日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
日系MPV在目前其所在市场区间属于相当热门的选择，例如奥德赛在低价家用MPV，埃尔法在百万级高价车型中，都是可以独当一面的硬通货。其它品牌想在其中分一杯羹到底怎么办呢？日产S...
在2019东京车展上，日产汽车发布了Skyline（国内英菲尼迪Q50）中期改款车型。新车在设计方面相比较现款车型进行了比较大的改动。新车采用日产V-motion设计语言，L...
网上车市东京车展现场报道 10月23日，日产在2019年东京车展中正式发布Ariya概念车。新车定位为一款轿跑SUV，外观设计元素更多汲取了IMx概念车，或代表着未来日产旗下...
网上车市东京报道 目前日产旗下新款MPV——Serena已正式发布，新车海外市场售价为3,793,000日元（约为25万人民币）。动力方面，新车将搭载一台2.0L（e-POW...
提及日产GT-R想必大家对它都比较熟悉，该款车型为日产旗下的一款跑车车型，被国内消费者们称之为“日产战神”。初代车型于1969年正式推出，至今已有长达50年的悠久历史，新车于...
GT-R是日产旗下的一款跑车，初代C10车型于1969年正式推出，至今已有长达50年的悠久历史。同时新车于2009年正式引入国内市场开售，并与捷豹F-TYPE、雷克萨斯LC为...
谈及日产Juke，进入国内市场后以英菲尼迪ESQ的身份进行销售，在与同级本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross等车型的比较中，其受众面和并不广，导致销量表现并不理想。近日...
日产Juke，进入国内市场后化身英菲尼迪ESQ，主要竞争对手标定为本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross等。近日海外汽车媒体曝光了一组日产全新Juke的最新消息，该车已在...
Juke是日产旗下的一款小型SUV车型，国内市场为英菲尼迪ESQ车型。作为日产旗下的一款个性车型，日产Juke凭借着个性的外观设计，吸引了诸多年轻消费者的目光，而遗憾的是该款...
日产Juke进入国内市场后通过换标工作“化身”为英菲尼迪ESQ，其本意是希望通过英菲尼迪品牌在中国市场的影响力，让该款车型在国内市场拥有较好的产品输出，但目前来看这样的工作收...
提及日产JUKE想必大家对这款车型都比较陌生，该款车型为国内换标英菲尼迪ESQ车型，而新车也正以进口形式引入国内销售。目前国内市场中备受瞩目的非本田缤智、丰田C-HR、大众T...
在万众瞩目下，全新的2020款日产Titan终于亮相了！而且，在一个“鸟不拉屎”的地方德克萨斯州正式发布。全新日产Titan将会提供两种驾驶室形式，一个是一排半，一个是双排。...
日产逍客作为国内紧凑型SUV细分市场的热销车型之一，在今年4月完成中期改款工作后，产品力得到提升，主要竞争对手为大众探歌、本田缤智等车型。近日海外汽车媒体曝光了一组全新一代Q...
据悉，日产日产将在本月底推出其全尺寸泰坦皮卡的升级版本——PRO-4X越野性能版。透过前脸照片，我们可以看到，全新泰坦车头造型一改之前的面貌。同是，对比于新款途乐谍照，可以看...
目前国内市场中较为热销的合资中型SUV为丰田汉兰达、大众探岳、别克昂科威、本田冠道等车型，而日产旗下中型SUV楼兰表现却较为冷淡，今年开年以来至7月在华销量仅13,533台，...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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