宝骏享境 2025款 插混 140km豪华版

【满意】在试驾过程中，我深刻感受到了宝骏享境的出色操控性能。转向精准且轻盈，几乎感受不到明显的虚位，即便是新手也能轻松驾驭车辆；悬挂系统调校得恰到好处，既能过滤掉路面的小颠簸又能保证舒适性
【不满意】不满意的地方就是车机系统有时候会卡顿一下、反应慢半拍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体肯定是有很好满意的地方，不然也不会选择宝骏享境的。首先就是外观给了我一个惊喜，整体的外观看着有一点的时尚感觉，而且线条有菱角加上车头的一个设计，整体样子越看越喜欢。另外就是侧面的线条看着不错，整体要说起来还是觉得很喜欢的。其他的像是车的内饰设计还是比较好看的，觉得整体做的倒是不错的。另外就是不得不说的动力了，整体的动力充沛使用起来觉得动力加速能力强，用着的时候还是会很有性能车的感觉的。
【不满意】这个车的一个感觉就是车的空间不算是小，但是高度表现比较一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的就是二手的小车，实在是太难开了，因为是练手的，所以也不在什么配置动力的，能开就行，后来买了一台车感觉确实不错，不过媳妇也需要开车，所以又直接买个新车，精挑细选买的这个宝骏享境的，首先第一点就是觉得车的样子足够的帅气，和之前的练手车相比较，不管是车头车尾都要时尚的多的，我尤其是喜欢宝骏享境这个车头，看着简洁，整体的设计感强的不得了的。侧面的车身也是足够的修长，别的不说看着真的好看极了的。第二再就是说车的内饰了，这个宝骏享境的内饰看着就是好看，整体的内饰时尚现在，而且屏幕显示的也清楚，这个各种状态仪表台显示的非常详细看着也清楚的。还有的就是配置也多用着方便的。最后就是动力了，之前其实不太明白动力有啥区别的，感觉无非就是劲儿大点，这个能有什么区别，但是真的两个车对比的时候会发现和自己想象的完全不同的，这个动力强了不光是开车的时候加速，这个在很多情况下我原来开练手车不能超车或者智能跟着慢慢跑的情况，现在直接油门就过去了，在也不会被后边的车滴滴了
【不满意】目前给我的就是各方面都是超级满意的。没有什么不喜欢的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车看车的就觉得宝骏享境非常的时尚，外观的设计还有内饰的造型来说确实很有特点的，还有的就是这个车本身的性价比来说我是会觉得非常的优秀。当然了买这个宝骏享境也是觉得空间还是够用的，一些日常用车肯定是没啥问题的，起码带着家里人坐车的时候明显会觉的能做的下，不是那种用不了的感觉，然后就是后排空间还行，孩子做表舒服，用着的体验比较好不光是坐着舒服，而且能装个儿童座椅啥的的，就是带孩子完全不用担心了。另外一个就是说车的动力确实足够用了，本身的车也比较大，动力很强，起步的速度来说表现的是真的很好的，所以宝骏享境给我的感觉就很好，完全足够用，整体的各方面吧都还是很满意的。
【不满意】基本没有什么不满意的地方，感觉续航来说虽然不算是低，但是充电毕竟是麻烦的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的外观那叫一个大气，线条流畅得就像风一样自然又不失温柔。前脸那个封闭式格栅配上犀利大灯，辨识度超高！车身侧面那溜背造型超酷炫，每次停车都忍不住回头多看几眼。
【不满意】不满意的地方还是有的，毕竟人无完人，车也一样嘛。内饰的异味有些明显。我买了一些竹炭包和茶叶放在车内，过了一段时间才稍微好些了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超舒适，超智能，长续航🤙👍👍 城市领航功能非常惊艳！自动泊车辅助更是一绝🤙🤙🤙
【不满意】1. 动力表现一般 起步和加速时明显感觉动力不足，尤其是满载或爬坡时发动机噪音大，油耗却偏高，与官方宣传的经济性有差距。 2. 内饰材质廉价 中控台和车门大量使用硬塑料，触感生硬，细节做工粗糙，接缝处不够均匀，新车异味也较重。 3. 空间设计不合理 后排腿部空间紧凑，头部空间对高个子乘客不友好，后备箱容积比竞品小，储物格设计不够实用。 4. 配置“减配”严重 低配版基础功能缺失（如倒车雷达、ESP），车机系统反应迟钝，导航更新麻烦，且不支持CarPlay。 5. 售后服务体验差 4S店维修保养价格不透明，配件等待时间长，客服态度敷衍，问题多次反馈未解决。 总结： 宝骏享境价格亲民，但牺牲了太多用户体验，适合预算有限且对品质要求不高的用户。如果注重驾驶质感或长期使用，建议慎重考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一眼看到宝骏享境豪华版，就被它时尚大气的外观吸引。整车设计饱满流畅，车头饱满的样子搭配犀利的LED大灯，看起来精致又不失稳重。侧面线条简洁舒展，车身比例协调，无论是城市道路还是近郊出行，开着它都很有面子。
