保时捷是德国著名汽车公司,公司由费迪南德·保时捷于1930年在斯图加特成立,以生产高级跑车而闻名于世界车坛。自从1948年第一部自行研制的保时捷问世以来,保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神,精勤不息,将尖端动力科学与唯美而个性鲜明的设计哲学完美融合于每一款车型。
如果说卡宴是最跨界的保时捷,那么Panamera就是有史以来最具贵族气质的保时捷了。作为保时捷旗下的第四款车型,它再一次开创了这个品牌全新的方向。越来越多的传统豪华房车车主开...
保时捷911 GT版车型一直是赛车场上的宠儿,在满足国际汽联GT3的规定和标准外,保时捷也在不断提升GT3的性能,在911 GT3 Cup S车型取得成功后,保时捷再次推出了...
如果说拥有保时捷的大都是一位善于驾驶的和热爱驾驶的人,那么这台4门版能够乘坐4名乘员的Panamera看上去实在有些另类。因为在这款车上市的时候,保时捷中国首席执行总裁柏涵慕...
内饰设计上,最突出的就是极具流动风格的中控台。中控台整体线条简练,并沿着A柱向后一直“流动”到C柱。其次是与一般轿车不同的分离式后排座椅,构成独立式4座设计。保时捷用开孔式木...
保时捷继911、Boxster和Cayman跑车以及Cayenne运动型多功能车之后,保时捷第四个车型系列车型—新4门Panamera跑车已于上海国际车展以全球首发的身份正式...
走出时空凝缩的保时捷博物馆,保时捷厂方已将两辆Panamera停放在博物馆门口,香槟金是Panamera Turbo与银灰涂装的则是Panamera S,两车在参访车迷的环绕...
眼前这是一台全新改款的保时捷911 Turbo,同911家族的其它成员在一年半前的小改一样,它也具备了外观造型的微调以及引入了最新的7速PDK双离合器变速箱。到底新款911 ...
年初的西西里岛雨水颇多,以至于事先规划好的试驾路线不得不被更改,原本沿海的一段道路因积水而被高速公路所代替。虽然临时的变化使得驾驭敞篷跑车的过程变得多少有些乏味,但全封闭的道...
你还记得上一次从试乘开始的新车试驾会吗?”当我坐在Panamera的后座上向一位资深的同行发问时,他摇摇头。的确,这样的事儿没有理由发生在保时捷身上。但它真的发生了,而且来的...
保时捷BoxsterS限量版图解 售价118万元
100升的大油箱挂着一个不是太多人知道的商标,张开着大嘴仿如凶狠的大鲨鱼,这就是保时捷卡宴,它的热卖让奔驰M级没有独享豪华级别SUV市场,甚至还有超过奔驰M-class的本领...
未来也许会有一种基因药物,通过改变体内基因而改变人对某种事物的态度。比如身为邋遢大王的我想变成洁癖狂,就需要“洁癖基因药”。但目前的当务之急是需要“感情专一基因药”,因为与保...
公路怪兽 新浪汽车F1赛道体验保时捷卡宴GTS
6月20日,德国慕尼黑。包括《汽车之友》在内的少数中国杂志记者试驾了保时捷的最新车型——Panamera。这辆车从草图在网上官泄至今,已经陆陆续续地炒作了两年。而在上海车展的...
如果介绍保时捷时对其历史闭口不谈,那简直是放弃了一大部分谈资。在介绍试驾的这台911卡雷拉4S之前,还是要简单说说保时捷911的历史。第一代保时捷911亮相于1963年的法兰...