网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级 » 2019款 改款 E 300 L 豪华型 » 点评
| 购买车系 | 北京奔驰奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 改款 E 300 L豪华型 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰:这应该是奔驰的一大亮点。目前在同价格区间中,没有发现比它更让我愉悦的。一切都点缀的恰到好处,多一点就过,少一点就欠。动力:虽然只有2.0T,但195的输出让这车完全不会感觉迟钝。平常开C模式就足够,中规中矩。如果想要激情一下,打到S 模式,发动机声音变得亢奋,让人感觉是一头豹子在暗暗咆哮,油门轻点之下车身响应灵敏,就像是一个爆发力不错的短跑运动员随时在用脚尖踮着走路。当然,不能和更高排量的跑车相比,但是对于偶尔激烈驾驶一下的我来说,完全已经足够(家里有一辆揽胜5.0,完全不喜欢油门到底的刺激加速,太浮躁。)整体感:开了不少车,目前这辆车让我感觉整体性最好。怎么形容呢?过坑也好,过减速带也好,车传出的声音是一身整体的“咚”,而不是由很多零件拼凑起来的“框唧”。可能是新车的缘故,目前还没有任何异象。但就新车的整体感来说,应该在我拥有过的车里面排前面。操控:谁说操控不好的?在加了后防倾杆以后,操控秒掉我的c coupe好吧?昨天下午又去4s店试了下325顶配长轴(试驾没有标轴),没有觉得比我的e好到哪里去,反而整体性、隔音比它差好多。如果325操控算100分的话,530(有过长时间试驾)算是98分,E至少能算97分。我不是职业车手,这3、5分的差别我真的感受不出来。(宝马分高是因为操控口碑加权)舒适性:身高190,体重98公斤,驾驶座椅还不用完全退到最后。前天晚上接出差回家的老婆,她发烧重感冒了。上车后坐在副驾驶后面,我把副驾驶调到最前面,把她的座椅靠背调到最低,她上车后就说了一句:太舒服了。开车回家半个小时的路程,让她美美的睡了一觉,到家都还不愿意下车。我儿子坐我后面,也睡的很香。音响:不多说了,原装小柏林。我的c coupe也加装的小柏林,rx加装的西海岸,效果都很不错。但加上氛围灯以后,e的感觉会比前两个车好,或许真是原装的缘故吧。
【不满意】减配,减配,减配!后备箱顶部是裸露的金属部分,没仔细研究但是让人不爽。看到某宝上有后备箱降噪选件就是把这个地方罩住,过几天买一个试试。另外就是car play导航漂移,手机没问题,连上carplay就飘。查了资料应该是车机gps系统没有做国内的定位数据补偿,联系了4S店约了后天去升级车机。还有就是,后防倾杆减配!!!!这个太恶心了!位置都有,千把块的东西就是不装上。自己装上以后开着是两个车好不好???没装之前操控顶多80分,装了以后才是真正的驾驭随心指哪打哪儿好不好?!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】