宝骏享境 2025款 插混 140km豪华版

【满意】空间和油耗是最大亮点。车长超5米，轴距近3米，后排坐三个成年人完全不挤，周末带父母孩子出游，老人能伸直腿，孩子能在后排玩耍。后备箱容积很大，放婴儿车、露营装备绰绰有余，后排座椅放倒后能扩展到搬家拉大件也没问题 。油耗方面，我买的插混版日常通勤用纯电，每公里成本几分钱，长途混动模式油耗4.8L/百公里，加一次油能跑1000多公里，完全没有续航焦虑 。
【不满意】内饰细节设计太拉胯。座椅虽然是真皮材质，但坐姿偏高，调到最低头部空间还是局促，开久了脖子酸。更气人的是，座椅调节只能整体升降，不能单独调整腿托高度，像我这种腿长的人，膝盖悬空很难受 。车内塑料感强，副驾前方硬邦邦的，摸起来像廉价玩具。新车气味还特别重，通风了一周才散得差不多 。车机系统虽然功能多，但屏幕亮度得手动调节，晚上开车还得分心去划拉屏幕，安全隐患大 。无线充电板位置设计不合理，急刹车时手机容易滑出来，还不如直接给个有线接口实在 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友一直想买一辆性价比高的家用旗舰型轿车，因父母早年做小生意一直有用五菱宝骏的车子，对他们的车子一直比较认可，推荐我们去看看，说是宝骏出了一款B级轿车-宝骏享境。 于是约了试驾体验，体验后特别想聊一聊的就是它的“静音表现”——关上车窗那一刻，外界的喧嚣瞬间被“掐灭”，连小区广场舞神曲都能屏蔽九成！这哪是15万级家轿？分明是移动的静音书房啊！ **五大静音黑科技，用料比豪车还狠！** 享境的静谧性不是玄学，全靠五大硬核技术堆出来： - 100%声学包覆盖+56处隔音材料：全车关键区域隔音效果直接提升30%，高速上风噪？不存在的。 - 同级唯一四门双层夹胶玻璃！前门4.36mm、后门3.96mm，配合加厚前后挡风玻璃，整车隔音再提20%。路边大货车经过时，车内交谈完全不受干扰。 - 米其林静音轮胎+低风阻设计：胎噪高频段直接降2dB，0.198超低风阻系数再砍6.5%风噪。跑国道像在市区溜达般安静。 - 插混版专属“低吟”调校：发动机噪音能量暴降50%，馈电状态也听不到嘶吼，图书馆级安静真不是吹。 试驾实测: - 高速巡航稳如老狗：120km/h时速下车内分贝仅36左右（手机APP实测），音乐开40%音量就能盖过所有噪音。 - 市郊行驶秒切“禅境模式”：以后下班高峰堵在闹市区，关窗瞬间就安静了。双层玻璃把鸣笛声滤成“闷响”，再打开12扬声器音响——堵车？不存在的。 花小钱办大事，静音越级王者 讲真，15万价位能给到这种静音配置的车，享境绝对是独一份！什么雅阁凯美瑞，关窗瞬间就被秒成“拖拉机”。宝骏这波真是把家轿静谧性卷出新高度——13万的车，30万的静音体验，这NVH，服！ 》小建议：追求极致静谧的闭眼冲顶配！米其林胎+全车软包+主动降噪加持，比中配更香。 各位车友对享境静音有啥体验？欢迎楼下交流
【不满意】无线充电卡槽感觉浅了，有时刹车手机会滑出来，价格要是能再实惠些也是能接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从我试驾了宝骏享境，对它的感受实在是太好了，那种感觉就像是为自己的生活打开了一扇通往舒适与便捷的全新大门。当我第一次坐进宝骏享境的车内，就被它那宽敞的车内空间所震撼。前后排的腿部空间十分充裕，即使是身高超过一米八的乘客坐在后排，也能轻松地翘起二郎腿，丝毫不会感到局促。而且，它的座椅设计堪称一绝，采用了高品质的皮革材质，触感柔软细腻，就像抚摸着云朵一般。座椅的包裹性也非常出色，在长途驾驶过程中，能够很好地贴合身体曲线，有效缓解驾驶疲劳。无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，座椅的通风和加热功能都能及时发挥作用，让我始终处于一个舒适的温度环境中。 宝骏享境的智能系统更是让我赞不绝口。它就像是一个贴心的小助手，时刻陪伴在我的身边。导航功能精准无比，能够根据实时路况为我规划出最优的行驶路线，避开拥堵路段，节省了大量的时间。音乐播放功能也十分强大，支持多种音乐格式，连接手机蓝牙后，就能轻松播放我喜欢的歌曲。而且，系统的操作界面简洁明了，导航、音乐、空调等操作一触即达，完全不需要复杂的操作步骤，让驾驶变得轻松愉快。试驾完宝骏享境，感觉它不仅可以满足我的日常需求，还让我感觉开着它在朋友面前倍有面子，跟朋友一起试驾的，朋友对宝骏悦也的评价也是赞不绝口
【不满意】试驾了一圈，目前还没有感觉哪不太满意，后期再去看看观察观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在混动家用车的选择上，很多人都会陷入纠结。长安 univ、速腾、朗逸都各有拥趸，但评论褒贬不一，加上高油价的压力，选车变得更难。而 宝骏享境混动版 ，在众多车型中脱颖而出，是值得重点考虑的优质选项！​
