指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.67 | 660 |
动力 | 4.90 | 103 |
操控 | 4.67 | 608 |
油耗 | 4.37 | 791 |
舒适性 | 4.40 | 732 |
外观 | 4.77 | 620 |
内饰 | 4.30 | 827 |
性价比 | 4.67 | 674 |
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 240公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】动力非常足,稍微给点油就往外窜,超车一点不费力,空间还可以家人都比较满意,外观沉稳大气不张扬。
【不满意】储物空间少,油耗还可以接受,智能启停就没好使过,去4s店查也没查出来,厂家说外面太冷影响智能启停系统,让我天暖和点再去店里看看。虽然这启停平时基本不用,可也不能新车到手就不好使啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.6万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 2 |
性价比 | 3 |
【满意】看着这款的大气上档次,前脸设计和尾部的设计让我吸引了
【不满意】油耗上面还是一点高,毕竟H7整车的比其他重,所以油耗不用急加油就好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.13万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力无底无尽,十分充足,超不超车看心情,注意减速就完事了。空间巨大,一家五口毫无压力,储物位置还是比较充足的,如果可以有个地方放手机就更好了,后排巨大,1米七的人,前排舒适空间,后排还有三拳。外观霸气,十分大气。车子应该非常安全,两吨重的车子,别的不说了,就开门和关门,那手感,绝对是稳稳的,给人感觉特别安全。
【不满意】我一箱油还剩很多,不过这个车确实猛,动力巨大的同时,油耗肯定少不了的,两吨重的车,油门碰一碰,十几二十个油,但是完全感受不到这个车是个大胖子,相反却是特别轻盈,一下子就飞出去了。另外音响不怎么滴,可能我耳朵比较挑剔,毕竟平时都是带高级的发烧耳机。减配,不说了,想再完美一点就加多一万吧,智享版到位了。新车味道比较重。另外一点,刹车性能不到位,这个车动力太大了,很容易飞出去,而且车重,惯性大,原车的刹车我觉得不够给力,后期我会升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | H7L 2.0T尊贵型 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 13450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】外观大气且沉稳,奔四的年龄了,合适选择,年轻个十岁,就选F7
2.0T动力强劲,怕油耗高,一直用经济模式
【不满意】最不满意的是导航,垃圾,垃圾中的极品,只用过两次,
自动泊车没啥用,
科技配置不咋的,但F7都上自适应巡航了,H7L顶配还是定速巡航,魏公公不厚道啊!
机车手机互联也不行,当不了宝骏,更比不了BYD
汽车氛围灯只是单色,如要调高亮度,那连着中控液晶仪表盘也高亮了起来,氛围灯是晚上用,仪表盘高亮晚上太剌眼有没有,就不能在灯光设置里分开选择吗
最近遥控钥匙不好用了,换了棵电池也不行,五米外车门解不了锁,也锁不上车
我原来的面包车可以在8楼遥控开车门,
油耗就不拿来说事了,两吨的车,表显9.7实测12个多!
并线辅助好用,开车安全啊!
自动启停,默认为开启,这点在设置里改不了,不理想,每次开车点火后要手动关一次
都是真实用车感受,有点啰嗦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 尊享型国VI |
裸车购买价 | 14.8万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,超车迅速,不拖泥带水,空间够大,操控灵活,开起来很舒服
【不满意】车机配有车联网,但是系统升级不够积极,本来以为有车联网了,可以完全把手机放一边的,但是车机内的导航只是更新地图,软件版本不更新,导致很多功能不能使用,这个有点坑。。。 希望厂家尽快催促车机厂家更新系统,保证最优体验。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.2万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力好,超车轻轻点下油门。
空间大,坐上5人都不挤。
颜值高。喜欢这个车的外观
【不满意】油耗有滴高,减震太硬,新车有点抖动过一会就好了,走坑娃路面有异响,关于减震有没有那位大神换减震了,求指教!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 智享型国V |
裸车购买价 | 14.6万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2289公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】霸气的外观 强悍的动力 宽敞的空间!
【不满意】1 档把前面的烟灰缸与点烟器能不能分开 对于不抽烟的人 接个行车纪录仪天天开着接灰尘,2 没有四驱版车型为什么后排中间要凸出来影响后排乘坐舒适性 3 主驾驶座门板上的四门车窗按键太靠后操作起来不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 智享型国V |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一,转向不错,高速转向也给我很大的信心,不会说会出现侧支撑不住的感觉。
二,加速够用,我用标准模式,想超车轻踩油门,速度直接就上去了。
三,乘坐空间,后排坐三个人,不挤,很宽大,腿部空间也很大。
四,隔音效果不错,我跑高速600公里没啥杂音。
【不满意】储物空间小,扶手箱跟放水的地方冲突……语音识别不太满意,说啥车都听不懂……后排中间有凸起
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 智享型国V |
裸车购买价 | 13.3万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】1、油门舒服 2、大灯特别是转向随行(名词不知道对不对,意思懂就得) 3、操控特别是方向盘指向 4、前后排空间 5、驾驶位座椅舒服;6、胎噪、发动机噪音小;
【不满意】1、A柱影响视野;2、自动启停不能永久关闭;3、后备厢的隔板很次;4、后备厢空间不足;5、扶手箱太小,与车型极度不匹配;6、加玻璃水的时候,瓶盖容易掉;7、中控区设计实用性不足下面几项属于失望:1、不配置行车记录仪;2、导航鸡肋;3、USB口太少,我尤其不喜欢把USB口放到扶手箱里的设计;4、座椅只有前排加热,没有通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国V |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 黑龙江-绥化 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意哈弗H7大气的车身,整个车子的车型看着很帅气,看到哈弗H7的第一眼感觉就是这车真大,看着好帅气,车头部位的造型看着非常犀利,车头也比较够长,这样如果发生碰撞会更加安全;两侧的大灯造型起到了点睛之笔的作用,三道杠的进气格栅造型让整个车子看上去更上档次,整个车子的钣金,压出的高腰线看上去非常流畅且充满动感,车尾部双后尾灯以及高位刹车灯看着都很高档,双排气孔设计显得车子动力更加十足,还有花哨的轮毂都显得整个哈弗H7看着很顺眼,还有超大的车内空间,妥妥的非常满意
【不满意】最不满意就是车子的隔音效果做的不是很好,车子太大了跑起来可能受到的风阻相对比较大,上了高速之后车噪的声音是此起彼伏,非常让人头疼,车子太大了到处停车也不方便,一般停车位都被我停的歪歪扭扭的;还有就是车子的减震不理想,整个车身的悬架太过于偏硬,过个高低不平的路面减震效果不好,挺颠人的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】