指标 | 得分 | 单项排名 |
---|---|---|
空间 | 4.09 | 32 |
动力 | 4.77 | 15 |
操控 | 4.54 | 25 |
油耗 | 4.20 | 23 |
舒适性 | 4.17 | 25 |
外观 | 4.97 | 3 |
内饰 | 4.00 | 35 |
性价比 | 4.51 | 19 |
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 30.5万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】什么都满意!爱你没有理由!
【不满意】没有不满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 36.6万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 1 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观很漂亮,很霸气,很耐看,几十年不淘汰!
【不满意】动力远远不如我的C63 AMG。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 34万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形,内饰功能比想象的齐
【不满意】目前没有,动力比想象的弱点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 36.7万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4300公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】当然是外观
【不满意】要说不满意的那就是变速箱了 昨天跟车起步时出现变速箱打滑严重顿挫 有时候冷车启动挂挡会有很大的顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 38万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 220公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 3 |
【满意】2.3T的动力不错,本想上5.0,奈何等车不易。
【不满意】储物盒少了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 37.8万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4500公里 |
空间 | 1 |
动力 | 4 |
操作 | 2 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 1 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 1 |
【满意】动力强劲
【不满意】新车还没过首保,车身抖,高速抖的更厉害,开车跟坐在按摩椅上一样,车身,油门,方向盘一起抖,动平衡,换机油,降胎压都做了还是一样,4S店还查不出原因,醉了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 32.8万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
空间 | 2 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】加速能力优秀,外观拉风,10AT变速箱,情怀
【不满意】乘坐空间(勉强算上吧,毕竟买这个车的人想必还有别的车)储物空间(真的很小!手机钱包烟根本没地方放)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 33万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外形实在拉风!大爱!
【不满意】因为是美规车,被海关逼着阉割和强加了不少东西!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 37万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 赛车 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力,外观, 动力同级别车里面算是拔尖的吧, 外观就不说了,美式肌肉车,硬汉的感觉,喜欢的爷们自然喜欢,心里藏了多年的野马梦,在33岁完成;
【不满意】做工,一样的毛病,美式车讲究的是粗犷,所以做工跟欧洲车比起来是不怎么样,这也是美国人的性格,大大咧咧的不拘小节;所以也不太十分考究了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Mustang 2018款 |
购买车型 | 2.3LEcoBoost |
裸车购买价 | 37.98万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 4 |
【满意】回头率超高。动力完全够用。电磁悬挂很实用。
【不满意】目前还没有。要非说的话:应该就是内饰用料和做工了吧。真的是粗旷啊,真的是顶不上十来万的国产车啊。但是没办法就是喜欢外表。还有一点就是声浪有点小。哈哈哈哈……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】