒服，自己按了2个座套。空调也很好用，总体感觉还是挺舒服的。
【外观】新桑外观还是公认的不错的：美观，漂亮，小帕萨特，这些好听的话估计大家也都听腻了，我选的是如意黑，稳重，大气，都说白色时尚黑色显小，但是个人没感觉小到那里去，相对于现在满大街的白色，黑色还是很出众的。手风版的太简谱了，我自己从TB上买了点小装饰弄上去的，日行灯，迎宾踏板，门把手，油箱盖（油箱盖还是手按的，太磕碜了。）后备箱放划版。
【内饰】简洁大方，朴实，内饰比较简单，做工还可以。手风版的没装导航之前坐进去一看感觉实在是太可怜人了。那收音机，那空调开关，连中央扶手都没有，就跟面包感觉差不多，后来自己装的导航，中央扶手，然后又换了空调旋转钮，然后就是方向盘亮片，方向盘套，把套，手刹套，各个盒子的垫子，相对于之前感觉还不错了。
【性价比】个人感觉还不错，算上自己改的这些东西，除了没天窗跟舒适的差不了多少了，钱比买舒适还省一点。
【其他】发动机那块漏水中奖了。哎，还在寻求处理中。

【满意】外观很帅，和我喜欢的朗逸在后面看基本无区别。油耗很不错啊！非常省啊。我加了150元，到现在跑了300公里了。关键我是新手哦！
【不满意】座椅不能调高低，配置差些，动力差了一些，手里没多少钱了！不然直接1.6.不过听一个中介说1.4发动机是新研发的，1.6的好像是用的旧款。不知真假。最让我难以接受的就是没有遥控了，自己在出去添加就怕影响质保。
【空间】空间很大哦，虽然比昕鋭长度略小4厘米，但是我已经很知足了！后备箱也很大，能放不少的东东。哈哈
【动力】这个都知道哦！1.4肯定要差了些。不过我是家庭代步使用，改超的车也都能超过，我也不飙车。对于我已经足够用了。
【操控】我不太确定吧，我只开过驾校的雪铁龙富康和五菱之光，总体感觉还不错吧！方向盘很有手感。操控感觉挺准的吧！指哪打哪！
【油耗】买车时带的一点油+150元跑了320公里还剩下四分之一，挺省油的！可能比不过日系的车，但是感觉很满意了，关键我是新手+磨合期。
【舒适性】轮胎是邓禄普的虽然小点，但比韩泰的要好多了。这个配置的驾驶座的座椅不能调高，感觉不如五菱之光的视线好，这是没法比的了，人家是面包车。还有减震偏硬，效果不是很好，
【外观】外观还算是很不错的！就是少个雾灯，别人建议我去安装日行灯，不过我也不太懂什么样的好，所以先不安了，有懂得哥们给推荐的。我自己在X宝上买了些电镀的门把手、门碗和迎宾踏板。装上后直接高大上啊！哈哈。
【内饰】内饰太简洁了！不得不说大众车的抠门，就算你是神车也不至于这样简配吧！自己买车时只能选装了导航，铝合金轮毂、真皮座椅，不过倒车影像是显示在后视镜上的，挺好玩，但是容易反光看不清。其他的我自己买了个葫芦香水，和转动的千手观音，贵点但是很不错哦，希望观音保护所有的车友们。
【性价比】车的性价比算是挺高的吧！就是税忒高了，还有保险忒坑人了！
【其他】

【满意】最满意的一点
【不满意】门内侧涉及不科学，下车老踢门
【空间】不错。身高175，没有压迫感。
【动力】1.6够用。
【操控】比较舒适、灵活。
【油耗】很满意。
【舒适性】不错，没感觉太多不适。
【外观】比较耐看。
【内饰】不挑剔。
【性价比】还算说的过去。
【其他】综合起来比较满意，有人说的那些车辆问题如异响、天窗漏雨、渗油等目前没有发现。可能是公里数少，短途多，暂时没有其他问题。 一、购车史。 本来购车计划在2、3年后，但是由于天津市的限号政策，造成购车计划提前。这里有值得纪念之处，就是算比较幸运购车经历和等待提车的痛苦心情。2013年12月14日星期五上午，老婆急急火火说天津地区要限号了，赶紧买车吧。我说，那是过两年的计划啊，限号（没有确切消息）还远着呢。但心里也想，早晚都是买，就依了她。 这里先声明一下：原来选的车型是捷达标配。因为单位楼下同事的捷达还看的过去，也限于经济原因，就有了心理定位。 下午一上班，直奔最近的4S店。没有低配，都是高配和自动。没买。 第二天是星期六，直奔另一家4S店一汽大众。很早到了，等到开门，没人接待。 再次声明：其实也不是没人接待。在周五，与这家4S店预约了，说有现车，也安排了接待。但是手机把人家店里的接待人员的短信当成了垃圾短信给拦截了（后来才看到），不能给人家抹黑。但周六去了，确实没人管、没人问。 当天看车的人较多，可能都听到限号消息或想买车的。 