1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
东风日产新天籁作为家族目前在国内销售的旗舰级轿车，凭借其超高的性价比，在中级车市场中一直都处在不可撼动的前端位置。之所以会有越来越多的人们选择购买中级车，不仅仅是因为中级车可...
近日，日产对外宣称了其全新NV200将进军伦敦出租车的消息，现在这款车正在伦敦进行路试，这预示着其将上演像福特皇冠维多利亚对于纽约城市的重要角色。日产NV200已获得伦敦出租...
东风日产轩逸子2006年上市以来，在紧凑型车中一直保持着优秀的销售量，凭借自身品质赢得良好的市场口碑。在北京车展上全新一代轩逸也揭开了神秘的面纱，直到7月底正式与消费正式见面...
天籁作为东风日产进军中级车领域的一名悍将，其在中国的中级车市场销量不可小觑，以舒适的后排乘坐空间和丰富的人性化配置取胜。
看着竞争对手丰田汉兰达在豪华城市SUV领域风生水起，日产Pathfinder终于坐不住了。刚刚发布官图的全新一代Pathfinder终于放弃了已经延续数代且越野味儿十足的非承...
“两代同堂”似乎是今年汽车厂商比较流行的销售方式。并且都会将老款命名为“经典版”，当然这里指的是销量非常不错的车型，比如：福克斯、马自达3等车型都有经典版。东风日产轩逸在推出...
日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年8月22日起，召回自2005年7月27日至2008年4月23日期间...
选择一辆车对于一个家庭来说就像添加一位新成员一样重要，而对于普通家庭来说选择一辆经济实用的紧凑型车型就是再好不过的选择了。它们拥有合理的价位，舒适的空间，经济的油耗，是家用代...
已于7月19日上市的新轩逸推出了包含1.6L与1.8L两种排量在内的8款车型，其售价区间为11.90-16.90万元，这样的售价也使其相比于2009年上市之初有了一定的降幅。...
近日，海外媒体曝光了日产2013款370Z系列北美售价，基础款售价33,900美元（折合人民币约22万元），其中包括运费780美元（折合人民币约4,984元）。
2012年的车市绝对是竞争激烈的一年，很多重磅车型的推出可以说是在“革对手的命”。当新速腾年初上市的时候，可以说是彻底的搅和了一下A级家用车这个市场。大家对于新速腾的简配已经...
无论是在火爆异常的SUV市场或是逐渐升温的跨界车领域，强势崛起的东风日产在近几年都取得了不俗的成绩，而对于向来是兵家必争之地的紧凑级市场，仅凭骐达、阳光两款款车型显然无法满足...
2012年郑州日产车主大会如期到来了，郑州日产召集旗下NISSAN品牌途乐、帕拉丁、NV200、凯普斯达，东风品牌奥丁、帅客、锐骐皮卡等系列车型车主共同参加。车主们将分别通过...
在中国致力于家用车领域的东风日产，其跨级的造车理念以及超越同级的舒适性，已被广大消费者所认可。2010年底曾一度消声灭迹的阳光车型再次换代，并在广州车展中受到了极大的关注度。...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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