1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
在上周TOP10降价排行榜上，奔驰夺得第一，本周则是日产力压群雄以18万的降价力度夺得冠军，从本周的车市排行榜看来,本周榜上有名的10款车型，优惠幅度在2.4-18万之间，相...
近日，我们从相关网络媒体渠道获得了一组日产新一代Note（国内称为骊威)的图片，这款车网友在日本拍到的日规版车型，根据之前相关报道消息，新骊威的国产车型将于年底发布并国产。（...
2013款日产GTR独特的外形设计让人过目难忘，新款R35GTR有着日本武士模样的前脸设计，坚毅的几何图案式线条是他性格的体现。
天籁作为东风日产进军中级车领域的一名悍将，其在中国的中级车市场销量不可小觑，以舒适的后排乘坐空间和丰富的人性化配置取胜。
当前汽车市场，往往会出现这样一种销售局面，那便是新款车型与老款车型共同销售，我们称之为“新老款同售”。像现代、大众这些品牌，都存在着这样的情况，这样一来，消费者在选购车型的时...
日前获悉，2012款逍客已经正式上市，此次上市的新车共有六款，分别搭载的是1.6L和 2.0L两款发动机。其售价区间为13.98-21.98万元。
一直以来我们对日产‘战神’GT-R是否将推出继任者充满疑惑，有报道称日产将不会推出新一代GT-R，也有推测日产依然将推出新一代GT-R，如今，海外媒体通过对位于日本厚木日产研...
作为东风日产国内销售大军中炙手可热的重量级产品，轩逸自上市至今一直保持着不错的销量。随着时代的更迭，这款热门产品也迎来了自己的全新换代，只不过这代新的产品不再被冠有“BLUE...
近日，日产公布了2013款Rogue（逍客海外版）的售价，起始价格22,310美元（约合14.2万元人民币）。Rogue可视作国内相当火爆的跨界车逍客的北美版，但其定位和尺寸...
日产X-TRAIL中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，直指同级对手丰田RAV4和本田CRV。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整。
据悉2013款聆风已提前一年获得性能提升，其中日本版续航里程已经达到250公里，提升非常明显。改进主要集中在高容量锂电池和高性能电动机上，不过并未透露技术数据。另外，2013...
家用车或入门级车型，往往都是一个品牌中最能表现亲民性的车型。如果一个品牌能够以入门级车型吸引足够的关注度，那么消费者对此品牌的印象分也可能会有所增长。SUNNY，是东风日产品...
近日，海外媒体在与日产生产部门副执行主席Andy Palmer进行了的一次深度对话中Andy透露了日产未来即将推出的车型，其中最引人注目的是日产正计划推出由日产改装部门全力打...
有“东瀛战神”美誉的日产GT-R跑车，现款推出距今已有5年历史，到了该换代的时候。近日，日产官方确认将推出下一代的GT-R跑车，以回击GT-R不会换代的传闻。
作为东风日产一款经典的紧凑级轿车，新轩逸凭借着出色的空间和众多舒适配置在国内长时间畅销，相比上一代车型，新轩逸的造型明显更加符合它的原意。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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