腾势D9 2024款 DM-i 1020 智驾版四驱尊荣型

【满意】本车5月份在邯郸购入: 裸车价37.25万元，落地价38.50万元，置换补贴6000，河北省置换补贴15000，合计21000补贴，新款无优惠，办理分期补贴了两年的利息。 购车之前是家里已经有了一台车，一台宝马X6，但是随着它车龄越来越大，偶尔会出现一些小毛病了，虽然不是什么严重的质量问题，但是修车换件非常耽误功夫，自此计划给家里俩娃换一辆车，原 计划首选的车型是陆尊PHEV或者塞纳，从燃油 经济性以及品质口碑这两车的评价都是很不错 的，带媳妇都去试驾了一下，媳妇没啥感觉，只能说还可以，巧的是我们这里别克跟腾势不远，媳妇一眼就看好D9这台车了，上来试驾了一圈，动力，操控，内饰，空间都很满意，并且25款的还有智驾，看这车外观设计厚重饱满，给到95分，从尾部看比较高大，有气场，因为发动机舱比较短，所以侧面看上去非常协调，前唇没有贴地，优点是停车可以更靠近马路牙子，但是个人感觉换成运动包围的话更加威武帅气；毕竟家里买大件得听媳妇的，接俩娃试乘了也很满意，跟销售争取了一点点礼品当天就交定金下单了。
【不满意】1.相比别克、丰田的辨识度，腾势的知名度确实差点意思，每次开出去都要和朋友介绍这个比亚迪的一个系列 2.在地下车库或偏远路段信号不太好，导航地图加载延迟，音乐断流需重连，希望后续OTA优化。语音助手的反应速度和执行的流畅度和华为小米这种手机出身的品牌比确实是差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来，它的外观真挺吸睛，实车看起来比图片要更霸气，厚重的车头让人感觉充满力量感，那硕大的前进气格栅几乎占据了车头的整个面积，视觉上带来的冲击效果很强，第一眼就让人印象深刻，线条也尤为硬朗，尾灯还很有设计感，开出去会很有排面；另外舒适性做的也很到位，车内静谧性很强，没有噪音的打扰，即时是高速路段胎噪、风噪也隔绝很好，再有宽大厚实的座椅像家里沙发一样，前两排还标配了加热、通风功能，尤为贴心，空调效果也很好，出风口位置合理，18喇叭品牌帝瓦雷音响也为舒适性加分不少。
【不满意】我觉得操控起来不算很轻松吧，车身有5米多，转弯半径不小，尤其掉头压力蛮大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为出差旅游，经常做商务车，真真切切体会到了舒适性。而平时，因为有了小孩，家庭集体出行总是需要开两部车，去年下半年遍萌生了购置一部7座Mpv的想法，预算大概在40到60万之间。在手机App上大概了解过奔驰V级，传祺M9，别克GL8这些老牌mpv车型，都没有心动的感觉！至于纯电新能源理想MEGA、极氪009不在考虑范围内，纯电还是会有里程焦虑和长途充电不便等问题。偶然一天在路上看到腾势D9，只一眼就爱上了。深入了解了一下，才发现这车真是完全符合对于MPV的预期：外观好看，内饰高级，插电式混动，不会有里程焦虑。从那时候起，就在心里深深种草了~ 年后闲来无事，抽空到店了解试驾，当天到店即下定，那叫一个神速。哈哈哈哈 自下定的是：25款1020四驱智驾版尊荣型~ 为什么定的是这款呢？主打一个舒适配置拉满 店里的展车是35.98w那款，产品经理口中的性价比车型，有四驱，有智驾~但在我们看来差点意思 毕竟老父亲喜欢零重力按摩，小少爷喜欢看汪汪队，服务他们才是这个车的最大使命，而我只是一个驾车的司机~哈哈哈哈 还有一点，本着买新不买旧，智驾可以不用但必须有的基本原则，买的25款！不然24款清库存，那个优惠确实想，说不心动是骗人的~ 国接着办贷款，交税七七八八的，一周后就喜提新车啦！第一次买新能源，腾势的交车仪式相当不错，虽然有点尴尬，交车当天还选了个不错的牌，也算是双喜临门了~
【不满意】陆续发现一些小问题：OTA升级后智驾走S形，不敢用了；前档空调漏风空调口位置外面起雾；前门开关异响；经常锁车后APP提醒我熄火，我都能锁车还告我没熄火这是电车呀；车上吹空调休息要想开走，按启动按钮启动不了，要手机再解锁一次，我也不知道这算不算问题，奇奇怪怪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手了25款腾势D9，真是越用越顺手。当初选它就是看中了大空间和高配置，实际体验下来完全没让人失望，家里人都夸我选对了车。​ 空间表现绝对是这款车的一大亮点。全家七口人出门，后备箱轻松塞下三个行李箱和几个背包，一点不局促。上次带父母和岳父母出去旅游，两位老人把座椅往后调了调，膝盖离前排还有两拳距离，再也不用像坐其他车那样蜷着腿了，我闺女坐第三排，头刚好能靠在中间，不像以前坐别的车总往下滑，一路都舒舒服服的。​ 智能驾驶方面的表现更是让人惊喜。全系标配的 “天神之眼” 功能太实用了。上周送客户去机场，赶上早高峰堵车，开启领航功能后，前车急刹时它的反应比我还快，有一次差点追尾，系统提前就刹停了，真是让人捏了把汗又暗自庆幸。还有自动泊车功能，我媳妇最头疼侧方停车，现在一键就能搞定，她总说这个功能太值了，帮她解决了大难题。​ 在市区开，纯电续航完全够用，我每天上下班来回 40 公里，有一次回老家跑高速，满油满电跑了快一千公里才进服务区加油，表显油耗特别给力。