1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
继日产全新奇骏海外版车型申报图发布后，近日海外媒体再次曝光了新车的上市时间点，新车将于今年第三季度登陆美国市场销售（以海外三季度时间点为准）。国产车型方面，新车预计将于明年国...
由东风和日产合资的东风汽车有限公司此前已经公布了到2022年的中期发展规划，目标推进电气化车型销售占比30%，除了纯电动车型外，还要引进在日本市场非常成熟的e-POWER动力...
海外汽车媒体曝光了一组日产全新一代X-Tail（国内为奇骏）的渲染图，该车预计将在今年年内亮相。新车前脸装配分体式头灯，后视镜基座置于门板处，车身采用了双色处理，车尾配备了立...
东风日产目前针对代号为HR13DDT的1.3T发动机进行建设招标，这款发动机已经在奔驰A级、GLB、雷诺科雷缤上使用。该机型拥有多种调校版本，以雷诺科雷缤所采用的为例，参数已...
JUKE是日产旗下的一款小型SUV，国内市场为换标ESQ车型，其全新一代车型已于去年在海外市场正式发布，并于去年年底以及今年年初陆续开售。近日海外媒体曝光了一组日产JUKE轿...
目前日产已经国产了1.6L、2.0L、2.5L等发动机，但多数为自然吸气机型，没有布局小排量涡轮增压发动机。此前逍客所采用的1.2T为进口发动机，中期改款后也并未继续采用。网...
近日日产全新骊威现身海外市场某经销商处。新车与三菱Xpander同平台打造，外观前脸采用日产V-motion设计语言，整体造型线条更具力量感，内饰设计依旧简约，不过中控区域装...
作为日系旗下的硬派SUV车型，途乐早于2004年引入国内市场销售，市场主要竞争对手涵盖了丰田普拉多、Jeep牧马人等诸多硬派SUV车型。近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍...
网上车市获得了疑似日产全新一代Versa（国内版本为东风日产阳光）的图片，全新一代车型于2019年4月的纽约车展正式亮相，新车采用家族式设计语言，整体造型更加运动时尚车身尺寸...
逍客是日产旗下的一款紧凑级SUV，与奇骏为兄弟车型，市场主要竞争对手包含大众途岳、本田CR-V、丰田RAV4等。近日海外媒体曝光了一组日产全新逍客混动版车型最新消息，新车预计...
作为日产旗下的畅销SUV车型之一，奇骏去年在华累计销量达207,776台，并超越同级对手丰田RAV4、现代ix35等车型。近日海外媒体曝光了一组日产全新一代奇骏SUV谍照图，...
“轩逸、逍客、天籁、奇骏等车都有库存，但由于工厂复工时间不定，再往后现车可能就不足了，并且近期厂商还提供额外的优惠措施，现在买车非常合适！”近日，网上车市以消费者身份先后走访...
逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crosso...
近日，日产官方正式发布了一组欧规版新款纳瓦拉N-Gurad车型的官图，新车为欧规版纳瓦拉顶配车型，其采用了最新新的外观与内饰，同时在配置也进行了升级。并且我们从外媒处了解到，...
今年2月初，东风日产率先公布了1月的销量数据，92,158辆的整体数据对于自身来说虽算不上极佳的成绩，但同比数据仍跑赢大盘10%左右。其中第七代天籁大涨44%，轩逸卖出近4万...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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