好容易找了个销售，问了半天，目前由于限号消息不确定，购车无任何优惠。标配没有，要等。中配有一辆，加了装具，多家2万多，超预算太多，要求他们简配恢复或降低价格，没商量。既然没商量，不买了。表扬一下销售的敬业精神。 跟朋友出来，说不行明天再去市里看看。正说着，看见上海大众的4S店。进去看看吧。 一进门，就被一辆黑色的新桑迷住了。高配，问了销售，现车就一辆中配，黑色，无任何优惠。跟朋友合计一下，自己还能接受。跟老婆沟通，老婆说要是白色或其他颜色好看，我说就这一辆，黑的挺好，不就是勤快些吗，我就定下来了，就买黑色的了（后来感到自己的决断是多么英明，待往后看）。跟售后磨，好歹送些东西呀。售后找经理商量，最后又回了一些，感觉比较满意。车场看车，挺好。交钱全款，一站式服务，省心。售后告诉说周六、日有关人员不上班，周一听电话，就可以提车了。车是定下来了，有些兴奋，有些遗憾。兴奋是有车，比较中意，完成了购车心愿；遗憾是车还不能开走，等几天吧。 平地一声惊雷，天津市政府发布令，12月16日零时实行限够限号政策，所有小汽车购置交易暂停，等下一步通知。大家应该知道天津当时购车的报道，省略…………。 天天文4S店，三字：等消息。……，终于等到消息，要个人去办理公证，等公证书下来在办理上牌提车等手续。 12月20日，冒着大雪去办公证。等啊，等啊。终于等到公证书下来，送给4S店。继续等，……。这里再省略5000字吧。 2014年1月8日，4S告知临牌办下来了可以提车了。也没啥心情了，提车，4S店清洗，交车。问了些注意事项，开车加油，回家。 如果当时不决断买车，摇号购车就需要等等等……，不知何年。也算运气和缘分啊。 二、用车感受 详细看了说明书，网上学习新车磨合知识，跟老师傅家刘，说什么的都有，折中吧。前500公里基本2000以下行车，偶尔熄火。3000-3500公里，有时各档位3000转以上换挡，算拉高速（不知这样行吗）。 总体感觉车辆性能不错，提速较快3、4、5档油门反映较迅速。有个问题，松油门时车辆速度下降慢。如2档，松油，轻踩刹车后，转速降了些，速度感觉没降。 近4000公里，回老家几次，带家人兜风、看海，最长行驶（往返）150公里，中间抽烟、歇车5分钟。 根据电脑油耗显示和本人测算油耗在6-6.5左右，匀速90-100公里最低显示4.8。 三、驾车感想 1、安全第一，控制合理速度。 2、别怕费那一脚油，该加油还得加，刹车还得踩。 3、别跟大车和好车较劲，你没问题不代表他没问题。 4、自己该装的要装，还是有用处的，如导航、倒车雷达、行车记录仪等。 四、一些遗憾 1、车辆底盘那棵刹车线总觉得不好看，不安全。 2、车辆在小区停放，车门被完滑板车的小孩划了一道近40厘米的痕，心疼啊。没找到人。 在首保之前就写这些了，希望能得到各奖励。

【满意】 由于我购买的是自动豪华版的，所以在最满意的一点上面要分以下三点来看： ①“操控性”：对于自动挡同级车里来说，“牵引力控制系统”及“车身稳定系统”这两项我觉得对于车辆的操控来说是非常有优势的！ ②“空间”：无论“手排”还是“自排”的同级车，新桑的空间尤其是后排空间，至少我觉得是在同等级车里数据不一定算的上排名的，但性价比肯定占有一席之地的。 ③“配置”：同品牌下“豪华版”（俗称“高配”）相比“风尚版”（俗称“低配”）以及“舒适版”（俗称“中配”）的优势，我觉得是一分价钱一分货，加了几个新桑塔纳群发现有很多车友都在询问低配，中配如何改遥控器，雾灯，后备箱一键开启等等一些问题。现在的车价不比以前，配置高一档，变速箱手动到自动，价格高3万，现在基本都在相差1万左右，对于原厂车改这改那的当然是作为汽车人的一份乐趣，但同时也增加了很多风险及不稳定因素。
【不满意】主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车 ①无后防撞梁 ②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③轮胎不是全尺寸 ④后刹车不是盘刹，是鼓刹。 ⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板 ⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！ ⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
