1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
大家都知道如今北京、广州以及深圳等地已经率先实行国六排放标准，到2020年7月份将全国推行。而另一方面，年轻一代消费者早已成为购车主流，他们追求个性、时尚潮流，在选车上自然与...
目前国内市场中较为热销的合资中型SUV为丰田汉兰达、大众探岳、别克昂科威、本田冠道等车型，而日产旗下中型SUV楼兰表现却较为冷淡，今年开年以来至7月在华销量仅13,533台，...
谈及日产Juke，入华后化身英菲尼迪ESQ的操作让一众消费者打了个问号。起初日产这样的动作是寄希望通过英菲尼迪品牌在中国市场的影响力，以此消除部分消费者对于日系车型的抵触心理...
提及日产Pathfinder想必大家这款车型都比较陌生，该车为日产旗下的一款中大型SUV，与英菲尼迪QX60同平台打造，并于大众途昂、福特探险者、丰田普拉多为同级车型；遗憾的...
纵观目前SUV汽车市场，合资品牌在紧凑型SUV这一细分市场的产品虽然种类繁多，但是能引起消费者注意力的车型却并不多。根本原因是因为趋向于同类化的理念以及并无过多新意的个性化配...
东风汽车集团股份有限公司去年底在武汉，举行了乘用车扩建项目奠基仪式，计划2019年1月开工，2020年9月竣工，建成后产能规模将达到30万辆。官方表示新工厂将陆续投入涵盖轿车...
每个人都有说走就走的念头，但不是每个人都有任性的资本和精力，在忙碌了大半年后，即将到来的黄金周小长假，正是释放自我的最佳时间。对于年轻人来说，跟团旅游太过循规蹈矩，失去了旅行...
日系SUV的销量在合资品牌中一直处在领先地位，其中日产品牌得益于在华SUV矩阵较为完善，奇骏、逍客均是各自细分市场热销车型。反观轿车品类，轩逸、天籁也均是其细分市场的排头兵，...
根据从郑州日产官网了解到的信息，郑州日产纳瓦拉国六版配置信息正式曝光，其中国六新车共包含有6款车型。此前，在今年6月期间，郑州日产已经完成纳瓦拉国六版皮卡的工信部公告申报。同...
JUKE是日产旗下的一款跨界小型SUV车型，与本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross为同级车型，而该款车型也仅在海外地区进行销售。目前日产全新JUKE上市时间现已曝光，新...
日前，日产在海外推出了一款紧凑型EV跨界车，预计将成为2017年东京车展上展示的IMx概念车的生产版本。新车整体运用了IMx的设计风格，并加入了IMx Kuro的元素，极具未...
典型的都市白领生活是什么样子的？是工作中努力上进、勇于面对竞争的样子；是在闲暇之时喝一杯咖啡或者看一场live摇滚；或者是与恋人在沿河的西餐厅吃一顿烛光晚餐；对于有家庭的人来...
对于我来说，提到四川，就不得不提皮卡。四川省是我国的皮卡大省，今年截至目前，除了北京这一特殊的市场外，四川是销量最高的省份。四川是我国西南地区最重要的经济发展区，由于地形、气...
对于许多想成为有车一族的朋友来说，20万元的购车预算选择的范围并不少，不过考虑普通的买菜家用车等级明显不够档次，但用这个预算买BBA吧，那也不实际。用20万元购入合资品牌中级...
在6-7月国五、国六快速切换后，不少市场购买力被透支，更为8月汽车销售增加了挑战。但在车市不景气的环境下，并不乏部分能稳住销量，并能不断取得新突破的车企，东风日产就是其中之一...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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