汉L 2025款 EV 四驱激光雷达旗舰型

【满意】一旦我的双手离开方向盘或疲劳驾驶时，这辆车的安全系统可以提醒的很到位。
【不满意】车头内饰部分设计比较精简，按键比较少，确实看着整齐不杂乱，更多功能是需要通过中控屏来控制的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】嘿，比亚迪汉L EV的驾驶者来也！最满意的是什么？当然是那“一触即发”的加速感，每次踩下电门，都感觉自己像是被超级英雄附体，一秒钟变身飞驰的钢铁侠！驾驶感受相当的好，而且它的加速的动力非常的快，一脚电门下去就能够感受到超车的干畅淋漓。
【不满意】不过嘛，也有点小抱怨，比如那风噪，虽然电动车本来噪音就小，但有时候风一吹，耳边“呼呼”的声音还是有点分心，得找找隔音棉去。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从汉的一代就开始试驾了，后来的千山翠，再到这次汉L，对她扎实的底盘，强大的性能还是非常满意的。车开的很轻，很静，很舒适，感觉不错。支持国产电车行业，关注比亚迪有几年了，一直苦于没有电标。不过自从第一代汉推出就一直关注，也算是对近些年的比亚迪品牌有一定了解，还是很认可这个品牌的。踏踏实实搞技术，国货之光，比亚迪加油。
【不满意】硬件方面没啥不满，就一点主驾位左侧头顶的拉手没有，实在是不适应，都是减配车没有，这顶配车也没有，有点小失望，而且看着也不协调。还有一点吐槽一下，就是没有白色的车，遗憾了。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车有好多亮点，比如多色的氛围灯，打开车门的瞬间会觉得特别的温馨，车子动力也很不错，不用刻意猛踩油门就能感受推背感，不要小看四驱的国产车新能源，可是让我真切体验2.7秒的百公里。
【不满意】我挺喜欢车载冰箱的，聊胜于无嘛，车载冰箱的容量也就放250升的三个易拉罐。
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【性价比】
【其他】

【满意】汉L的充电速度又变快了，1000V的高压快充平台用起来给力。
【不满意】车子的内饰环境设定比较简约，但整洁程度却很有提升。
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪的造车水平真的是越来越高，以前以为比亚迪汉就是一款大气的商务车，没想到这汉L 居然如此的动感时尚，从远处看就是一辆妥妥的跑车，他的车侧还有流畅的线条和运动风格的轮毂，车窗的比例挺好，弧度设计也非常巧妙，A柱和车玻璃完美的融为一体，不会有任何突兀感，前后门车窗得到了完美的衔接。
【不满意】买车还是要多尝试几次，因为这样才能总结到车子的更多优势，也了解自己不喜欢的点，期待下一次尝试，我下一次想要体验驾驶辅助。
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【性价比】
【其他】

【满意】空间大，操控性强。汉 EV的车内储物格设计得非常实用方便。中央扶手箱、车门上的储物槽等都能轻松容纳各种物品或者饮料瓶之类的东西了。另外就是这辆车子它的隔音效果也很好呀，平时跑在路上基本上听不到什么噪音出现，让我这种喜静的人也能够坐得很舒适自在。
【不满意】不过，要说最不满意的地方，那可能就是它的车机系统了。偶尔会遇到卡顿或者死机的情况出现。不过这也是偶尔的情况，大部分时间还是正常的。
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【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，那一定是汉L的科技感和外观啦！超级e平台和兆瓦闪充技术真的太牛了，完全解决了我的充电焦虑。外观更是没得说，时尚大气又不失优雅，开在路上回头率超高，简直就是我的“移动风景线”。
【不满意】有一点小小的不足就是，感觉车机系统偶尔会有一些小卡顿，尤其是在同时开启多个功能的时候。希望后续能通过OTA升级进一步优化。
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【性价比】
【其他】

【满意】最为称心的是比亚迪汉L的经济性，其用车成本相对低廉，驾驶过程中无需承受过多的经济压力。我比较喜欢这款车，因为它是一款整体来说非常完美的车，而且颜值也非常不错，这辆车的续航能力比较强，无论是日常出行，续航都不会让我担心。
【不满意】比亚迪汉L的表现堪称强劲，然而在价格方面却缺乏竞争力，让人略感不快。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最为满意的，无疑是其出众的外观设计与新能源车的强劲动力，用车成本之低廉，堪称物超所值，与昔日油车的开销相比，实不可同日而语。动力系统的调校也很舒适，整体加速能力最突出，加速感很线性，让人很容易控制加速节奏，作为新能源车，续航能力和充电速度，是影响实际使用体验的重要因素。
【不满意】除却4S店暂无现车可供选择，目前尚无任何不满意的方面，车辆在各方面均表现出色。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】