【不满意】方向盘造型有点奇怪，按键手感一般，需要适应一下​，竟然没有备胎！！问了好多新能源车都这样，扎胎真的会慌，只能常备补胎工具了😭​ 总的来说，作为人生第一辆车，它的性价比真的绝了！油耗低、空间大、颜值高，小缺点完全能接受！​
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能泊车是真的好用，日常平地车位和商场车位都没啥问题 组合辅助驾驶功能高速好用，城区能用，无需等待，安全方面是没有问题的
【不满意】最不满意的地方大概就是没有配备电动遮阳帘，手动遮阳帘每次收纳都得小心翼翼的避免折断，缺少了长焦摄像头在大路口不太容易识别红绿灯，希望后续ota可以在算法上改进叭
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】宝骏享境的外观真的很合我眼缘，整体看着特别大气，线条流畅，车身比例也协调。隐藏式的车门把手，让车身看起来更简洁流畅。19英寸的轮毂造型独特，跑在路上稳稳当当的，车漆看起来很有质感，销售说用的是巴斯夫8层涂层工艺，厚度比普通车多20% ，以后要是有点小刮小蹭，应该没那么容易掉漆。晚上灯带一亮，辨识度超高，就像黑夜精灵一样，很有科技感.
【不满意】车内空间大是大，但有些储物格设计不太合理。比如说中央扶手箱，深度是够的，可是宽度有点窄，放那种大一点的文件袋就不太方便。 内饰细节上还有进步的空间。车内氛围灯效果比较单一，要是能多一些颜色变化，亮度也能自己调节，晚上开车的时候氛围肯定更好。还有车机系统，偶尔会反应慢，点一下屏幕要等一会儿才有反应，希望后续能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说一下宝骏享境的优点吧，首先宝骏享境给我的感觉就是有三个最大的优点的，第一个就是宝骏享境的车造型还是很有运动感的，设计的比较好看，这个车的外观首屈一指，整体的设计比较年轻，而且造型的样子比较符合我的审美，设计的很有运动感觉，车头的看着就是有爆发力的。第二个优点就是宝骏享境的动力了，整体的动力表现平稳，这个车的一个驾驶过程也是会觉得很快很稳，换挡足够的快转跑起来还是很有操控感的，而且稳定性做的也好，就日常开车转弯或者是变道的时候速度保持的不错，稳定性也是很好的。
【不满意】不过也有缺点，首先一个就是内饰上不够时尚，这个仪表看着有点掉价。在一个就是内饰皮质就是看着很好看，拿手去接触的时候也会觉得用料可以，不过有点异味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】不得不说宝骏享境的尺寸很大，看着外观整体的感觉非常好，停在停车场的时候就觉得车很大气。还有的就是车的尺寸大了之后就是空间也足够的大，做进去的感觉的体验会很好，前后排的空间做的确实足够，尤其是这个车后排做进去的时候空间非常大，翘起来二郎腿也会很舒服，这个腿部的空间给的很多，还有的就是头部的空间足够，坐直也没有什么问题。另外这个车的储物空间很多，最门侧可以放下奶茶，还有里面的储物盒都能装下不少的东西可以说是真的足够好用。后备箱的空间也比较大，装东西的时候方便很多，可以装下不少的东西，尤其是这个车的进深足够放东西很轻松。在一个就是动力我也超级满意，开着空调没有一点的影响动力感觉，超车或者是加速完全不受影响的感觉。
【不满意】不过有一说一就是车的后电耗多了一点，还有的就是车的话没有什么优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买车肯定是精挑细选的，还是对比了很多的车型，宝骏享境让我最满意的一个就是整体的性价比很合适，这个价格我就是能承担压力不大，而且同价格里面宝骏享境确实很强。首先就是外观的颜值不丑，整体看着非常的有气势，加上比较出色的车头感觉站在车身的旁边还是会觉得特别的威武的，加上侧面得感觉很饱满，力量感给我的感觉还是很强的。再就是内饰的设计还是很喜欢的，整体的内饰设计比较出色，设计的样子好看加上比较优秀的设计
【不满意】目前没有什么不满意的地方，不过就是车身比较高达然后风阻也不算是小，高速多少会觉得更费电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车是好车，各方面都是很适合家用的车，因为这个车最好的地方就是省钱的同时还有很好的开车感觉，这个车毕竟是充电的，所以在用车方面其实不是很担心的，直接就可以随便开，不会在意这点电费，毕竟充电来说会很便宜的。然后就是吧开车的感觉很好，很顺脚或者是顺手，开着很轻松。
【不满意】车的内饰有点味道，算是新车的通病了，其他的没有什么感觉的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】