【空间】让那些S系奔驰，7系BMW干嘛去。。言归正传：主要是空间性价比，对于这个价位的车，183cm的个头坐主、副驾驶位，舒适的位置调好，再坐到主、副驾驶后排，感觉有空间余地，所以说感觉性价比非常高，有些同级车后排也坐过觉得十分压抑，但是就拿奥迪A6L这种车系来说新桑就不能到5星了。
【动力】我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
【操控】关于操控，在最满意一点里已经提到过，一次在一个高架匝道口，前方2辆车，第一辆不熟悉路在前方突然变道，我前面一辆车前方被堵被逼变道，我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了，一把方向往外，从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗，这次化险为夷体现了新桑的操控，还是要提醒广大车主，放慢车速！
【油耗】我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
【舒适性】这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
【外观】很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
【内饰】我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
【性价比】我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
【其他】

【满意】最满意的一点
【不满意】门内侧涉及不科学，下车老踢门
【空间】不错。身高175，没有压迫感。
【动力】1.6够用。
【操控】比较舒适、灵活。
【油耗】很满意。
【舒适性】不错，没感觉太多不适。
【外观】比较耐看。
【内饰】不挑剔。
【性价比】还算说的过去。
【其他】综合起来比较满意，有人说的那些车辆问题如异响、天窗漏雨、渗油等目前没有发现。可能是公里数少，短途多，暂时没有其他问题。 一、购车史。 本来购车计划在2、3年后，但是由于天津市的限号政策，造成购车计划提前。这里有值得纪念之处，就是算比较幸运购车经历和等待提车的痛苦心情。2013年12月14日星期五上午，老婆急急火火说天津地区要限号了，赶紧买车吧。我说，那是过两年的计划啊，限号（没有确切消息）还远着呢。但心里也想，早晚都是买，就依了她。 这里先声明一下：原来选的车型是捷达标配。因为单位楼下同事的捷达还看的过去，也限于经济原因，就有了心理定位。 下午一上班，直奔最近的4S店。没有低配，都是高配和自动。没买。 第二天是星期六，直奔另一家4S店一汽大众。很早到了，等到开门，没人接待。 再次声明：其实也不是没人接待。在周五，与这家4S店预约了，说有现车，也安排了接待。但是手机把人家店里的接待人员的短信当成了垃圾短信给拦截了（后来才看到），不能给人家抹黑。但周六去了，确实没人管、没人问。 当天看车的人较多，可能都听到限号消息或想买车的。 好容易找了个销售，问了半天，目前由于限号消息不确定，购车无任何优惠。标配没有，要等。中配有一辆，加了装具，多家2万多，超预算太多，要求他们简配恢复或降低价格，没商量。既然没商量，不买了。表扬一下销售的敬业精神。 跟朋友出来，说不行明天再去市里看看。正说着，看见上海大众的4S店。进去看看吧。 一进门，就被一辆黑色的新桑迷住了。高配，问了销售，现车就一辆中配，黑色，无任何优惠。跟朋友合计一下，自己还能接受。跟老婆沟通，老婆说要是白色或其他颜色好看，我说就这一辆，黑的挺好，不就是勤快些吗，我就定下来了，就买黑色的了（后来感到自己的决断是多么英明，待往后看）。跟售后磨，好歹送些东西呀。售后找经理商量，最后又回了一些，感觉比较满意。车场看车，挺好。交钱全款，一站式服务，省心。售后告诉说周六、日有关人员不上班，周一听电话，就可以提车了。车是定下来了，有些兴奋，有些遗憾。兴奋是有车，比较中意，完成了购车心愿；遗憾是车还不能开走，等几天吧。 平地一声惊雷，天津市政府发布令，12月16日零时实行限够限号政策，所有小汽车购置交易暂停，等下一步通知。