指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.67 | 660 |
动力 | 4.90 | 103 |
操控 | 4.67 | 608 |
油耗 | 4.37 | 791 |
舒适性 | 4.40 | 732 |
外观 | 4.77 | 620 |
内饰 | 4.30 | 827 |
性价比 | 4.67 | 674 |
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 智享型国V |
裸车购买价 | 14.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2310公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】硬朗的高颜值和丰富的配置都是我很中意的地方,车头采用扁平的风格,给人宽阔,稳健的的感觉,格栅采用六边形结构也显得比较时尚,侧面车身线条流畅,,很耐看。配置上不仅有全景大天窗,还全系标配360度全景影像,除此之外,还配备了自适应巡航,碰撞预警,车道保持等一系列安全配置,都是很实用的配置。对于行车安全,哈弗还是比较尽心的。
【不满意】不满意的地方倒是不多,毕竟自己选的,要说有就是一些小的细节了,车内的扶手盒位置稍微有点靠后,胳膊放上去的时候感觉不是太舒服,另外就是后排中间地板隆起很多,坐在那的时候脚不方便放,这点设计的不是太好。方向盘有点太细,握起来手感不够,希望厂家以后有所改善,可能大家会更喜欢这款车吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 智享型国V |
裸车购买价 | 13.15万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山西-晋中 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】小七最大的优点就是动力强劲有力,扭矩大,功率大,充满驾驶乐趣,尤其是在高速上行驶,轻踩油门就可轻松超越别的车辆,倍儿有面子!当怠速达2000转时小七便充分发挥直喷增压发动机的优势,动力澎湃,听着流行音乐,开着车,心潮澎湃,热血沸腾,让我感受到了年轻时候敢闯敢拼的激情和动力。。。再有就是车内空间非常大,带着家人和孩子出行非常的方便,车内放多少东西都不挤,而且放置东西的格子设计也非常的合理。
【不满意】不太满意的地方就是车里的异味有些大吧,也许是新车的缘故吧……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | H7L 2.0T尊贵型 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】隔音很好,空间大
【不满意】减震少许硬了一点,如果稍微软一点就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | H7L 2.0T尊贵型 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】隔音很好,空间大
【不满意】减震少许硬了一点,如果稍微软一点就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | H7L 2.0T尊贵型 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-滨州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】隔音很好,空间大
【不满意】减震少许硬了一点,如果稍微软一点就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国V |
裸车购买价 | 13.3万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的动力,动力强劲,超车无压力,平时市区涡轮增压用不上,一般上不了2200转,高速涡轮介入超车给力,最好设计涡轮在1500介入最好。
【不满意】油耗高,目前市区平均车速30公里14个油,不黑,平均油耗显示10.4--11.7,实际估计要加多 2升,我用小熊计算14个左右,不过1.93吨的车差不多这样,日系汉兰达市区也要14-15左右,国产总体是比合资耗油点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国V |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 广东-云浮 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6857公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意当属动力~绝对的杠杠的,毕竟马力在那里管着~两百多匹不是盖的
【不满意】买回来没上牌时就出现±这个标志,是个啥情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 尊享型国V |
裸车购买价 | 15.6万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 110公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的两点无非肯定是该车动力很空间,231匹马力,轻点油门就往前串,非常给力。本人187厘米的身高,头部和腿部空间都很充足,没有一点压抑感。
【不满意】要说最不满意就是前排的储物空间,拍档杆附近真心没地方可以放东西,只有杯架和中央扶手箱里,希望厂家在以后改款车型里能够有所改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 智享型国V |
裸车购买价 | 14.35万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 150公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气,车头扁平车身比例美观,配置丰富性价比高,隔音出色。
【不满意】新车异味大,悬挂调教硬,车机系统不合时宜,部分简配,选装不够丰富,主动刹车名不副实,没有四驱没有四驱没有四驱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 2019款 |
购买车型 | 2.0T 悦享型国V |
裸车购买价 | 12.8万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 辽宁-阜新 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和动力!其次是操控性及整体外观!空间相对来说比一般suv要感觉舒适一些,前排后排一米八身高都可以伸开腿,动力相当不错,没有延迟,外观大气规矩但不失时尚元素!
【不满意】大灯是卤素的,没有便捷的记录仪电源接口,后排没有电源接口!机盖、四门、后备箱边缝隙太大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】