网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途安 » 2013款 1.4TSI 手动 风尚版 5座 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众途安 |
| 购买车型 | 2013款 1.4TSI 手动风尚版 5座 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 北京-昌平区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】途安最满意的不止一点,如果非要论个最的话,就是空间非常大操控好,大众的车子,开着心里非常有底气!
【不满意】人无完人,车也一样,途安最不满意的也不止一点,如果非要论最的话,我感觉就是车外观铁皮偏薄,特别是引擎盖和门板。别人都敢晒媳妇当车模,我家老婆要是坐上去,估计我会心疼死。
【空间】空间自不用说,途安就是以空间硕大出名的。我也正是看中了途安的大空间符合我这种拖家带口的人士。上次去南通工地,拉了满满一车子机器,像点钻机3只,打样机2只,切割机4台,气瓶1只,整箱螺丝还有一些小部件等等,都是重量级东西,整体是2辆小轿车拉过来的,我一起给拉回去了的。大家都称赞车子没选错。我心里也是暗自得意。这款车子在国外非常畅销,就是因为太居家了,所以空间在这里非常给力的。
【动力】很多人说途安动力不够用,可能我开过的车也不多,我感觉手动档的途安动力是完全够用的,松离合前先踩油门,转速上来了,动力自然不会差,我经常上超市的各种大坡,感觉也没有压力。所以那些喊动力差的,估计都是舍不得踩油门的,或者满载过重的。但是不得不承认的一点是,动力在开空调状态下,确实会差很多,这个倒是真的。
【操控】途安是PQ35平台的车子,和老速腾操控应该相差无几的,最喜欢驾驶途安在农村山路上,一路2挡,转速在2700转左右,农村的山路都是有坡度的,忽上忽下的,也有S型转弯的,那种操控性估计是男人都非常喜欢的。底盘整而有韧性。
【油耗】今天油灯刚好也亮起来了,目前行驶了接近5700公里,加油总金额是3410元。算下来是0.6元/km。对于这个油耗,我非常满意。毕竟市区开的多。跑国道最低油耗到过5.1升。市区超过10km,油耗基本在8.5升。我开车换挡转速较高,都在2500到3000转左右换挡,虽然费油些,但是动力有保证了,还不会积炭,何乐不为。
【舒适性】途安的舒适性不是太好,座椅偏硬,而且包裹性不是太好,特别是后排,角度太直了,虽然可以调节一些,但是后备箱帘就得拆掉影响美观了。
【外观】和多数人一样,非常喜欢大众的前脸,也和多数人一样讨厌途安的屁股。别人最喜欢前脸侧45度的样子,我最喜欢尾部侧45度的样子,感觉既商务又像旅行车的感觉。别人说途安的屁股太大,我反而觉得途安屁股好小,可能我的是黑色,看起来更显小吧。
【内饰】内饰不像15到20万级别车的,倒像是10万以内的车。中规中矩的,没有华丽的线条和弧度,就像是人到中年人了,没有激情了。 特别是挡把那里,总感觉太空了,低配的扶手箱也太低了。不过也符合我这种近30岁人口味,看淡一切。(
【性价比】纵观15万内的车,如果追求时尚的车,途安不适合你,如果追求各方面均衡的车,途安是非常有性价比的。
【其他】开了这么久的途安,感觉这款车子越开越顺。人生的第一款车子,就像自己的孩子一样,非常疼爱,每天不开都要看上几眼。虽然我没钱,买不起宝马,但是途安却给了我开宝马的感觉;虽然我没开过好车,但是途安却让我征服了脚下每一寸土地;虽然它不是最好看的车,但是却表现非凡。我喜欢这样一部车,值得拥有!