大家应该知道天津当时购车的报道，省略…………。 天天文4S店，三字：等消息。……，终于等到消息，要个人去办理公证，等公证书下来在办理上牌提车等手续。 12月20日，冒着大雪去办公证。等啊，等啊。终于等到公证书下来，送给4S店。继续等，……。这里再省略5000字吧。 2014年1月8日，4S告知临牌办下来了可以提车了。也没啥心情了，提车，4S店清洗，交车。问了些注意事项，开车加油，回家。 如果当时不决断买车，摇号购车就需要等等等……，不知何年。也算运气和缘分啊。 二、用车感受 详细看了说明书，网上学习新车磨合知识，跟老师傅家刘，说什么的都有，折中吧。前500公里基本2000以下行车，偶尔熄火。3000-3500公里，有时各档位3000转以上换挡，算拉高速（不知这样行吗）。 总体感觉车辆性能不错，提速较快3、4、5档油门反映较迅速。有个问题，松油门时车辆速度下降慢。如2档，松油，轻踩刹车后，转速降了些，速度感觉没降。 近4000公里，回老家几次，带家人兜风、看海，最长行驶（往返）150公里，中间抽烟、歇车5分钟。 根据电脑油耗显示和本人测算油耗在6-6.5左右，匀速90-100公里最低显示4.8。 三、驾车感想 1、安全第一，控制合理速度。 2、别怕费那一脚油，该加油还得加，刹车还得踩。 3、别跟大车和好车较劲，你没问题不代表他没问题。 4、自己该装的要装，还是有用处的，如导航、倒车雷达、行车记录仪等。 四、一些遗憾 1、车辆底盘那棵刹车线总觉得不好看，不安全。 2、车辆在小区停放，车门被完滑板车的小孩划了一道近40厘米的痕，心疼啊。没找到人。 在首保之前就写这些了，希望能得到各奖励。

【满意】 由于我购买的是自动豪华版的，所以在最满意的一点上面要分以下三点来看： ①“操控性”：对于自动挡同级车里来说，“牵引力控制系统”及“车身稳定系统”这两项我觉得对于车辆的操控来说是非常有优势的！ ②“空间”：无论“手排”还是“自排”的同级车，新桑的空间尤其是后排空间，至少我觉得是在同等级车里数据不一定算的上排名的，但性价比肯定占有一席之地的。 ③“配置”：同品牌下“豪华版”（俗称“高配”）相比“风尚版”（俗称“低配”）以及“舒适版”（俗称“中配”）的优势，我觉得是一分价钱一分货，加了几个新桑塔纳群发现有很多车友都在询问低配，中配如何改遥控器，雾灯，后备箱一键开启等等一些问题。现在的车价不比以前，配置高一档，变速箱手动到自动，价格高3万，现在基本都在相差1万左右，对于原厂车改这改那的当然是作为汽车人的一份乐趣，但同时也增加了很多风险及不稳定因素。
【不满意】主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车 ①无后防撞梁 ②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③轮胎不是全尺寸 ④后刹车不是盘刹，是鼓刹。 ⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板 ⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！ ⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
【空间】空间我给四星，没给五星。虽然之前口碑我给了5颗星，但是你要想这车你给5星，让那些S系奔驰，7系BMW干嘛去。。言归正传：主要是空间性价比，对于这个价位的车，183cm的个头坐主、副驾驶位，舒适的位置调好，再坐到主、副驾驶后排，感觉有空间余地，所以说感觉性价比非常高，有些同级车后排也坐过觉得十分压抑，但是就拿奥迪A6L这种车系来说新桑就不能到5星了。
【动力】我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
【操控】关于操控，在最满意一点里已经提到过，一次在一个高架匝道口，前方2辆车，第一辆不熟悉路在前方突然变道，我前面一辆车前方被堵被逼变道，我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了，一把方向往外，从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗，这次化险为夷体现了新桑的操控，还是要提醒广大车主，放慢车速！
