指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.61 | 150 |
动力 | 4.61 | 151 |
操控 | 5.00 | 1 |
油耗 | 4.48 | 127 |
舒适性 | 5.00 | 1 |
外观 | 4.76 | 177 |
内饰 | 4.40 | 152 |
性价比 | 4.68 | 124 |
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 705纯电版 |
裸车购买价 | 21.79万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3526公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】开车子提速是真的有劲,说走就走,要多霸道有多霸道,在路上谁都不服。
【不满意】买这车的时候我就感觉外观太显眼了,我本来不想要这么高调的,但是看了一圈下来,就数它性价比感觉高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 705纯电版 |
裸车购买价 | 21.8万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8559公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我们平时也不出远门,顶多就是郊区转转,而且我跟我媳妇都一个地方的,跟父母离得也不远,不存在什么驾车远游的,所以这款深蓝SL03是我们不错的选择,续航挺高的还不费钱。
【不满意】智能度一般,实用性还得加强,加强车机的开机速度以及蓝牙钥匙的连接速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 515纯电版 |
裸车购买价 | 19.2万元 |
购买时间 | 2022年11月 |
购买地点 | 广东-湛江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的的应该是配置吧。现在国产车的配置真是卷到天花板了。细数一下我比较喜欢的配置。
1. AR-HUD,是AR哦,就是导航的时候会有动态的箭头指示你在哪里要怎么转,跟普通HUD比起来,更加好用,走错路的概率小很多。而且HUD 会把左右两侧来车的提醒也投影出来,大大增加了行车安全性,现在我开车几乎不用开仪表了,除了看挡位的时候需要。
2. 8155芯片加大屏幕。还得是8155,触控非常灵敏,基本就是一个平板电脑。
深蓝的语音反应非常快,支持连续对话,现在我关窗都懒得自己动手了。
3. 主动安全配置,L2辅助驾驶,每次上高速都要用啊,这个配置简直就是救命的配置,困得睁不开眼睛没到服务区全靠它。
4. 座椅迎宾,挂P档开门主驾座椅就会往后退,退多少你也可以设置。下车真是非常舒服。
【不满意】车机应该是最不满意的吧。我花5000块选装的交互灯,宣传的时候说可以自定义编辑图案,提车都快半年了,功能还没出来。多个人的座椅记忆应该通过车机可以实现才对,搞到现在S7都要上市了还没弄出来,长安长点心。手套箱打开也需要车机操作或者语音,好在用的不多。
现在最新版本的系统,听歌的时候每次我选了无损,再次上车又给设置成标准,真是麻烦死,上一个版本的车机就不会。还有驾驶模式选择,现在有4个选项,每次在舒适和自定义之间切换的时候还要滑一下,不能缩小一点图标,把4个选项放一个页面吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 1.5L1200增程版 |
裸车购买价 | 14.99万元 |
购买时间 | 2023年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 531公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最开始我还是想买纯电动车,但是又害怕续航的问题,所以就选择了增程式的,真的是电车和油车的完美结合!不得不说长安在做车这方面还是很人性化的,不仅有氢电版,纯电还有两个版本,还有增程式!氢电版的,感觉很洋气,但是价格就把我劝退了!驾驶起来,动力输出不错,座椅坐着也是很舒服的,车身的颜值也很耐打!续航也很长,用车成本也是很划算的!
