日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
谈及日产Juke，入华后化身英菲尼迪ESQ的操作让一众消费者打了个问号。起初日产这样的动作是寄希望通过英菲尼迪品牌在中国市场的影响力，以此消除部分消费者对于日系车型的抵触心理...
提及日产Pathfinder想必大家这款车型都比较陌生，该车为日产旗下的一款中大型SUV，与英菲尼迪QX60同平台打造，并于大众途昂、福特探险者、丰田普拉多为同级车型；遗憾的...
JUKE是日产旗下的一款跨界小型SUV车型，与本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross为同级车型，而该款车型也仅在海外地区进行销售。目前日产全新JUKE上市时间现已曝光，新...
日前，日产在海外推出了一款紧凑型EV跨界车，预计将成为2017年东京车展上展示的IMx概念车的生产版本。新车整体运用了IMx的设计风格，并加入了IMx Kuro的元素，极具未...
Juke是日产旗下的一款小型SUV车型，目前该款车型也仅在海外地区进行销售，国内实则为英菲尼迪ESQ车型。随着近日新车谍照图的陆续流出，日产Juke的新车官图也已正式曝光，新...
Juke是日产旗下的一款小型跨界SUV车型，新车仅在海外市场进行销售，国内实则为英菲尼迪ESQ车型。目前日产全新一代Juke谍照图曝光，新车将于下月法兰克福车展上正式亮相，并...
提及日产西玛想必大家对它是熟悉既陌生，新车自2016年国产入华开售以来，至今仍未更新换代，而销量也远不如同门兄弟日产天籁。目前日产新款西玛海外版车型售价现已曝光，新车起售价为...
2003年第一台日产阳光在广州正式下线，在当时的汽车大环境下，其凭借亲民的价格、合理的油耗，为品牌在其细分市场抢占到了不小的市场份额。但随着汽车市场的不断发展，各车企在紧凑型...
阳光是日产旗下的一款紧凑级轿车，与大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉同为紧凑级轿车；新车自2004年入华国产开售以来，便受到了国内诸多消费者们的青睐，其销量至今也在不断攀升中。目...
提及日产汽车，大家首先会想到的一定是奇骏、逍客、轩逸、天籁等市面上保有量较高的主流车型。而随着汽车市场逐步实现向电气化领域的切换，Leaf（直译为聆风）也一定要去关注，要知道...
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于周二发布了一份召回报告，涉及到了2016年4月14日至2018年10月8日期间生产销售的日产Titan车型。日产官方也宣布召回在此期...
Juke是日产旗下的一款小型跨界SUV车型，新车仅在2011年以进口形式引入国内开售，此后便音信全无。目前第二代日产Juke已在海外完成了最终的新车测试，而日产官方也再次发布...
Juke是日产旗下的一款小型跨界SUV车型，其海外市场热度仅次于同级对手本田缤智、丰田CH-R等车型。目前日产Juke预告图现已曝光，新车将于9月3日正式亮相。此外，全新Ju...
谈及日产Juke（国内为英菲尼迪ESQ），其在由本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross等车型构成的小型SUV市场中销量并不出彩，即使“换标”英菲尼迪，也没能收到明显的成效...
奇骏是日产旗下的一款紧凑级SUV车型，自2008年入华开售以来，销量持稳步增长态势；去年全年日产奇骏在华销量达207,951台，位居国内合资SUV榜单第二名，而同级对手本田C...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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