【油耗】我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
【舒适性】这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
【外观】很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
【内饰】我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
【性价比】我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
【其他】

【满意】外观很帅，和我喜欢的朗逸在后面看基本无区别。油耗很不错啊！非常省啊。我加了150元，到现在跑了300公里了。关键我是新手哦！
【不满意】座椅不能调高低，配置差些，动力差了一些，手里没多少钱了！不然直接1.6.不过听一个中介说1.4发动机是新研发的，1.6的好像是用的旧款。不知真假。最让我难以接受的就是没有遥控了，自己在出去添加就怕影响质保。
【空间】空间很大哦，虽然比昕鋭长度略小4厘米，但是我已经很知足了！后备箱也很大，能放不少的东东。哈哈
【动力】这个都知道哦！1.4肯定要差了些。不过我是家庭代步使用，改超的车也都能超过，我也不飙车。对于我已经足够用了。
【操控】我不太确定吧，我只开过驾校的雪铁龙富康和五菱之光，总体感觉还不错吧！方向盘很有手感。操控感觉挺准的吧！指哪打哪！
【油耗】买车时带的一点油+150元跑了320公里还剩下四分之一，挺省油的！可能比不过日系的车，但是感觉很满意了，关键我是新手+磨合期。
【舒适性】轮胎是邓禄普的虽然小点，但比韩泰的要好多了。这个配置的驾驶座的座椅不能调高，感觉不如五菱之光的视线好，这是没法比的了，人家是面包车。还有减震偏硬，效果不是很好，
【外观】外观还算是很不错的！就是少个雾灯，别人建议我去安装日行灯，不过我也不太懂什么样的好，所以先不安了，有懂得哥们给推荐的。我自己在X宝上买了些电镀的门把手、门碗和迎宾踏板。装上后直接高大上啊！哈哈。
【内饰】内饰太简洁了！不得不说大众车的抠门，就算你是神车也不至于这样简配吧！自己买车时只能选装了导航，铝合金轮毂、真皮座椅，不过倒车影像是显示在后视镜上的，挺好玩，但是容易反光看不清。其他的我自己买了个葫芦香水
【性价比】车的性价比算是挺高的吧！就是税忒高了，还有保险忒坑人了！
【其他】希望各位车友们多多留言、帮助，顶我哦！

【满意】最满意的一点
【不满意】门内侧涉及不科学，下车老踢门
【空间】不错。身高175，没有压迫感。
【动力】1.6够用。
【操控】比较舒适、灵活。
【油耗】很满意。
【舒适性】不错，没感觉太多不适。
【外观】比较耐看。
【内饰】不挑剔。
【性价比】还算说的过去。
【其他】综合起来比较满意，有人说的那些车辆问题如异响、天窗漏雨、渗油等目前没有发现。可能是公里数少，短途多，暂时没有其他问题。 一、购车史。 本来购车计划在2、3年后，但是由于天津市的限号政策，造成购车计划提前。这里有值得纪念之处，就是算比较幸运购车经历和等待提车的痛苦心情。2013年12月14日星期五上午，老婆急急火火说天津地区要限号了，赶紧买车吧。我说，那是过两年的计划啊，限号（没有确切消息）还远着呢。但心里也想，早晚都是买，就依了她。 这里先声明一下：原来选的车型是捷达标配。因为单位楼下同事的捷达还看的过去，也限于经济原因，就有了心理定位。 下午一上班，直奔最近的4S店。没有低配，都是高配和自动。没买。 第二天是星期六，直奔另一家4S店一汽大众。很早到了，等到开门，没人接待。 再次声明：其实也不是没人接待。在周五，与这家4S店预约了，说有现车，也安排了接待。但是手机把人家店里的接待人员的短信当成了垃圾短信给拦截了（后来才看到），不能给人家抹黑。但周六去了，确实没人管、没人问。 当天看车的人较多，可能都听到限号消息或想买车的。 好容易找了个销售，问了半天，目前由于限号消息不确定，购车无任何优惠。标配没有，要等。中配有一辆，加了装具，多家2万多，超预算太多，要求他们简配恢复或降低价格，没商量。既然没商量，不买了。表扬一下销售的敬业精神。 跟朋友出来，说不行明天再去市里看看。