底盘用了铝合金材料，过减速带比我之前开的车更稳，坑洼路面的颠簸过滤得很干净，后排老人都说坐这车晕车情况好多了，一路都很安稳。​ 内饰细节也有不少让人暖心的改进。帝瓦雷音响效果也很好，周末带孩子去露营，车里放动画片，后排两个屏幕同步播放，音效跟电影院似的，孩子们看得津津有味。​ 我带全家去三亚玩，来回 3000 多公里，一大半路程都用了智能驾驶。高速上设置好导航，自动变道超车很顺畅，遇到修路路段也能自动减速，特别省心。在山区路段，弯道比较多，系统识别到弯道会提前减速，比我自己开还稳当。最近 OTA 升级了城市领航功能，在市区开更省心了。等红绿灯时能自动启停，左转右转也能自己判断路况。有一次在路口遇到加塞的，系统及时刹车避让，避免了剐蹭，太靠谱了。 最近带孩子参加亲子露营活动，D9 的后备箱再次展现出强大的装载能力。除了常规的帐篷、折叠桌、烧烤架，还塞下了两辆儿童自行车和满满一箱零食，空间绰绰有余。第三排座椅前移后，后备箱进深足够平躺两个成年人，休息起来很方便。最贴心的是后备箱左侧的隐藏挂钩，挂湿毛巾和垃圾袋很合适，还避免了物品在行驶中散落，设计得特别人性化。​
【不满意】我觉得没什么特别不满意的地方，毕竟用车时间还不是很长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用选一辆MPV相信是很多人的选择，周末带着一家人来一场说走就走的旅行，累了可以开着空调在车上休息。可以用外放电做饭，来个露营也不错。一开始开车身大还不习惯，慢慢的习惯了挺好开，平时用电，跑远路用油，也不用担心续航问题
【不满意】也不能说最不满意，只是说车无完车，还有不少可以改进的空间，档把周围的钢琴烤漆可以改成磨砂的耐脏，有时候偶尔车机反应慢一点，可能跟信号强度有关系，车机升级完就没有这个情况了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的舒适性。自从换了这车，每次带老婆孩子出门，他们俩在后座都舒舒服服的，再也没像以前那样抱怨过坐车累。座椅调节起来特别方便，想怎么调就怎么调。而且还带通风和加热功能，夏天开车的时候，打开通风，后背和屁股就不会闷得慌。有一次老婆生理期，上车就把座椅加热打开了，她坐了一会说肚子都没平时那么痛了。
【不满意】语音助手不太灵敏，有回着急导航去商场，喊语音助手，喊了好几声才反应过来。不知道是不是我表达的不够清晰，希望下次系统升级能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近这个MPV的热潮是真的流行，街上越来越多的MPV再跑，我和我爱人也有想法换一辆稍微大一点的车了，老二马上上小学了，更多的考虑到乘坐空间和便利上，看最近价格合适也是提了一辆25款的D9，算一算跑了3000多公里，二个多月的用车体验跟大家分享一下，最满意的是这辆车的空间以及性价比，7座的空间三排也很宽敞，可油可电也是平时在市区跑基本上都不怎么用油，很不错。
【不满意】价格优惠较少，说实话24款的也有在考虑比较大，两驱的能到30内还是挺心动的，但是想了想还是更想要智驾，所以最终定了25款，但是差价还是蛮大的，有点不太能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意选车的时候，我既要面子够足能接待客户，又要实用舒服能带全家出去玩。 看了不少车型，像奔驰吧，价格高得有点离谱，性价比不咋地;GL8呢，感觉又有点太商务化，不太适合家用。直到去了长沙中南腾势店体验腾势D9，试驾完的那一刻，就感觉非他莫属了。
【不满意】这车整体是真不错，但有两个地方我得吐槽： • 过弯时底盘有点晃，朋友的同级车用双叉臂的就稳很多 • 二排座椅扶手调起来有点费劲
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，首先必须得是这车的空间。一家人出行，老人小孩坐在后排，宽敞得很，完全没有那种拥挤的感觉。第二排的零重力座椅简直是“神器”，爸妈坐上去，一键调成躺椅模式，长途旅行也能舒舒服服地休息，直夸比高铁商务座还惬意。第三排的空间也不逊色，我1米8的个子坐进去，腿部和头部都还有一定的余量，不会觉得憋屈。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是车机系统偶尔会有点小卡顿。比如有时候我同时打开导航、音乐和其他几个应用程序，车机的反应就会稍微慢一些，切换界面的时候会有短暂的延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台混动的腾势D9最让我满意的就是比较省油。目前我这台车表显的油耗不到4L，大部分时间都在3.2、3.5左右，还是非常省油的。一台家用车省油，肯定就会节省出很大的一部分的用车成本，特别是今年的油价又这么高。
【不满意】这款车没有配置备胎，让我有点不满意。我跑高速还是比较多的，上次就在高速上轮胎出了问题，只是鼓包这么一点小事，但是因为没有备胎就只能等待救援。多花了不少钱不说，关键是耽误很多时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】