【不满意】觉得一旦上了高速,胎噪声音比较大!来之前就听说,跑高速油耗反而会比较高,测下来也还能接受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 705纯电版 |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2022年12月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这车太敞亮了,家里人入座后完全不会感到憋屈,自由自在的感觉。
【不满意】中控屏容易留下指纹,阳光照射的时候就影响屏幕美观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 515纯电版 |
裸车购买价 | 18.42万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】最满意的就外观了,前脸很帅,也就很帅了,样子货。
去年刚提车还是很兴奋的,毕竟是自己的第一辆车,之前开我爸的手动挡老爷车受够了,换个新能源开觉得哪里都好太多了,智能省事省钱,价格在去年买的时候还是很有性价比的,第一批车做工有点小瑕疵还是可以接受。
过完年车圈各种大动作有点小后悔了,知道去年下手下早了,应该再忍忍的,直到深蓝开始官降,之前去保养的时候知道他们销售端已经有优惠了还能保持淡定,这次官降加上厂家的态度太伤人,觉得自己就是韭菜本韭了,其实官降老车主大部分可以理解,不能理解的是官方的补偿方式和态度,别家车企有早打好样的,真就抄作业都不会,这样真的让老车主很受伤,之前有些毛病还可以忍一忍,这样后只能让老车主到处吐槽反馈投诉,新品牌这样子搞是极其不负责任的,可能长安是国企,不在乎新品牌被吐槽被投诉吧,以后真的不买新品牌的第一辆车了,韭菜之旅到深蓝就结束吧
【不满意】1、方向盘加热没有给选配,冬天开车真的需要这个功能;
2、座椅通风和宣传不符,仅有坐垫是有通风,靠背没有,深蓝负责人邓承浩说是有的。但是实车都没有。
3、购车时有哨兵模式,但是官方通过反向OTA取消了此功能。
4、车子挡风玻璃异响,副驾空调开扫风模式也会异响;
5、车子开着前方无明显障碍物车子无缘无故突然刹停,太吓人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 1.5L1200增程版 |
裸车购买价 | 16.8万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】1、内部空间够大
2、智能辅助功能多
3、全景天窗够大气,冬天起雾严重
4、外部设计像特斯拉………?
从提车以来的感受就是,一款国产车以这个价位出现,整体感觉还是比较值得的。理想情况下,增程版能解决电量不足和充电不方便时带来的车可能扔在路上的问题,纯电部分能解决纯油车油费贵的问题。为什么是理想情况下,一会儿再说。语音来说也相对够智能化。动力就市区来说也够用。选配了索尼音箱,数量够多,音质也够用。终于凑够200字了。
【不满意】下面,我好好来说一下这款车,我认为最大的槽点:
冬天续航太差!!!
冬天续航太差!!!
冬天续航太差!!!
12月定车,1月16号提车,因为我们选配的那款轮毂出不了,催着我们换了之前的样式。开上车第一周就发现:充满电的情况下,续航233公里。日常上下班通勤,只能跑到70公里左右!!!肯定会有工作人员说了:暴力驾驶,开暖风了,电池加热了各种因素。
作为老司机来说怎么开车省电,我就不说了,自己买的车暴力驾驶先不说可不可能,就通过以下事情经过就知道到底是不是车的问题了。
4S店得知问题后,通过后台数据发现,确实耗电太厉害。建议我们送到售后检测,给我们备用车,以供出行方便。到现在为止,处理的没毛病。但是处理问题的时间已经拖了将近一个月,因为之前说春节放假,得年后处理。提供的备用车脚臭味和烟味熏的头疼,作为服务这块也就吐个槽,毕竟不是我买的车,也就这样吧。
期间维修师傅自己测试我们的车,开空调的情况下,也就跑30%,专卖店告知厂家这个问题,厂家给出的答案是,电脑给的数据是这个车没问题?!
中间工作人员也跟我们说过:电车冬天气温低的情况电池要加热,空调不要开太大,不要猛加速。
我们认为:1电池需不需要加热,加热导致耗电,本身就不是消费者导致的,出厂设计难道不能预料这个问题,难道需要消费者自己承担设计缺陷?
2 如果温度够高不开空调,续航没那么差。我买个车,冬天我还得挨着冻跑??
3 市区上下班高峰,不说我愿不愿意,道路拥堵允许暴力驾驶?况且,电车在堵车的情况下,更能体现它的节能优势。这种情况下,空调我调26℃,风速开一档。师父告诉我,建议空调开21、22℃,车速不要太高。我买个车,还得根据驾驶意见来开??