正说着，看见上海大众的4S店。进去看看吧。 一进门，就被一辆黑色的新桑迷住了。高配，问了销售，现车就一辆中配，黑色，无任何优惠。跟朋友合计一下，自己还能接受。跟老婆沟通，老婆说要是白色或其他颜色好看，我说就这一辆，黑的挺好，不就是勤快些吗，我就定下来了，就买黑色的了（后来感到自己的决断是多么英明，待往后看）。跟售后磨，好歹送些东西呀。售后找经理商量，最后又回了一些，感觉比较满意。车场看车，挺好。交钱全款，一站式服务，省心。售后告诉说周六、日有关人员不上班，周一听电话，就可以提车了。车是定下来了，有些兴奋，有些遗憾。兴奋是有车，比较中意，完成了购车心愿；遗憾是车还不能开走，等几天吧。 平地一声惊雷，天津市政府发布令，12月16日零时实行限够限号政策，所有小汽车购置交易暂停，等下一步通知。大家应该知道天津当时购车的报道，省略…………。 天天文4S店，三字：等消息。……，终于等到消息，要个人去办理公证，等公证书下来在办理上牌提车等手续。 12月20日，冒着大雪去办公证。等啊，等啊。终于等到公证书下来，送给4S店。继续等，……。这里再省略5000字吧。 2014年1月8日，4S告知临牌办下来了可以提车了。也没啥心情了，提车，4S店清洗，交车。问了些注意事项，开车加油，回家。 如果当时不决断买车，摇号购车就需要等等等……，不知何年。也算运气和缘分啊。 二、用车感受 详细看了说明书，网上学习新车磨合知识，跟老师傅家刘，说什么的都有，折中吧。前500公里基本2000以下行车，偶尔熄火。3000-3500公里，有时各档位3000转以上换挡，算拉高速（不知这样行吗）。 总体感觉车辆性能不错，提速较快3、4、5档油门反映较迅速。有个问题，松油门时车辆速度下降慢。如2档，松油，轻踩刹车后，转速降了些，速度感觉没降。 近4000公里，回老家几次，带家人兜风、看海，最长行驶（往返）150公里，中间抽烟、歇车5分钟。 根据电脑油耗显示和本人测算油耗在6-6.5左右，匀速90-100公里最低显示4.8。 三、驾车感想 1、安全第一，控制合理速度。 2、别怕费那一脚油，该加油还得加，刹车还得踩。 3、别跟大车和好车较劲，你没问题不代表他没问题。 4、自己该装的要装，还是有用处的，如导航、倒车雷达、行车记录仪等。 四、一些遗憾 1、车辆底盘那棵刹车线总觉得不好看，不安全。 2、车辆在小区停放，车门被完滑板车的小孩划了一道近40厘米的痕，心疼啊。没找到人。

【满意】 由于我购买的是自动豪华版的，所以在最满意的一点上面要分以下三点来看： ①“操控性”：对于自动挡同级车里来说，“牵引力控制系统”及“车身稳定系统”这两项我觉得对于车辆的操控来说是非常有优势的！ ②“空间”：无论“手排”还是“自排”的同级车，新桑的空间尤其是后排空间，至少我觉得是在同等级车里数据不一定算的上排名的，但性价比肯定占有一席之地的。 ③“配置”：同品牌下“豪华版”（俗称“高配”）相比“风尚版”（俗称“低配”）以及“舒适版”（俗称“中配”）的优势，我觉得是一分价钱一分货，加了几个新桑塔纳群发现有很多车友都在询问低配，中配如何改遥控器，雾灯，后备箱一键开启等等一些问题。现在的车价不比以前，配置高一档，变速箱手动到自动，价格高3万，现在基本都在相差1万左右，对于原厂车改这改那的当然是作为汽车人的一份乐趣，但同时也增加了很多风险及不稳定因素。
【不满意】主要还是“配置”上：市场竞争厉害，公司利益的相关，导致一款好好的车 ①无后防撞梁 ②主驾驶位遮阳板镜子也没有（也有人说自己装一块好了！）大哥我买的是豪华版，不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③轮胎不是全尺寸 ④后刹车不是盘刹，是鼓刹。 ⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板 ⑦也就是安全因素，新桑行驶上路后，锁完车车门拉2下就开了，有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁，有一次在中环上，我同学的儿子竟然拉了一下，因为一下不开，2下才开，但是有风声所以她妈妈马上发现了，还说我是不是没锁掉，或者一开始门就没关好，后来我特地研究了一下，这个太危险了！！ ⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点，我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈！