【不满意】内饰比较简单，然后开空调会掉续航的，整体没别的大问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的外观吧，第一眼看到实车就被吸引了。前脸那个大灯组设计特别犀利，晚上开车出去，灯光效果也特别亮堂。而且整个车身线条很流畅，有点运动范儿又不失稳重，平时去接朋友或者上下班开出门，回头率还真不低！
【不满意】要说不满意的话，新车刚提回来那几天确实有点异味，尤其是夏天太阳一晒，味道比较明显。不过后来我放了几包活性炭，通风几天就好多了，现在基本闻不到什么味道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【为什么选择享境】原因还挺简单的，是因为我去年差点提了云海，因为一些客观原因没提成功，以至于之后的几个月我们对它还是念念不忘，外观设计，智能驾驶，价格也在预算内等等，即使云海没有电尾门也没有无线充电一些小“瑕疵”，但也掩盖不了我对这个车的喜欢。 然后今天3月底，听说宝骏又要出新车啦，我和对象就一起去了本地的4S店，看到了实车，在试驾体验后，是的就移情别恋“享境”了，作为一名女车主，真的很喜欢全景天幕、氛围灯、大掀背的电尾门、无线充电，全车座椅通风等等的升级，感觉每个升级都戳中了我，于是我成为了一位线下盲订的客户，那个时候还没有正式发布，不能线上订，还是手写的收据，hh。 【提车】提车的经历还蛮有趣，因为购买云海的一些经验吧，怕折腾的可以忽略，我对比了方圆500公里能到达的省份的报价和政府政策，发现广西的政策汽车以旧换新政策不如去年，然后重庆和贵州的政府政策力度比较大，对新车的上牌地点和旧车的过户地没有什么硬性规定，所以我重点谈了这两个省（销售不要骂我，主要是勤俭持家惯了），最后的最后选择了去贵州提车，有两个原因，一个是贵州比重庆路程更近，另一个是贵州政府4月新出了购车10W以上的可以送12瓶原价飞天茅台购买资格。 因为异地提车，先叫销售帮我做好DPI检测和外观检测等等，没问题我就买第二天的动车票去提车啦，当然验车的时候，还是要自己仔细验车哦，不然开票以后出问题就很麻烦啦，第二天刚好五一高速免费就开回来了，一切都是这么的顺利。 【用车体验】刚提车就跑了大概1000公里（大部分是高速），虽然有人说混动车主后面都会后悔，但目前的我还处于真香状态。一个是这个前脸的贯穿式大灯好喜欢，一个是在不刻意补电的情况下贵州回广西这500公里，油+电大概花了100块钱不到，满意。还有就是智驾在高速上真的很好用，桂林回工作地的200多公里全程几乎0接管，对象开车可以自己喝水吃东西，完全解放我这个副驾驶，车辆的静音确实也不错，过减速带那些也没有了我旧车的那种颠簸的感觉，座椅通风也很好用，当时广西已经30多度了，整体坐下来还是很清凉的。 最后说说泊车吧，这个功能对我们开车比较少的新司机而很好用，在单位它自己停的比我快，我看过行车记录仪，30秒就停好啦，我自己可能大概要修几次吧，哈哈。 【关于城市领航】因为是视觉系统，有一些不适用的场景还是自己来比较好，很多还在观望的车友总关心城市领航的效果如何，其实关于这点我在城市特别是人群密集的地方我真没试用过，因为情况比较复杂，我也不是很放心交给车辆自行判断，都是自己开的，南方的小电驴太多了，有一些行人也不喜欢遵守交规，横穿马路的情况屡见不鲜。 最后的最后我想说，智能驾驶也好，自动泊车也好，大家使用前一定要认真看学习视频哦！ #宝骏享境实在好车
【不满意】目前最不满意的是后排收纳稍微少一点，只有车门两侧
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】从“工具车”到“家庭旗舰”，这次升级让我心服口服！ 作为宝骏730的8年老车主，曾以为“皮实耐用”就是宝骏的全部标签。直到试驾了宝骏享境，才明白这个品牌真的“脱胎换骨”了！提车一个月，从日常通勤到全家自驾游，全面体验后分享真实感受——
【不满意】五座的有点局限，如果有7座的会更加灵活一点，考虑一些二胎三胎的家庭
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】