网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H7 » 2019款 2.0T 悦享型 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↓ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↓ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2019款 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.7万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 240公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】动力非常足,稍微给点油就往外窜,超车一点不费力,空间还可以家人都比较满意,外观沉稳大气不张扬。
【不满意】储物空间少,油耗还可以接受,智能启停就没好使过,去4s店查也没查出来,厂家说外面太冷影响智能启停系统,让我天暖和点再去店里看看。虽然这启停平时基本不用,可也不能新车到手就不好使啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2019款 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.6万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 3 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 3 |
内饰 | 2 |
性价比 | 3 |
【满意】看着这款的大气上档次,前脸设计和尾部的设计让我吸引了
【不满意】油耗上面还是一点高,毕竟H7整车的比其他重,所以油耗不用急加油就好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2019款 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.13万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 广东-中山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力无底无尽,十分充足,超不超车看心情,注意减速就完事了。空间巨大,一家五口毫无压力,储物位置还是比较充足的,如果可以有个地方放手机就更好了,后排巨大,1米七的人,前排舒适空间,后排还有三拳。外观霸气,十分大气。车子应该非常安全,两吨重的车子,别的不说了,就开门和关门,那手感,绝对是稳稳的,给人感觉特别安全。
【不满意】我一箱油还剩很多,不过这个车确实猛,动力巨大的同时,油耗肯定少不了的,两吨重的车,油门碰一碰,十几二十个油,但是完全感受不到这个车是个大胖子,相反却是特别轻盈,一下子就飞出去了。另外音响不怎么滴,可能我耳朵比较挑剔,毕竟平时都是带高级的发烧耳机。减配,不说了,想再完美一点就加多一万吧,智享版到位了。新车味道比较重。另外一点,刹车性能不到位,这个车动力太大了,很容易飞出去,而且车重,惯性大,原车的刹车我觉得不够给力,后期我会升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2019款 2.0T 悦享型国VI |
裸车购买价 | 13.2万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力好,超车轻轻点下油门。
空间大,坐上5人都不挤。
颜值高。喜欢这个车的外观
【不满意】油耗有滴高,减震太硬,新车有点抖动过一会就好了,走坑娃路面有异响,关于减震有没有那位大神换减震了,求指教!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】