东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
沙漠，似乎离我们的生活十分遥远。生活在北方的人们或许还有沙尘暴的记忆，那是我们对飞扬的尘土最切身的体会。敦煌，一个遥远的名字，这里曾经走过远去西域的张骞还有去天竺求佛的玄奘。...
在日益竞争激烈的紧凑级家用车市场，不断推陈出新，大打价格战，丰富车型配置...成为了各个厂商不约而同的共同点。作为东风日产，跨级的平台应用使得车内空间成为了竞争力的重要杀手锏...
手头钱不多，又想买一款看上去还不错的合资品牌城市SUV，那么售价不到20万元的入门紧凑级SUV自然是首选。东风日产全新奇骏是紧凑级SUV中比较受关注的一款新车，其中售价为19...
在紧凑级SUV阵营中脱颖而出，是全新奇骏面世后想要达到的一个理想效果，当这款SUV真正出现在我们面前后，这种效果的实际实现程度其实还不错，至少在设计上让我们看到了这款热门SU...
提起东风日产天籁，人们往往都喜欢用舒适、性价比高、省油这些标签来为其定义。的确，作为日产在华销售的顶级轿车，天籁一直以来都以一种优雅的姿态，在中级车市场中处于上游位置。不过这...
东风日产全新天籁，在大多数人的印象中，都是一款主攻舒适度的B级车，相信很少有人会将它与运动联想在一起。的确，在B级车市场中，分为运动型中级车和商务型中级车，两者之间很少有人会...
作为中级车代表之一的天籁，它的细分定位有别于雅阁、凯美瑞，因为你可以在后两者中找到诸多均衡的元素，而在天籁中你能看到、感受到的只有舒适二字，对于这样的说法我想并不是我一个人的...
在A0级这个家用小车级别里，东风日产骊威一直就以大空间、省油著称，并在价格较亲民的情况下，销量一直也不错。这次东风日产新骊威无论是在动力还是在配置上都有一些值得称赞的提升，新...
新骊威作为目前国内小型车市场中的“个例车型”，在载物能力方面的优势有目共睹，如果它在内部储物空间表现上也能有同样杰出的表现，那么将对新骊威在同级别中的地位进一步巩固
“在时间的流逝中，逝去的是浮躁，留下的是经典。在未来的展望中，看到的是基因，还有对舒适的全新定义”这是来自全新天籁的自传。
小车大用，是近几年众多处于A级甚至A0级车型惯用的设计手法，但在满足了储物空间足够丰富的同时，这些车型由于受到车身大小和级别的限制，往往在乘坐以及装载能力方面，都不能为我们提...
舒适之余谈操控 东风日产新款天籁试驾
长轴距现象在国内汽车市场已经不是什么新鲜的名词，很多商家为了迎合国内消费者的购车需求，纷纷将各自品牌旗下的主打车型进行了加长处理。不过我们今天要介绍的车，却和它们有着些许不同...
作为东风日产国内销售大军中炙手可热的重量级产品，轩逸自上市至今一直保持着不错的销量。随着时代的更迭，这款热门产品也迎来了自己的全新换代，只不过这代新的产品不再被冠有“BLUE...
家用车或入门级车型，往往都是一个品牌中最能表现亲民性的车型。如果一个品牌能够以入门级车型吸引足够的关注度，那么消费者对此品牌的印象分也可能会有所增长。SUNNY，是东风日产品...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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