网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 eMAX » 2020款 » 点评
指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.85 | 320 |
动力 | 4.87 | 171 |
操控 | 4.73 | 503 |
油耗 | 4.92 | 34 |
舒适性 | 4.50 | 628 |
外观 | 4.83 | 503 |
内饰 | 4.62 | 407 |
性价比 | 4.79 | 435 |
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱旗舰版 |
裸车购买价 | 21.58万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2563公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这款车我满意的点还是很多的,给我的第一满意就是颜值高,不仅仅是外观看起来好看,而且内饰看起来也很漂亮,车子整体给人的感觉就是大气和精致。第二个让我满意的就是车子开起来舒服,车子的安全配置高,开起来也是四平八稳的感觉,在安全性上面给人十足的信心。第三个就是省钱,当初我买新能源车就是为了省油,现在看来我选择这款车真的很棒,每个月可以帮我节省不少钱。
【不满意】其实也说不上不满意,只是说一下想要吐槽的几个点吧,第一个就是刚提车那时候内饰的气味很大,后来我经常通风换气才感觉好一些了。第二个就是车子速度快了之后风噪显得很大,必须把窗子关起来,不然风噪太大车内的人都受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱旗舰版 |
裸车购买价 | 21.3万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观真的是很漂亮,非常喜欢这样的外观,有一些柔美又带有一点霸气,开在路上的回头率简直太高了,很多人买这个车我想都是因为它的外观比较好看吧,其实我也是这样觉得。
【不满意】买这个车当然是大多数都是满意的地方,基本上没有哪地方不满意吧,就是当时买车的时候送东西送的太少了,所以有些心里不舒服,因为我问了一下我的朋友,他说他买车的时候店里面给他送了很多装饰品,但是当时我买车的时候基本上没有送我什么东西。后来我自己去问了销售销售的解释是说因为我这个车的价格已经很低了,所以送不起东西了,如果说没有优惠有很大利润的话是可以送的,想了一下解释的也算是比较合理吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱至尊版 |
裸车购买价 | 23.58万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这台车的驾驶感受,因为空间很大,所以坐在车里很舒服,开车的时候视野也很好,前排和后排都没有压迫感,新能源车的提速也很快,轻踩油门之后车子就会有明显的提速,开起来还是很舒服的。
【不满意】其实也没有让我特比不满意的,车子用的时间现在也不长,故障和小毛病都没有遇到,值得吐槽的就是买车的时候4S店赠送的礼品太少了,我在网上了解很多地方买车都是赠送贴膜和脚垫的,但是我当时也不懂,4S店说贴膜不能赠送只能购买,后来我是自己花钱到外面贴的膜,所以这个事情还是让我有点小不爽的。还有一个就是当时太着急提车了,也没有买到我最想买的颜色。本来是打算买蓝色的,但是当时店里面没有蓝色的现车,只有白色,后来眼看要用车没办法,就选择了白色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱至尊版 |
裸车购买价 | 23.3万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 江西-萍乡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是荣威RX5 eMAX的油耗表现了,开了不到一千公里。现在的综合油耗只有4.9L/100KM。纯电的续航也高,真的挺省油钱的。还有就是车子的外观和内饰的造型, 我买的是黑色版本的,洗干净之后真的很大气啊。车内的是科技感十足,中控屏幕很大,还有一块液晶仪表盘。高科技的辅助功能也很多,买的顶配车型,像ACC自适应巡航,车道保持这些功能都有了,全开了之后大大提高了驾驶的安全性,跑长途也更省心省力。
【不满意】最不满意的应该就是车子的内饰的气味了,新车很明显,这过年一个星期没开车,一开门的味道也蛮大的。还有车子的优惠力度吧,还是小了些,本来车的价位就很高。性价比低了些,其实这价位能考虑的车子很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱至尊版 |
裸车购买价 | 22.58万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1443公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】RX5 eMAX的空间我感觉非常的宽敞,2760的轴距,车内前后的乘坐空间都非常舒服,我觉得190的个头也不用怕,正常体型的成年人坐里面根本不会觉得拥挤。当时买车选了蓝色的外观,看上去很有运动感。
【不满意】国产品牌中,RX5 eMAX的价格也是很有优势的,但是买车的时候店里面连行车记录仪都不送,我就觉得这个有点小气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱旗舰版 |
裸车购买价 | 21.58万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看,很喜欢这个外观,样式的设计,空间很大,提速快,油门随便踩一下就上去了。很智能化,不像以往的车型一样,只能做个代步车,现在的车很智能化。
