| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.09 | 32 |
| 动力 | 4.77 | 15 |
| 操控 | 4.54 | 25 |
| 油耗 | 4.20 | 23 |
| 舒适性 | 4.17 | 25 |
| 外观 | 4.97 | 3 |
| 内饰 | 4.00 | 35 |
| 性价比 | 4.51 | 19 |
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都满意
【不满意】没有不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都满意
【不满意】没有不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必数操控
【不满意】后排空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外形拉风，动力充裕，提速给力，高速稳
【不满意】后排空间略尴尬，165以下凑合坐，油耗市区略高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外形拉风，动力充裕，提速给力，高速稳
【不满意】后排空间略尴尬，165以下凑合坐，油耗市区略高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外形拉风，动力充裕，提速给力，高速稳
【不满意】后排空间略尴尬，165以下凑合坐，油耗市区略高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外型吧。回头率比较高。应该是人的本能反应。看见跑车都习惯性多看几眼。
【不满意】非要说个不满意的那就是10的挫顿吧。毕竟是第一款搭载10速的。据说现在有变速箱的优化程序了。改天去试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 5.0L V8GT |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 24升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力挺好，输出平顺
【不满意】内饰和钥匙做工很无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang 2018款 |
| 购买车型 | 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从有了驾照之后,目标就是Mustang,创业俩年终于提回家,这努力的过程就是最满意的答案.
【不满意】喜欢到无死角,没有不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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