更戏剧的是,期间厂家就这个问题一直以检测数据没问题为理由,不承认自己的车续航有问题。
4S店秉着解决问题的态度,可能担心我们驾驶习惯不好,再次让师傅上门,让师父按照我们的上班路况开了一下。开车当天,零上十多度的天气,暖风26℃(模拟冬天日常)全程车速不超过45,大部分是35左右。奇迹,,,依然没有发生,师傅这种驾驶习惯,这种天气加续航也就达到百分之45左右!可想而知,前些日子天冷,我们和工作人员跑得续航只有30%是不是虚的?就连师父也都承认,确实续航不行,他们把数据上传上去。为的也是让厂家知道,即便是正常驾驶,续航也依然不行。我们提出产品在销售那一环节就表明了,冬天会因为天气原因,需要开制热组件,车辆续航达到显示电量的百分之60--70%,实际通过我们自己和售后检测,确实只有30%的续航。后台数据,和我们自己留存的数据,以及聊天记录能证实存在虚假宣传,诱导顾客。所以,我们要求退车,或者换一辆续航没有问题的车。(售后说其他的车主没有反应这个问题)但得到的结果依然是厂家告知:车辆提供的后台数据,电脑检测不到有问题,不提供退换!!!
如果这就是,我们相信国货带来的体验,那国有品牌拿什么让我们支持?!不希望帖子沉下去,各个平台我都会发一遍,我们也会将这条维权之路走到底。我们也会一直想办法提醒其他顾客车主,不要入坑。电车购买前,一定亲自上车测试,尤其是冬天。买车时,销售人员宣传的话术一定留存好。真的出现问题,就让售后人员亲自开车测试一下,是不是跟我们一样,即便是没有不良驾驶习惯,也依然不承认生产的车有问题!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 705纯电版 |
裸车购买价 | 22.19万元 |
购买时间 | 2023年1月 |
购买地点 | 云南-大理 |
购车目的 | 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 3 |
【满意】这台车外形好看,另外就是加速快,其它的我觉得还有待提升,并不是一台很好的车,但是颜值是摆在第一位的。
【不满意】纯电的车首先就是续航,它的实际续航跑500多公里,这点是让我挺意外的,有着700多公里的续航,但实际只能跑500多,所以电池技术真的不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 515纯电版 |
裸车购买价 | 18.59万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一、车辆的外观配色,是仁者见仁,智者见智,青菜萝卜各有所爱,趁着青色外观免费,我本着羊毛薅则薅的原则,选择了骚气十足、与众不同的青色。内饰则选择了白色,在所有配色中公认的YYDS。
第二、对长安深蓝SL03的515纯电车型来说,5.9秒的百公里加速,可以满足我对轿车驾驶的需求,加速超车从不拖泥带水,提高了行车的安全系数,电门踩下去的那一瞬间就让我信心十足。
第三、车机提供的DIY属性高,4个自定义按键设置、专属驾驶模式、不同的情景模式等等,确实不错,可玩性很高。
第四、向日葵旋转屏够大,左右旋转的设置也挺人性化。
第五、厂家比较能听得进用户的反馈,在最近几次OTA中,都能看到厂家听取用户合理建议后,进行的改进。用于可以用中控大屏切水果,玩植物大战僵尸,不亦乐乎。
【不满意】目前未发现对车辆不满意的,唯一想吐槽的一点是,说是全新品牌厂家直营,在我们这里实际上还是原来长安的经销商模式销售维修,保养也是在长安。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安C385 2022款 |
购买车型 | 515纯电版 |
裸车购买价 | 18.6万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车从发布到上市,一直在持续关注,去年9月份,成为第一批长安深蓝SL03纯电515的车主,目前已经行驶了 4300公里了,车是给媳妇买的,我也经常蹭着开,前几天车机系统也迎来了一次大升级,作为第一批小白鼠,给大家分享一下用车体验,也给准备提车的朋友一点可以参考的建议。
最满意的地方肯定是外观了,在路上回头率是比较高的,满分为5分的话,个人觉得这辆车可以打4.8分。
【不满意】唯一遗憾的是底盘质感方面,感觉长安用料是挺扎实的,H型铝合金后悬挂,在好的路面体现出偏舒适的滤振,但是在过减速带或者坑洼路面,滤振感觉就不是很好,没有高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】