【不满意】后排座椅中间位置有些凸起,有点搁屁股,减震效果有点偏差,不是特别满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱旗舰版 |
裸车购买价 | 20.78万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 855公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得最让我满意的地方就是RX5 eMAX的空间了,我之前的车子就是空间太小,现在换了这么大一个空间的SUV,我瞬间感觉开车视野都好多了。
【不满意】我是觉得最不满意的和大多数的车子都一样吧,我也听不少的朋友说过,买新车的时候车上都有异味,必须要有一段时间才能消散去,我从小鼻子就是受不了刺激的,就怕闻到异味,那样非常难受,虽然说这个味道是一般的新车都会有的,没有办法避免,但是我觉得让我说最不满意的地方我觉得还是这点我的感受是最强烈的了,好在的就是确实透气透了一个星期左右的时候味道小多了,也不知道是味道小多了还是我已经闻习惯了,反正后来味道就没有那么明显了,不过我的炭包也还是一直放在车上在,还有我觉得RX5 eMAX毕竟是个SUV的原因吧,所以底盘会比较一般的轿车来说要高很多,所以说重心也高很多,所以在转弯的时候怎么都会有点侧倾,会比一般的轿车要明显一些,我转弯的时候都不敢把车速放的太快,过弯尽量蛮点,不过也没有那么夸张,正常50码左右过弯还是没有任何压力的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱至尊版 |
裸车购买价 | 23.58万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】上汽荣威品牌这几年的确在市场上品牌够成熟, 大街小巷随意可见, eMAX上市后不久就开始一直关注这款车了,在网上查到销售量,口碑,层次面上站高峰,无论车型外观和内饰包括舒适度,定位价格方面,占优势。 对大众消费群体的口碑,反应级好,对动力更不用说点击起步那是快人一步,感觉确实爽到几点,十分的满意, 亲朋友介绍,说你选择这款车型,在市场上啊口碑很好买了就买了年底还可以用车, 目前 还没有什么质量问题,买了年底前上好牌,也是购买eMAX的首批车主名单内。
【不满意】购买车辆高配时没有现车,还等了大半个月才到车,颜色选择太少,市场上订单太多订货时比较慢, 购车新切的感觉无法形容,当时下单时要拿现车可没排上号,还让我等了许久,很麻烦,对过年的时间又赶,没办法谁让上汽这么牛呢?我又非喜欢它不可,自己选择的路再不满意也得认了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱至尊版 |
裸车购买价 | 22.58万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-韶关 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 583公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】我觉得最让我满意的就是RX5 eMAX的油耗了,混动SUV就是厉害的,一般的SUV油耗特别是像这么大的SUV,在市区里面开车油耗都会比较高的,但是我现在是RX5 eMAX,是混动的,我再也不用担心我的油耗高了,市区也随便开,再也不用为了节省那一脚刹车或者油门,开车那么累了。
【不满意】我是觉得RX5 eMAX哪里都好,就是车子的颜色选择性不多,其实我是觉得现在的好多厂家都在开发多元化,个性化的产品,尽量做到定制服务,车子是颜色不说是定制化的服务,但是也是车主个性化的一种体现,不说专门为车主设计车身外观的颜色,但是车子颜色的选择性一定要够多,这样才个性化嘛,但是RX5 eMAX并没有,还有我觉得RX5 eMAX车子的配置虽然是很高吧,很多实用的配置,包括主动和被动的安全功能,就这点来说我觉得RX5 eMAX的性价比真的非常好,但是同时RX5 eMAX的定价我觉得也不算太低的,这个价格其实不管选择国产车还是合资车都还是有空间的,最开始其实也是这点让我犹豫的,花这么多钱去买个国产车到底合适不合适,但是后来我又一想,毕竟是混动的,我又看了看其他品牌的混动SUV的车型,那价位也确实高,最终才选择了RX5 eMAX,但是我的内心还真是觉得RX5 eMAX的价位并不低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威RX5 MAX新能源 2020款 |
购买车型 | 500PHEV智能座舱旗舰版 |
裸车购买价 | 20.68万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1285公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】其实RX5 eMAX满意的地方还是挺多的,很多方面我觉得都还是不错的,不过要说最让我满意的一个地方就是舒适性了,我觉得大的SUV开起来就是舒服,空间宽敞,不管是自己开,还是家人坐,都是舒适度很高的,而且还是混动的车子,静音效果也十分不错。
【不满意】也谈不上说最不满意的吧,不过小毛病倒还是有,比如说我觉得RX5 eMAX外观颜色选择性还是比较少了一点,可能是才上市不久吧,所以车型颜色的选择不够多,店里的库存备的也不是特别足,所以也基本上没有什么颜色可以选,我觉得这点还是不够个性化吧,现在买车难道不是应该提供更多的颜色选择,走定制路线嘛,反正我觉得颜色方面选择性还是少了点,而且不只是外观的颜色,我觉得内饰的颜色选择性也少,基本上就是纯黑色,没别的了,我感觉这样有点单调啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】