汉L 2025款 EV 四驱激光雷达旗舰型

【满意】自从开了汉L以后，我的用车成本大大降低了，之前开油车加箱油，不得几百块，现在开汉L充满电就几十块块，现在我连买菜都是开车去。
【不满意】汉L的车内乘坐空间还是不错的，无论是坐在前排还是后排，我都有一个比较充足的乘坐空间，唯一不足的是，车内储物空间稍微有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刹车灵敏舒适，加速猛，减震效果也不错，双枪充电很快，但充电桩限制了升压技术，外观也不错，泊车也有兜底政策，比亚迪保有量大也不太担心会突然跑路。
【不满意】没有电动前备箱，还得弯下腰从车里手抠，导致用的很少，基本只放些不常用的东西，售前和售后服务都做的一般，还有后排不能放倒不能拓展更多空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上下班通勤代步使用，纯电续航很给力，大概够半个月的续航里程，充电也不麻烦，快充充电省钱、省时，用车没什么焦虑感，汉L外观很有豪车即视感，尤其是尾灯很有国风设计感，大气中带着辨识度，整个外观造型精致大方，朋友每次见面都夸，感觉汉L特别给我长脸，让我很有面儿。
【不满意】平时大多数都是城区开一开，偶尔跑高速的时候，发现胎噪声音比较明显，减震有点偏软了点，其他方面都还不错，没啥毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前买车时，也去其他品牌试过车，对比下来还是觉得比亚迪的智驾系统更靠谱。毕竟是最新的辅助驾驶系统，虽说在市区我暂时还不太敢完全交给它，但跑高速的时候是真放心。基本上打开功能后，它就能自己稳定行驶，不用我频繁操作，只有偶尔需要提醒我接管的时候，我再上手就行，省了不少精力，跑长途也没那么累了。
【不满意】感觉填充物有点硬，平时短途开还好，要是开长途或者长时间坐着，腰部容易觉得累，要是能调软一点，或者腰部支撑再到位点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】打了一大堆字总觉得太罗嗦，删删改改之后突然意识到大概0个人在意我的心路历程和购车经历，遂整个推翻重写，只带重点。 选车思路：早年路上偶遇赤帝红汉一见倾心，后来决定购车时发现老汉平台落后、内饰老气于是决定等，期间了解了一下其他品牌车辆，要么外观接受无能，要么价格畸高，要么车企神秘操作令人流汗，不仅没能进入购买备选反而坚定了等汉的决心（可能这就是白月光吧）。 购车历程：等这一年中等得我要改去800公里外的地方工作了，比亚迪只能上当地牌，所以决定车买在那边。这也导致了无法和销售线下聊，比亚迪的销售线上要么爱答不理要么答非所问，简直是精神折磨，忍无可忍直接app下单选了当地一家大型直营店，这下终于事事有回应件件有着落了，果然付了钱才能当大爷。 购车体验：付过钱以后销售基本能听懂人话了，也不会已读不回。可能有远在外地没法面谈的原因：（1）价格方面分币没有，银行贷款不办，说什么有风险，车价2798+9000保险-4000市补-2000区补，大约283000落地；看到有的人不仅贷款贴息甚至现金优惠，恨得牙痒痒。 （2）赠品方面也是抠得一笔，除了是个车就有的脚垫后备箱垫外就送了几次保养，全国直营店都能用，但是他说保养券有时效限制所以只能每次快到保养时间再发我，那十几年的跨度，这销售离职了怎么办，找谁去？搞不懂。另外就这点保养还不让往外说。 送的玻璃膜，被贴膜中心的那人一通忽悠加78 0块上了3m，还没贴完我就后悔了。（3）4月10日下定，5月8号晚上八九点钟突然喊我提车，我第二天一早五点起来赶高铁，中午到达4S店，下午4点上铁牌提交补贴申请，效率还是蛮高。（4）因为是人生第一台车，此前驾驶经验甚少，家里强烈反对我开回去，最后让销售帮我联系了托运服务，是他们的合作商，只能说无功无过，价格也平平，槽点主要在于说的两端小板车中间大板车，我还以为全程车辆不落地，结果中间开了两次我的车；纯纯的传统企业，也没什么服务意识。 总的来说，直营店买车服务好价格贵，不知道提车速度上究竟能比加盟店有多大优势，如果不太大的话，总体来说不是很值得。
【不满意】1.前备箱的手动开关是败笔中的败笔，我到现在不知道怎么把那个大前备箱有效利用起来，那个奇葩透顶的打开方式实在太影响使用意愿; 2.阄割了uwb，阄割了感应后尾门，宋Lev的arhud也没给到，为了和上面的大汉强行做区分，该给的东西不给实在下头。一年前25万买个汉都有uwb，现在28万买反而没有了，显得我像个傻逼。这才两天，车辆通知那里一排车门未锁提醒; 3.地图导航有点神秘，动不动在3车道的路上让我走左侧3车道甚至5车道，此外昨天晚上莫名其妙给我导了一条总共只有一个半车道那么宽的路，让我一个新手跑这玩意儿真是无敌了。 总体来说，对我个人而言，等汉L等得值，等顶 配灰内等得值，反正就是爽开~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉L的智能化确实是搞得好，我之前买车也是去其他品牌试驾过的，对比了一下还是觉得BYD的这个智驾还是蛮好的，毕竟是最新的辅助驾驶系统了，市区说实话我还是不太敢用，但是高速上我还是很放心的，基本上打开之后它自己就开了，也不用我去操作，有时候需要提醒我接管的时候在接管就完事，很省事。
