网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光MINIEV » 2025款 四门版 臻享+款 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2025款 四门版臻享+款 |
| 裸车购买价 | 4.8万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2172公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1️⃣出行便利:
车身小巧灵活:车长3256mm,轴距2190mm,转弯半径仅4.5米,在城市拥堵路况中穿梭自如,狭窄车位也能轻松泊车
2️⃣四门设计:
相比两门版,后排乘客上下车更加方便,无需从前排艰难挤进挤出,这是对于俩娃家庭的最大便捷之处
3️⃣使用成本低:
能耗经济:作为纯电动车,电费支出低廉,百公里电耗约8.9kWh,每公里电费仅几分钱。
保养便宜:相比油车,保养项目少,费用低,首任车主还可享受三电系统终身质保
【不满意】1️⃣ 安全配置不足:
低配车型仅主驾气囊+基础ABS,中高配才增加副驾气囊和ESC电子稳定系统。并且车身高强钢占比仅67%,高速碰撞防护能力可能相对较弱。
2️⃣续航能力有限:
CLTC续航虽有205km,但低温环境下续航缩水严重,哈尔滨用户在-15℃实测显示,开暖风后续航缩水至105km,且电量低于20%时暖风自动关闭,不适合长途驾驶与北方地区用户
3️⃣驾乘舒适性欠佳:
避震较硬,过减速带或坑洼路面时颠簸明显。时速较高时车内噪音大,电机声、风噪等会影响驾乘体验。此外,座椅高度设计不太合理,身高超过1.75米的乘客可能会顶到头
4️⃣ 配置简陋:
塑料方向盘、织物座椅质感一般,部分车型没有中控扶手箱,长时间开车手没地方放。中控屏不支持导航,仅能连蓝牙和插U盘听歌,收音机还会自动开启,较为烦人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】