网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱宏光MINIEV » 2020款 悦享款 磷酸铁锂 » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱宏光MINIEV |
| 购买车型 | 2020款 悦享款磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 3.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格比较靠谱,顶配3.88万,一台好一点的摩托车的价格,关键是不用加油,充电,100公里10度电左右,6块5毛钱的电费,打的士的起步价而已,很早就想买一台微型电动车代步,好开,好停又省钱的,不过在售价、空间、座椅等方面综合考虑,还是宏光mini比较符合我的需求。它车身小巧,灵活好停车,续航市区可以对付,性价比高得不要不要的,四座布局,后排可以放倒,把我们想要的都安排了,所以,选择宏光mini也是综合对比的结果,这个“人民的代步车”的口号喊得比较落地,没有虚情假意。在上下班,接送小孩,买菜,逛街购物,宏光mini170km的续航里程基本hold住,如果能有更长的续航里程自然是更好,但是超过300km的续航里程的电动车基本上6-7万,价格偏贵,比如新宝骏的E300外形惊艳,单是售价在我的考虑范围之外。充电很方便,不依赖充电桩,家用220v的就可以充电,就像给手机充电一样方便,白天用车,晚上充电,基本上不用担心续航问题。驾驶很灵活,由于车身小巧,在车流中穿梭,小巧的车身是很方便的,4.2米的转弯半径,不用担心掉头困难,对女性司机来说,简直是一个福音,操控灵活,一把方向就能入库。
【不满意】提速在0-60公里时速比较积极,但是60-80公里时速就比较慢,想要加速到80公里时速以上,有点难度,不过在市区道路一般限速60公里的现状下,也勉强够用,本来就是一个代步车,反正也不是飙车的类型,想要速度感的肯定得选择对应的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】