东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
京国际车展举办以来，从未像本届如此备受全球瞩目。 在2026北京车展喧嚣的展馆内，日产汽车的高层管理团队正以一种久违的松弛感面对媒体。这距离他们发布“Re:Nissan”复兴...
东风日产首款双动力大5座SUV NX8终于上市了！限时权益价从14.99万元到19.99万元。它延续了日产“大沙发”的舒适基因，轴距超2.9m，后排膝部空间76cm。
大五座的中大型SUV，连我的媒体证上都挂着个“大”！但是看看车身尺寸再到线下见到实车，对于现在20万级都要卷532的SUV市场来说，从外部来看我倒是觉得有一种难得的克制感。
2025年日产汽车带来的转型势头，可以说是在一众外资品牌中极具参考性，同时也能正好代表其在2025年的战略转型落地上的初见成效。如果用关键词来总结其在2025年的表现，那么“...
网上没赢过，销量没输过的日产轩逸，如今已经来到第15代！ 上市限时价从9.49万到10.99万，入门版相比14代车型贵2万。 虽然动力还是“万年不变”的1.6自吸发动机+...
说到日产，大家第一个想到的，基本都是轩逸。 也正因为它卖得太好，很多人对日产的印象，就停留在网约车层面。
日产N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名单。N系列此前已经推出了N6、N7两款轿车，在SUV的市场中却一直还是空白。从车名上可以看出NX加数字会是未来日产对N系列SUV...
东风日产N6定位“大电池超舒适中高级插混轿车”，共推出五大版本，官方指导价9.99-12.99万元，12月15日前下单叠加限时权益后9.19万元起售。在10-15万级插混市场...
说到尼桑，大家对于轩逸和GT-R的性能可能会争论不休。但是有一样东西是大家看法一致的，那就是——日产的大沙发！现在正式上市的小弟n6，你可以说扭力梁不行，轮毂不好看，大灯没有...
东风日产在广州车展正式发布天籁·鸿蒙座舱车型，限时售价12.99万元起。这是全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，标志着合资品牌在燃油车智能化领域的重要突破。
纯电N7火了之后，东风日产趁热打铁，出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”，但实际上这两款车差别还挺大的。
10月16日，正值日产（中国）投资有限公司前身——日产汽车公司北京办事处正式成立四十周年，以“四十载，伴NI行”为主题的日产中国40周年品牌之夜庆典在杭州璀璨启幕。日产汽车公...
在日产中国40周年品牌之夜庆典活动上，日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）宣布：旗下首款插混轿车N6、天籁·鸿蒙座舱将于未来几周内正式推出。跑...
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？ 全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在...
7月2日，东风日产奇骏・荣誉焕新上市，新车共有两款车型，奇骏·荣誉真心版限时诚意价11.98万元，奇骏·荣誉领先版限时诚意价12.58万元。作为东风日产SUV主力车型，奇骏·...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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