【空间】空间我给四星，没给五星。虽然之前口碑我给了5颗星，但是你要想这车你给5星，让那些S系奔驰，7系BMW干嘛去。。言归正传：主要是空间性价比，对于这个价位的车，183cm的个头坐主、副驾驶位，舒适的位置调好，再坐到主、副驾驶后排，感觉有空间余地，所以说感觉性价比非常高，有些同级车后排也坐过觉得十分压抑，但是就拿奥迪A6L这种车系来说新桑就不能到5星了。
【动力】我相信很多插头司机中不乏高手，一位亲戚是大众五星级驾驶员，他建议买车买1.6以上带T的车型，对于动力这一块来说，上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看，新桑塔纳是一款城市型用车，对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了，中国的高速全程最高限速120码，我相信如果针对于路况及安全性，只要你追求的不是飙车一族，那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
【操控】关于操控，在最满意一点里已经提到过，一次在一个高架匝道口，前方2辆车，第一辆不熟悉路在前方突然变道，我前面一辆车前方被堵被逼变道，我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了，一把方向往外，从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗，这次化险为夷体现了新桑的操控，还是要提醒广大车主，放慢车速！
【油耗】我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里，3/2高架，3/1地面，综合油耗6.9左右，一周一次近郊高速路段油耗5.7左右，在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低！不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1，我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
【舒适性】这个不知道如何比较，我的是真皮座椅舒适性我觉得OK，空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差，但是我觉得还OK啊，豪华版该有的都有了，天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
【外观】很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气，棱角分明，给人刚毅的感觉，但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
【内饰】我选的是黑色，原本订车时选的是米色的，不过我觉得米色的格局选的不好，底面是黑的，安全带是黑的，就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉，我朋友买的内饰米色的昊锐，的确是暖色调，不过太容易脏，最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢，可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰，一个是耐脏，一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们，新桑前排位置后面，后排脚下是有出风口的，选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种，当时时候就是没仔细看，
【性价比】我选车的时候定位德系车，又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳，很多车友习惯称之神车，我觉得是我买到了。
【其他】