网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克09新能源 » 2025款 2.0TD EM-P 四驱Max 五座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的颜值了,车身线条分明,车漆光泽有亮度,一眼我就知道,这款车就是我的菜了。
【不满意】最不满意的应该是这款车它的油耗了,我所能理解的是他的自重是比较大的,动力也很可观,所以导致油耗会稍微高点,也并不是我承受不起这部分额外的开支,只是和其他的同级别车比起来,确实这方面要稍逊色些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身的线条感十足,一点都不死板,操控也是我要表扬的一个点,无论是刹车油门还是方向盘,操作的过程都很平滑。
【不满意】车内塑料区域很多,皮质包裹覆盖率一般,除了中控我比较喜欢以外,其他内饰就显得一般了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 青海-海东地区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1397公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢它的空间,每一排设计的都很宽敞,而且这款车它的后备箱也很大,就昨天我一家人出去逛街,买了不少的生活用品,都可以很轻松的放进去,而且车内的这个储物格也很多,可以放一些小小的物件。
【不满意】这款车买回来也就是半个月的时间,车子的异味还在,闻起来不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1753公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是它在空间这方面做的非常的好,坐进这辆车子里面不会有那种拥挤感,会觉得很舒服,不仅仅是让乘坐感会比较好,而且还可以多放一些东西,这样的话出行也会更加实用了。
【不满意】刚开始开的时候总感觉后面有源源不断的震动声传上来,听着有点心烦,这也是这款车好多车友反应的问题,当然还有一点就是油耗有点偏高,开空调综合油耗在7个左右,不知道大家怎么想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车最满意的应该是它的外观设计吧,外观设计比较年轻运动,整体看起来颜值还是非常高的,而且这外观我觉得很有科技感,整体外观方面我还是很满意的。还有就是这辆车的行驶质感特别满意,这辆车底盘有种厚重感,滤震效果很好并且高速上跑起来非常稳。
【不满意】从隔音效果来看,自我感受隔音效果不太满意,胎噪比较大,日常驾驶还可以,车速越高,噪音越大,开车上高速的时候风噪特别的大,这点做的不是很好,隔音性能再强一点会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8624公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】BOSE音响的音质真的超出预期,无论是听流行歌还是古典乐,解析力都很到位,低音浑厚不浑浊,高音清澈不刺耳。平时开车时放点喜欢的音乐,整个车厢瞬间变成移动音乐厅,堵车时的烦躁感都能缓解不少,这标配音响比很多车的选装音质还靠谱。
【不满意】前排中央扶手箱的深度一般,放了纸巾盒和充电器后,剩下的空间就不多了,一些稍大的物品比如折叠伞只能放在其他地方,储物实用性有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7589公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的是智能座舱的贴心设计。特别是AR-HUD抬头显示系统,开车时不用再低头看导航,所有重要信息都投影在前风挡上。前几天跑高速,复杂的匝道口都能清晰显示路线指引,再也不用担心走错路了。还有座椅的多模式按摩功能,下班路上开启腰部按摩,瞬间缓解一天的工作疲劳,这个功能实在太懂上班族了。
【不满意】后排USB接口只有Type-C规格,对于还在用传统USB设备的乘客不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3782公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开我那台轩逸带老人摘草莓,中午太阳毒想在车里歇会儿,我妈腰不好想半躺,座椅只能调个小角度,蜷着10分钟就喊酸;孩子在后排想铺个垫子玩,地板有个大凸起,总磕膝盖。这台车这点真的太实用了。前排主驾座椅能往后放得特别平,差不多快躺平了,后排又是纯平地板,铺个薄垫子就能凑成个能躺的地方。上周去农场摘番茄,中午我妈躺在后排,脚能伸到前排座椅底下,一点不蜷腿,睡了20分钟没喊腰累;孩子在旁边铺着垫子玩玩具,也不用怕磕到凸起。之前看途观L混动,后排地板有小凸起,前排也放不到这么平。现在带全家出门,不用找树荫蹲地上歇,车里就能舒舒服服躺会儿,这点比旧车强不少,确实戳中带老人孩子出门的麻烦处。
【不满意】车机应用商店里能装的APP太少,孩子想在车里看《小猪佩奇》,翻来翻去就导航、音乐那几个,只能连手机热点投屏,手机还得一直亮着,要是能多更几个儿童APP就方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开我那台旧朗逸特别闹心,夏天带娃去郊区水上乐园,娃的电话手表路上就剩10%电,后排只有个 USB 慢充,充了40分钟才涨15%,到地方还是关机;更烦的是,给娃装的凉白开放后排扶手箱,过个减速带就洒一身,每次都得带备用衣服。但这台车后排太懂带娃的人了 ——Type-C 快充是真快,上周去玩水,手表插上半小时就充到50%,娃路上能看动画片不闹腾;而且扶手箱里有俩隐藏式杯架,把娃的吸管杯卡进去,不管是过坑还是急刹,都没洒过一次!之前看途观 L 混动,后排杯架是敞着的,水杯照样晃,这台车的杯架带软胶垫,卡得特别稳。现在带娃出门,再也不用操心“手表没电”“水杯洒了”,光这俩小细节,就比旧车省心十倍,真心戳中带娃家长的痛点。
【不满意】车机蓝牙连手机偶尔会断,上次导航到水上乐园门口,突然没声了,我还以为手机没电,折腾半天才发现是断连,还好离得近,要是远路真得慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2024款 2.0TD EM-P 四驱Max五座 |
| 裸车购买价 | 25.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3148公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前开我那台高尔夫,每次带娃露营,光折腾装备就得半小时——婴儿车得拆了轮子才能塞,折叠桌椅只能摞在后排,娃的玩具箱还得抱着坐副驾。但这台车后备箱,我上周试了下,婴儿车不用拆直接推进去,旁边能塞两个24寸行李箱,还能把折叠桌椅靠在侧边,最后再塞进娃的小帐篷和野餐垫,居然一点不挤!更贴心的是后备箱侧面有俩隐藏挂钩,买的生鲜肉、凉菜挂在上面,不会被装备压烂。之前看了汉兰达混动,后备箱开口比这矮,婴儿车得斜着塞,这台车开口高、内部还平,推装备不用磕磕碰碰,现在每次露营,我老婆都说“再也不用跟装备较劲了”,这细节真的戳中带娃露营的人的心巴上了。
【不满意】车机导航偶尔会“绕远路”,上次去露营地,明明有条更近的乡道,它非得导高速绕了20公里,等发现的时候已经上了高速,回来跟朋友吐槽,他说“你得在设置里调‘偏好乡道’”,早知道就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】