【不满意】内饰的座椅我觉得还是有点硬，坐久了腰部有点累人。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电超级快，续航达成率还是非常理想的，车内超豪华，配有丹拿音响，音乐享受极高，真皮座椅有带按摩功能，长途不会累，还有智驾带激光雷达，高速路上全程很轻松到达目的地，城市道路也可以智驾。
【不满意】高速行驶时风噪有点明显，会稍微影响驾乘体验；底盘偏舒适调校，过弯侧倾明显；后排空间表现一般，身为中大型轿车，后排腿部空间与同级别车型相比有提升空间，且后排地台偏高，坐着时鞋子伸不进前排座椅底，大腿有一部分会悬空。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉 L 是真的把我征服了， 同价位里加速这么猛、底盘质感又这么顶的车，简直是把 “开着爽” 这事儿焊死在配置里了，换谁都得心动啊！​先说最戳我的这两点：加速和底盘是真的绝。我觉得 30 万以内最快的车没跑了，这话一点不夸张，搁几年前，我真没想到三秒内的零百加速能下放到这个价位！就算我只试过一两次，那种踩下电门肾上腺素直接飙上来的刺激感，估计记一辈子都忘不了。还有底盘，居然能跟我之前心心念念的腾势 Z9GT 质感差不多，特别规整，是硬邦邦地颠人，也不是软塌塌地发飘，支撑性和滤震平衡得刚好，开着又稳又舒服，这调校功底是真到位了。​
【不满意】不过说实话，比亚迪这品牌确实还差点意思，我之前考虑腾势 Z9GT，就是觉得开出去不那么容易被当成专车，这点真的能理解，毕竟谁都想车子既有实力又有面儿。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对车真是一窍不通，当初选车时直接拉着懂行的发小帮我参考。我的核心需求特别明确，就是想要个空间宽敞的，发小建议我看看B级车，说这类车空间绝对够用。我跟着看了好几款，最后一眼就相中了汉L，发小还跟我科普，混动车型在市区开特别合适，听人劝吃饱饭，我果断就定了它。现在开下来，最让我满意的就是它的舒适性，空间是真的大，坐在驾驶位一点不憋屈，每次带朋友出门，他们坐后排都说舒服，完全没有小轿车那种挤得慌的感觉，头顶也能留出不少空间。而且座椅特别舒服，坐上去有那种恰到好处的塌陷感，长途开车也不累。减震效果也超出预期，过减速带的时候，不会有那种颠簸得让人难受的感觉，整体乘坐体验特别棒。
【不满意】要说不满意的地方，也不是没有。起步的时候，总觉得动力有点跟不上，有点“肉”，不过开了一段时间，慢慢习惯这个节奏也就好了。另外，新车刚提回来的时候，车内异味有点大，闻着特别不舒服。前几天开车，不管天气怎么样，都得把窗户开着通风，不然闷在车里太难受了。真心希望厂家以后能在这两个方面改进一下，那样就更完美了。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好呀！我是罗婷儿，四川本地人，开美甲店的。说真的，上学那会儿我成绩不咋样，课本上的字看着都迷糊，家里人都愁我以后咋办。高考完我一咬牙，直接跑去学美甲。从给人当学徒到自己开店，这门手艺还真没白学，现在我在城里也算站稳脚跟了，日子过得挺踏实。上个月我终于提了心心念念的 2025 款汉 L EV 四驱激光雷达旗舰型，今儿就跟大伙唠唠这段时间的用车感受。最让我忍不住夸爆的，还得是汉 L 的智能驾驶辅助系统！那个 ACC 自适应巡航简直就是 “跟车小能手”，靠着毫米波雷达和高清摄像头这对黄金搭档，瞬间就能算出安全距离。早晚上班高峰车走走停停，这功能就像老司机附体，跟车距离拿捏得死死的。要是前面车突然急刹，或者旁边车猛地插进来，系统反应比我还快，刹车踩得又稳又顺，完全不会有顿挫感，开着既安心又舒服！
【不满意】咱就是说，这车内饰真的玩起 “反差萌” 了！远看皮革纹理高级感拉满，一上手直接 “破防”—— 硬邦邦、干巴巴的触感，完全没有 “rua” 豪车内饰的快乐。尤其是扶手箱这块高频使用区，手肘搁久了就像顶着块板砖，硌得生疼！只能说，这人体工学设计和选材工艺，真得加把劲卷起来了！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】