江淮iEVS4

【满意】最满意小四的动力，第一次开的时候对动力的感觉就很意外，超车很方便，起步就不用说了，丝毫没有考虑的孔家，动力输出很直接干脆，而且没有顿挫感
【不满意】动力回收开启的情况下，拖拽感很强很不舒服，动力回收都是牺牲舒适感换来的啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观，入手iEVS4之前我真的是千挑万选，手握15万比较慎重吧，比较了续航配置品牌，最后还是选了个外观自己最喜欢的，我买的蓝色，全车特别亮，轮毂很帅气，大灯很锐气
【不满意】开到现在，除了充电比较麻烦之外，暂时没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开到现在将近一个月的时间了，最满意的我觉得是舒适性，首先就是空间舒适，因为空间很大，所以坐进去无拘无束的感觉，特别放松，然后就是开起来完全没有噪音，全车不开音乐的情况下，这种静音的感觉特别明显，没有噪音打扰
【不满意】续航和宣传的402还是有差距的，现在认真开，只能跑370左右，算是打了9折吧，市区路况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间和内饰，这两点对我来说开着就是种享受，特别是空间很宽敞很大，坐着很放松随心所欲，储物空间保证手头所有的东西都有地方放，后备箱如果出去玩几个大号的行李箱，婴儿车都完全无压力，另外就是内饰有豪车感。
【不满意】车门感觉很轻薄不厚重，关门的时候轻飘飘的，还有就是音响的音质一般，听歌曲无质感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意iEVS4的外观，所谓的长相，虽然说外观每个人看法不一样，但我就喜欢s4这个风格的，不走大众的寻常路，看着就有时尚的亲切感，大灯特别尖锐有神，前脸特别冷酷，轮毂是金属抛光的质感，离多远都能看出来。
【不满意】隔音效果一般，虽然本来作为电动车发出的噪音就比较小，但是车内噪音还是很大，风噪，隔音效果一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】iEVS4开了半个月的时间，1000公里出头，感觉这个续航表现真实在，说的是470综合续航，买之前看资讯印象里面电动车续航有水分，但我实际开到430到440之间，主要还是市区里面三环内开，偶尔开空调，对我来说这个续航很实在。
【不满意】充电的速度太慢了，快充还稍微好一点，但是现在快充充电桩太少而且都说快充用多了对电池寿命有损伤，ievs4要想充满，在充电桩起码十来个小时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是ievs4开着省钱，我感觉说其他的都是虚的，省钱才是硬道理，充满电30块钱，可以跑300公里，一公里花费我一毛钱左右，因为我每天上下班将近100公里，开的也不少，如果是油车每天光油钱差不多80块钱左右，开ievs4一趟10多块钱，算算很靠谱
【不满意】速度跑的快了车外的噪音很明显，虽然没有发动机的噪音了，但是隔音一般，车外的噪音底盘的噪音依然不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观和续航这两方面吧，我买的ievs4外观是黑白的双色车身，车顶全黑，给我的感觉就是酷炫时尚，晚上看真的看不到车顶，哈哈。续航标定的是470，实际上跑个440左右问题不大，我一般25%的时候就要充电了
【不满意】车身的减震偏硬，开着舒适感不到位，特别是过个减速带，屁股都被颠的远离座椅了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体驾驶感很舒服，超长续航里程让我们出去玩也不用担心，空间还很大，坐里面很舒适，充电还很便宜，充满电可以跑400公里不用担心！内饰全显示液晶屏，非常有科技感，还可以直接导航
【不满意】再多设置一些充电桩就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体的驾驶感觉很舒服，空间也大，ievs4开着比油车舒适性好多了，无论是噪音方面还是操作上面，最关键的一点就是，电费很便宜，充满电也就花个30块钱，但是可以跑370多公里
【不满意】还是充电麻烦，其实充电也快，主要是找充电桩浪费时间，要么是一大堆坏的充电桩，要么是都被油车占领了，家里也没有安装自己的充电桩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】