| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 5.00 | 1 |
| 动力 | 5.00 | 1 |
| 操控 | 4.31 | 870 |
| 油耗 | 4.81 | 156 |
| 舒适性 | 4.56 | 536 |
| 外观 | 5.00 | 1 |
| 内饰 | 4.88 | 40 |
| 性价比 | 4.69 | 636 |
| 购买车系 | 江淮iEVS4 2019款 |
| 购买车型 | 豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.95万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观看着好看，不是很怪的外观，ievs4应该是电动车里面少用的符合大众审美的外观，前脸很精致，另外一点就是动力是真的好
【不满意】大灯是卤素的晚上行车效果太差，蜡烛灯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮iEVS4 2019款 |
| 购买车型 | 豪华智享型 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航力超强
【不满意】配件太少，软件有bug
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮iEVS4 2019款 |
| 购买车型 | 豪华智享型 |
| 裸车购买价 | 13.95万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是ievs4的内饰，现在是越看越喜欢，特别是全液晶的显示屏，点亮后的效果非常有科技感，而且液晶屏最右侧还能显示导航信息
【不满意】充电电流不稳定，有时候能达到80A，有时候只有20多，有时候要不停滴换充电桩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮iEVS4 2019款 |
| 购买车型 | 豪华型 |
| 裸车购买价 | 12.95万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观和空间，前脸到车屁股，iEVS4给我的印象就是有潮流感时代感，封闭式前脸。空间很宽敞，坐着进去心情莫名地好
【不满意】没有后排出风口，天气热了，跑半个小时，后排乘客还说是热的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮iEVS4 2019款 |
| 购买车型 | 豪华智享型 |
| 裸车购买价 | 13.95万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人工智能 提速 空间
【不满意】噪音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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